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ロードのメンテナンスキットでオススメは？
- ロードレーサーのメンテナンスキットのオススメはありますか？工具セットをまとめて買うことを考えていますが、どの工具が必要なのかわかりません。
- ロードレーサーのメンテナンスキットは何を選べばいいのか迷っています。工具セットをまとめて買いたいと思っていますが、どの工具が必要なのかわかりません。
- ロードレーサーのメンテナンスキットについて教えてください。工具セットをまとめて買いたいのですが、どの工具が必要なのかわかりません。オススメのキットはありますか？
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特殊工具を使う作業は自転車店に任せるんであれば、車体のパーツの付け外しや 調整に必要なサイズのアーレンキー（六角レンチ）があれば十分です。 ホームセンターなどに行けばある程度剛性のあるしっかりしたものが 数百円で手に入りますから、そんなセットを買う必要は無いかと。 大半は使わないままだったりするので無駄ですし。 専門工具を使う作業というのは最低一度はプロのやる"正解"を見ないと 机上の空論でいきなり使ってもたいてい失敗するので、実施する際には必ず一度は ショップでやってもらってその作業をよく見ておくと良いです。 専門工具（BB外しなど）はそれを使う作業回数が増えたときとか、自分でやれる 自信がついてから持てば良いと思います。 「プロの技を盗む」 http://www.cyclesports.jp/magazine/0605/02/index.html 私の場合、携帯する工具はアーレンキー２サイズとタイヤレバー一本程度と 滅多に使いませんがハンディツールセットぐらいです。 自宅に置いてある工具もペダルレンチとかメガネレンチ、ドライバー類ぐらいで ペダルレンチ以外に専門工具は持っていませんが、特に不自由なく各部の調整や パーツの交換は行えています。 ハンディツールを携帯用に用意するなら、頑丈でしっかりしたものがいいかと思います。 強く締めたいときに本体がプラスティック製などだと力が入れにくいので。 あさひの金属製のハンディツールは本体が丸みを帯びていて握りやすく アーレンキーを使う際に割と力を入れやすい物でした。 http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/asahi/handytooldx.html 挙げられているものはどれも専門工具の割合が高く、初心者は滅多に使わない 工具ばかりなのでお買い得感はないです。 必要になったときに必要な工具を買い足して行く方がやはり無駄がなくていいのでは？ セット内の全てのツールが自分にとって使いやすいとも限りませんし。
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- neko_mama
- ベストアンサー率39% (979/2462)
セットで買うと必要の無い物が付いてくるし 何より使いにくい物があると買い替える事になるので無駄が多いです 必要なときに必要な物を買いそろえるのが良いと思います よく使うのは 六角レンチ 1.5mm～8mm スプロケット工具 チェーンカッター ワイヤーカッター タイヤレバー ペダルレンチ クランクやBBも取り外すならBB専用工具 BBの種類によって異なる。 貴方が候補に挙げている3点は10年前のロードバイクなら良いのですが、貴方のガリレオには必要ない物が幾つもあるし足りない物もある。
お礼
まあたしかにペダルレンチ(？)ハブレンチ(？)は必要なサイズだけあればいいんですよね。 うーん、やっぱりバラで買っていきます。 とりあえずスプロケ工具。
- peridot26
- ベストアンサー率14% (14/96)
LIFU 82A5を所有しています。 個人的には、スプロケット抜きを良く使います。あとは、あまり使いませんが、持っていれば安心です。 自分でワイヤー交換をするなら、ワイヤーカッターが必要です。 携帯工具はTOPEAK mini 20がお奨めです。ちっちゃくて、チェーンフックまで付いています。 http://item.rakuten.co.jp/mapsports/10001804/ あと、105 のブレーキのアジャストメントスクリューは[+-ドライバー]用なので、 http://item.rakuten.co.jp/nejiya/titanium_hs_011/ に、交換しておくと、便利です。
お礼
ずいぶんマニアックですね。 LIFU82A5ですか、 スプロケット抜きとワイヤーカッターですね。 ワイヤーカッターは必要そうですね。
- scottcr1
- ベストアンサー率48% (168/346)
セットだと、いらない工具も付いてくるので、個人的にはあまりおすすめではありません。 アヘッドだと、ヘッドスパナも使いませんし、最近はペダルレンチも使わないタイプのペダルも多いです。 BBも規格が色々あるので、合わない工具が入っている場合もあります。また、 なので、必要になったら、その都度、必要な工具を買い揃える方がムダがなくていいと自分は思います。 逆に言うと、必要な工具がわからないレベルなら、その場所はイジらない方がいいということです。 また、上記のセットだと、値段を抑えるためか、肝心のワイヤーカッターが抜けてますね。 あとは、モンキースパナも後々必要になってくるかも知れません。 とりあえず、アーレンキーとプラスドライバーがあれば、最初のうちはなんとかなると思います。 高価なものでなくても、ホームセンターで売っている日本製のもので充分でしょう。 あとは、タイヤ交換用にタイヤレバーとかですかね。 ワイヤーを交換するなら、ワイヤーカッターやヤスリも早い段階で必要になると思います。 まずは、この辺から始められてはいかがでしょうか。
お礼
ありがとうございます。 タイヤレバー、ヤスリなどは持っております。 ホムセンで徐々にそろえていけば良いんですね。 ハブレンチなどは、スプロケをばらすときには必要なんですか？ 私の自転車はベアリングがシールドで分解できないんですが。
お礼
使いやすいとは限りませんよね。 私も、今持っているものでスプロケの交換なども別の自転車でおこなっておりました。 ただ、大きなペンチ(？)と指で締め付けたりするのは強度的に不安ではあります。 何度かやっていて不足したことはないのですけど。 前の自転車ではさすがにハブレンチは必要でした(買っていませんが)。 どうしても強く締められないんですよ。