ランエボＸとＲＸ８

質問

ランエボＸとＲＸ８

この２台で購入を迷っているのですが…
どうにも自分達では決めることができません。

どちらをとっても後悔しないくらい迷いましたので、
いっそ客観的に見たデザイン性で決めてしまおうかと思っているくらいです。

客観的に見て、どちらの車の方がかっこいいと思われるものなのでしょうか？
もしくはウケが悪いというか。
外見上、どちらのクルマがどうこうっていう話が聞きたいのですが…

お時間のある方、考えや知識を分けてくださいませんか？

回答No.1

kimtsu00 · ベストアンサー

どちらも乗ったことが無いのですが、車のデザインには大変興味がありますので、回答させてください。

まず、方や４ドアセダン、他方３ドアで後席はオマケでしょう？居住性は問題ないのでしょうか？また、セダンながらラリー使用を考慮されたモンスター（？）カーとスペシャルティーカー（７はスポーツカーだけど）着座姿勢や操縦性、走りの質等性格がかなり違うと思いますが・・・ちょっと心配。

さて、私はランエボX（及びギャラン）のデザインはとても好きです。ファミリーサイズの４ドアセダンでありながら、カムテール（くさび型）が生かされていて、ありがちなデザインながらリアランプの形状も良いし、フロントマスクもそれなりに（三菱車として）個性的。全体的にもディテールもバランスよく考えられたデザインで何十年たっても『カッコイイ』デザインと思います。ちょっと競技車的オーバーデコレーション気味ではありますが。

一方、ＲＸ－８はデザインとして完成していない、或は破たんしたデザインだと思います。いわゆるスポーツカー然としたシルエットですがディテールのデザインが詰められていないし、バランスしていない。３ドアは面白い試みだが、不必要で単に車重を重くしただけでしょう。

いよいよ、ＲＸ－８自体が姿を消すようですし、ロータリーエンジンは他に変えられません。そんな希少価値はあるでしょうが、ＲＸ－８は一時代古い車。ランエボは（意地悪く言えば）無難なスタイリングですが現代車。
スポーツカーならスポーツカーらしく。セダンならセダンらしく。私の感覚ではあらゆる面でランエボXです。

回答No.4

noname#128488

単純に外観デザインならＲＸ－８のほうがスポーティーな印象が強いです。
ランエボは悪人顔…のようなイメージというか、印象です。
とはいえ、後席は明らかにランエボが有利です。
ＲＸ－８の後席は、緊急用…とまではいかないけど、ピラーの太さが結構あるので圧迫感というか
閉塞感があります。

個人的には、ＦＲ車を６ＭＴで操る…というのが好き（憧れ）なので、ＲＸ－８　ＲＳをお勧めします。

回答No.3

sajiho

普通あまり迷わない2台だと思いますが？
性能面は考えていないのでしょうか？
スポーツカーとして重要な性能スペックなどを考えれば自ずと決まることだと思います。
カタログやHPにある性能や諸元表をじっくりと読み解いてみることをおすすめします。
ランエボはベースはファミリーカーですが電子制御による超ハイスペックなスポーツカーです。
前身はWRCで勝つことを目標とし続けて進化し続けて来たハイテク戦闘機のような車です。
結局インプレッサにはかなわないようでしたが。
8はロータリーエンジンがなによりも特徴的なスポーティーカーです。
骨の髄からスポーツなわけではない誰にもやさしい当たりの良さがありますが、
絶対的な性能は見た目ほど高くはなくフィーリングを楽しむような車です。
7はスポーツでしたが8で路線変更しているのです。
そして駆動方式が四駆とFRというのも大きな違いです。
当然走行特性にも大きな違いが出ます。
見た目ならエボのほうが見るからにやる気があっていいと思います。
見掛け倒しではなく性能が伴ってあのスタイリングというのがいいです。
かっこいいとかウケなどという薄っぺらいことで選択するような車では無いと思います。
一般的にかなりこだわって指名買いするような車のように思いますので。
面倒臭がって人頼みにする前に少なくともググってその車の情報知識を勉強してみてはいかがでしょうか。

回答No.2

４ 1/2（@1143）

元がファミリーカーのXと、スポーツカーを四人乗りにした８。
判り易くスポーツーカーなのは８だと思います。