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ランエボ6は人気あるのでしょうか?
知人の車の話で、申し訳ありませんが、疑問に思ったのでお教え下さい。 平成11年のランエボ6、白、車検まで1年、走行距離13万キロの車を、三菱ディーラーで査定してもらったら、110万円という額が出たそうです。 予想以上で、驚いたとのことです。 メンテナンスはまめにしていたようで、エンジン関係は特におかしいところはなく、キーレスが効かないことがある、たまにドアミラーがしまらなくなるなどの、電気系統にトラブルのあった車です。 ディーラーが110万円で買うと言うことは、それを直してプラスいくらか上乗せしても、売れる(需要がある)ということでしょうか。 ランエボ6の人気(価値?)を、ご存知の方、お願いします。
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エボ6はWRCで一番活躍してた時期のランサーなので人気があり、 またエボ5以降のランサーは競技ベースとしても人気があるので、 需要がかなりあるかと思います。 インプレッサWRX STiやスカイラインGT-Rも同じ傾向で高値で 取引されていますよ 又、走りの面で問題無いようであれば高値で取引されるかと思います。 搭載されている4G63エンジンはタイミングベルト交換とオイルメンテ さえキッチリしていればトラブルも出にくく長く乗れる車です。
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- mars-r
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エボ6ならそれくらいします。 エボシリーズそのものが限定車両ということもありますし、純正品といえどもノーマル状態でブレンボ、レカロ、モモの三点セットが装着されています。 また、エンジンに関しても6から大幅に変更されています。エンジンの見た目は同じでも4、5とは中身は別物です。どちらかといえば7以降のモデルに近いです。 トミマキモデルなら市場で200万オーバーの車両だって存在しますよ。
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回答ありがとうございました。 普通ならオプションでつけるような品物が、最初からついてる車なんですね。 トミマキモデル、たまに見ますが、あれも台数少ないのでしょうね。
- kaz_wish
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答えとしては「人気はあります」という事になります。 エボシリーズを他の車種と同じ観点で見てはいけません。同様に、スカイライン(GT-R限定)やインプレッサなども驚くような金額で下取りされる事がありますよ。
お礼
回答ありがとうございました。 ランエボが他とは違うというのは認識していましたが、距離があれだけ行ってるのにあの額というのは、さすが…ですね。
- maho-maho
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ネットで9万キロで130万くらいの値段で売られています。 三菱の中古店なら信用プラスでネットより高くても売れるんじゃないかと思います。 http://autos.goo.ne.jp/used/carlist.html?ty=m&fp=c&rl=&rh=&bt=&ex=&bc=1040&dd=&dc=&tc=&pa=1&mo=0&cd0=10401014&sp0=6&sp1=&sp2=&sp3=&sp4=&sp5=&sp6=&sp7=&so0=0&so1=1&so2=1&so3=0&so4=0&so5=0&so6=1&so7=0&ca=10401014&pl=0&ph=0&gr=209&mi=-1&fu=-1&yl=0&yh=0&co=0&di=12 普通のセダンとは違うので、需要はあると思いますよ。
お礼
回答ありがとうございました。 ネットで検索してみるということを忘れていました。 なるほど、年式のわりに軒並み高額で驚きました。
- aya-u
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エボ6であれば、その程度の価格しますね。 人気があると言うか、基本的にランエボは限定車なので、需要数に対して供給数がどうしても少ないので、値段は高くなりやすいです。
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回答ありがとうございました。 そういえば知人が、6の場合は、5~6000台くらいしか作らなかったと言っていました。
お礼
回答ありがとうございました。 もしかしてエボオーナーの方でしょうか?(名前が型式ですね) >搭載されている4G63エンジンはタイミングベルト交換とオイルメンテ さえキッチリしていればトラブルも出にくく長く乗れる車です。 おっしゃる通りかもしれません。13万キロ目前でも、特に走りで心配なことはなかったようです。 いいエンジンなんですね。