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中古車の相場が知りたいです。ルシーダ TCR10G 2438ｃｃ X-

2010/05/18 13:09

中古車の相場が知りたいです。ルシーダ TCR10G 2438ｃｃ X-Limited 白色 AT 4ドア [走行距離] 43000ｋｍ [次回車検] H.23・1・30 [モデル] E-TCR10G-PRSEK-R [エンジン] 2TZ-FE 上記の車は、いくらぐらいで出回っていますか？かなり、古いのですが、とりあえず、足代わりに何か必要になったので、安いものを探しています。外装は、かなり綺麗で天板も日焼けしていません。大体の値段がわかる方、お願いします。 .

yumepyuta
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中古車
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いなかのくるまや（@exb04583）
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2010/05/18 17:56 回答No.3

いなかのくるまやです。中古車の小売価格に関しては「店次第」みたいな一面があり、適当に答えるしかないですが・・・。（苦笑乗り出し「３０万くらい迄・・」が妥当なんじゃないかなと思いますけどね～。（ＴＣＲ系ルシ・エミはもはや業者ＡＡ「売切コーナー出品」が主流です）で、ルシ・エミについての情報をば少々・・・。ＴＣＲ系ルシ・エミなら、ＣＸＲ系ルシ・エミ（３Ｃ搭載）で頻発した「シリンダーヘッドクラック病」みたいな持病がほとんどなくて、２ＴＺエンジンそのものは頑丈で壊れる箇所が少なくて◎です。ルシ・エミで特に注意するのは「エクイップメントドライブシャフト」ですね。それは狭い空間でのミッドシップのエンジン配置に伴い、エンジン補機類をエンジン前方に集中配置したことで、それら補機類を駆動するための専用のドライブシャフト（エクイップメントドライブシャフト）なんですが、そのシャフトの両端部に組み込んである「ラバーカップリング」の「劣化による破断」というのがよくありました。たいがい古くなって交換してあるのが多いとは思いますが、それがダメになって「異音や振動」が出るのがルシ・エミ全般で顕著でした。それ以外には冷却水を交換したら「エア抜き」が大変だったり、プラグを交換するのに運転席を外さないとできなかったりなど、少々整備性がよろしくなかったりはしますが、２ＴＺはタイミングチェーンになってるのでその点は問題ないですね。燃費はイマイチですけど、安く買ってさえおけばその分を燃料代に回せますし・・・。実際、ルシ・エミはまだまだ相当数が継続使用されていてスタイリング的にも個人差はあるとは思いますが「めちゃ古い」とまでは感じない気がします、私自身・・。（「トヨタの天才タマゴ」と称していた頃の最終型ルシなんかは◎）相当数売れていただけに中古パーツも豊富に流通してますし、足代わりにはかなり適していると思います・・。街乗り燃費はリッター８ｋｍいくかいかないかくらい？でしょうけど、なにしろ安く買ってそのぶん燃料代にブチ込めばペイしますよ？？（笑とにかく前述のエクイップメントドライブシャフトのラバーカップリングの状態は確実に見ておくことをお勧めいたします・・。