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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です（原文：シグナスX・レーシング125）
シグナスX・レーシング125、どちらがおすすめ？
このQ&Aのポイント
- シグナスX・レーシング125を比べた時の走行性能について質問しています。シグナスXとレーシング125の出だしは変わらず、中速ではレーシング125の方が速いとの情報を聞いています。シグナスXとレーシング125の走行性能を同等以上にするためのウエイトローラー・プーリーの交換の可否について質問しています。
- また、シグナスXとレーシング125の保証や部品供給、積載量などの面でどちらがおすすめなのかも質問しています。
- 主に通勤や買物などの使用用途を考慮して、シグナスXとレーシング125の比較をしています。
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質問者が選んだベストアンサー
ＲＡＣＩＮＧ１２５は知りませんが、過去シグナスＸ－ＳＲ・日本仕様に乗ってました（盗難に遭った）。 シグナスＸ日本仕様の場合、最高速は頑張って１００Ｋｍ／ｈ程で台湾仕様はそこからまた伸びて行きます（１２０Ｋｍ／ｈ程）。 社外パーツが異常な位あるのでどーにでもなります。有り過ぎてドレにしようか迷うほど。 実際ＦＰ４（１２５ｃｃまでの４ｓｔスクーターのレースクラス）ではシグナスＸが大半、アドレスＶ１２５が若干数・・・・といった具合。 よってシグナスＸで決まりでしょう。
お礼
返信ありがとうございました。参考になりました。
補足
返信ありがとうございました。バイク屋の店員がRACING125の方が速く、売れているとやたらと強調して、言うので気になりました。シグナスは、盗難に遭うほど人気があるのですね。 性能は別として、車体のデザインは、RACING125が気に入っていますが、メーター周り等は、あまり気に入りません。 90キロくらいまでの加速・中速などをよくしようとするには、プーリー等を交換するとよくなるものですか。(最高速は、少し落ちるものですか。) 私は、シグナスXを購入した場合、NCYかマロッシに変えようと計画中ですが、何かお薦めはありますか。