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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です（原文：ロードに乗っている大学生4年生です。FELT F5 TEAM ISSU）
大学生4年生のツーリング用ロードバイクでおすすめのクリンチャータイヤは？
このQ&Aのポイント
- 大学生4年生が乗っているFELT F5 TEAM ISSUEのフルカーボンロードバイクで、ハッチンソンのアトムチューブレスがバーストしてしまいました。今はクリンチャーとチューブラーを使っているが、ロングライドにおすすめのクリンチャータイヤが知りたい。
- ヴェロフレックス、TUFO、ヴィットリアなどのタイヤを検討しているが、予算は1万円程度。
- クリンチャータイヤの耐久性やグリップ力、乗り心地などを考慮して、おすすめのタイヤを教えてほしい。
- schnider
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- 自転車・マウンテンバイク
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質問者が選んだベストアンサー
ロングライドに向いているという意味が、700*23Cの高速性・コーナリング性の高い物でありながら、十分な耐久性もあるという意味でしたら、私が使った中では、コンチネンタルのGP4000Sが良いと思います。 とにかく、耐摩耗性が高くてなかなか減らない。微小なガラス片などによる瑕が付きにくい。と感じています（ヴィットリアOPEN CORSA EVO CX の旧タイプとミシュランPRO3 RACE と比べて）。 ハンドリングも安定志向な感じで安心感があります。（好みはPRO3 RACE の軽快感のある操縦性ですが） ロングライドに興味があるので、ブログのブルベリポートを覗いたりしますが、ブルベ参加者の写真の中にもGP4000Sを使用中のバイクを時々見かけますので、質問者の方の用途向きと思います。
その他の回答 (2)
- suiran2
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回答No.2
ロングライドならチューブレスの方が良いのではないでしょうか。ロングライドで山には行かないのでしょうか。チューブレスはエアを少なめにしますと衝撃吸収性も高く、何より一番の違いは山を登りやすいことです。クリンチャーにしますとあれっと思うほど山を登りにくくなります。チューブレスの利点は色々言われていますが加速性とか高速順行性とかは私にはそれを体験する能力がありませんが、山の登りやすさだけはクリンチャーとの違いに感激しています。IRCのフォーミュラー・プロ・SCの方が良いのではないのではないかと思います。老婆心ながら…
- morutiroro
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回答No.1
クリンチャーなら、ブリジストンのエクステンザＲＲ２がいいと思いますが。 ２年、レースやグランフォンドに使っていますが、転がりも乗り心地も良いのに耐久性も良い、なかなかのタイヤかと思います。
