旧型ライトエースバンのライトについて

質問

私は現在、旧型のライトエースバン（ノアの商用車）を所有しております。
ヘッドライトのバルブを交換して、ライトを明るくしようとしましたが、ヘッドライトがカバーと電球の一体式でバルブだけ交換することはできませんでした。
そこでなんですが、ヘッドライトの電球が切れた場合はヘッドライトを丸ごと交換するしかないのでしょうか？それともバルブのみを交換できるようなヘッドライトモジュールがあるのでしょうか。

回答No.3

いなかの くるまや（@exb04583） · ベストアンサー

いなかのくるまやです。

その車はおそらく型式ＫＲ４２ＶかＣＲ４２Ｖあたりと思いますが、
ヘッドライトはＳＡＥ規格の角型２灯シールドビームが使用されて
いるはずで、球切れの場合はライト丸ごとの交換になります・・。

丸型２灯シールドビームと違い、角型２灯シールドビームは
生産続行中なので、街の部品商などでも入手可能です・・・。

またこういったＨ４ハロゲンバルブを使えるユニットもあります。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/toolshop-dream/shl-k2.html

Ｈ４バルブ単体での交換も可能になるし、好みのＨ４バルブを装填
できるようにもなるし、この際そういったユニットに交換してしまう
というのも一考の余地ありでしょう・・。
左右セット交換となるゆえ、一時的にコスト高とはなりますが・・。

回答No.2

noname#131426

一体式ならこんな感じのシールドビームだと思います。
http://www011.upp.so-net.ne.jp/kiderakokusai/minicab7.html
まあ、ライト自体が電球ですから、切れたら丸ごと交換です。
古くなると暗くなりがちですが、現在の道路事情では新品にしたところで、たかが知れています。

やるのであれば、こんな物に交換してしまえば、かなり明るくなると思います。
http://www.raybrig.gr.jp/products/products.html
ポルシェにくっつけるとこんな感じ。
http://www.takenone.com/cars/mycars/951/maintenance/2001/20011013.html

まだまだ乗るつもりなら、このような物に交換もありかなと思います。

回答No.1

datchi417

ヘッドライトユニットの裏側からバルブ交換できませんでしたか？