ロードスターのライト交換

質問

ぱかぱかライトのロードスター所有の初心者です。
本日、右のライトが切れてしまっていたので、いつもお世話になっている車屋さんにライトの交換をお願いしました。

ライト交換以外にもあったのでそのまま預けていったのですが、夕方、車屋から電話があり、「左側がバルブ交換タイプ（本体の中に電球が入っているモノ）になっていたので、右側もあわせてそれに交換しておきました」と言われたと母親から聞かされました。

以前交換した左側がハロゲン・シールドタイプ（本体丸ごと交換のモノ）から説明もなく勝手に仕様変更されていたのです。今日まで全く知りませんでした。その件は、後日しっかりクレームをつけますが、１、皆さんどちらのライトをつけてますか？２・現在、そのライトにされている理由を是非お聞かせください。車屋としては、修理代が安くなる親切心からなのか、いちいち取り寄せるのがめんどくさいからなのか理由はわかりません。皆さんの幅広い意見お待ちしております！

回答No.4

meisuikun

ＮＡのロードスター３台乗りました。
３台ともシールドタイプからセミシールドタイプに交換しました。
ライトに関してはこの結果で良かったと思います。
しかし、自分の知らないところで勝手に物事が進んでいるのは余り気分がよくないですよね。　ただ車屋に文句を言うのでは無く「自分はこの車の知識がまだ余り無いから、いろいろ教えて欲しい。この部品にはこういう選択肢もあるよ！なんて教えて欲しい。」と言った方が大人の対応ではないでしょうか？
この車屋さんと付き合っていくなら「勝手に交換した！」なんて言わない方が良いと思います。

回答No.3

sawamura00

以前ＮＡに乗っていました。
その車やサンはかなり親切な車やサンだと思いますよ。
私もシールドライトから普通のライトにわざわざ交換していました。
シールドライトは結構玉切れします　そのつどの交換が高額です。
普通の交換式なら　切れても安く上がりますし　ハイワットタイプに交換できたり　今ならＨＩＤも可能です。
　ロードスターから離れて５－６年になりますがもう一度乗ろうかなと少しおもっています　そのときもライトとシート位は交換したいなあーと考えています。
　シールドライトはあまり使われていないので　時間的に普通ライトになったのだと思いますが　私ならラッキーですませます。
　ロードスターは乗っても楽しい車ですが　構造が全てにおいて簡単ですそれぐらいのことは自分でやればより楽しい車にと思いますよ。

お礼

回答ありがとうございます。
現在３対０。バルブタイプ優勢ですね。

おっしゃるとおりその車屋さんは親切です。なのでそこ一筋になっています。余計今回のことが心証を悪くしました。ライトのことはバルブタイプもおすすめされましたが、あえてシールドにしたのは、勝手な思い込みですが、こんなめんどくさいライト使うなんてロードスターくらいだろなというのがあります。(他の車種でもあると思いますが)

金銭的に余裕はないのですが、ロードスターの(専用もしくは純正)パーツが大衆車と比べると割高なのは仕方ないし、そこはいい意味で道楽と割り切っています。少数派なものを使うというのは自己満足というのもあります。わかりにくいだけにちょっと寂しいですが、それも楽しみです。この車にのれるのはこの先ないと思っています。

＞シールドライトはあまり使われていないので　
皆さんの返信を見ていると、ほとんどの方ががバルブタイプに変更していると思ったほうがよさそうですね。経済性も考えると、このままやりすごした方がいいんですかね。。

＞構造が全てにおいて簡単ですそれぐらいのことは自分でやればより楽しい車にと思いますよ。
むかしっから壊し屋で下手に触って壊すなんてことして無用な出費は控えたいのでそのへんはプロにおまかせです(笑)自分でいじれたらもっと楽しいだろ～な。。

ありがとうございました！

回答No.2

Bob2000

NA6CEに乗っています。

知らずに交換されたのは、気になるところですが、すでに交換されて
だいぶ経っていますので、クレームとしてあげるのは難しいでしょうね。実質不都合がなかった訳ですし、説明をしたといわれたら、説明をしなかったと証明するのは難しいでしょうね。

私はシールドタイプからマルチリフレクタータイプに交換しました。
明るいですし、デザイン的にも好みのものがありましたから。

お礼

回答ありがとうございます。

クレームの件ですが、結果はどうであれ伝えます。性格的な問題もありますね(笑)今までもお世話になった車屋さんですし、これからもお世話になりたいので。。ただ、波風立たないようにしたいのならいうべきでないか？と複雑な心境ですが。

現在2対0。ライトについてはあまり細かいところまでは気にしなかったのですば、バルブタイプのほうが明るいんですね。ちょっと興味がわいてきたのでいろいろと調べてみようと思います。

ありがとうございますた。

回答No.1

mattun52

以前NA6CEに乗ってました。

>以前交換した左側
とありますが、それ以前は確実にシールドタイプだったのでしょうか？
同じ車屋さんで交換されたのでしょうか？
この辺りがはっきりしないとただのクレーマーになってしまいますよ。

回答ですが、
１．
マルチリフレクタータイプに交換していました。
２．
バルブが色々と選べるから。
また、明るさも純正と比べて明るくなったと記憶しています。

お礼

回答ありがとうございます。
私は一途なやつなので浮気することなくず～っと同じ車屋さんで全てお願いしています。一番最初の交換の際にライトについて丁寧に説明してくださったのですが、あえてシールドでお願いしました。もう片目が切れたときも担当さんが同じで、こちらの意思は伝わっていたのでこのときまでは間違いなくシールドタイプです。

個人的に気になるのが担当さんがいつも違うことです。仕様変更されたとき(今年の春先でした)の担当さんはあまり見かけたことないスタッフだったので新入社員？？という印象がありました。

やはりバルブタイプにしてしまうほうが、いろいろと選べるので楽しそうですね。その手もありましたか。。

参考にします！