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車種選びにおけるメジャー度と好みのバランス
- 同じジャンルの中で車種を選ぶ時に、気に入ったモデルを選ぶか、メジャー度で選ぶか悩みます。一番メジャーなモデルは無難だけど自分の好みではないかもしれません。一方、自分が気に入ったモデルはマイナーでアフターパーツも少なく、リセールバリューも不安です。後のことを考えて無難なメジャー車を選ぶか、自分の好みを重視して選ぶか迷います。
- 私はなぜか一番メジャーなモデルを好きになることが少なく、今のバイクも自分の好みで選びました。しかし、日本人はメジャーな物やみんなが選ぶ物を賞賛する傾向があります。自分もそうした意見に感化され、後悔することもあります。車種選びはメジャー度と自分の好みのバランスを考える必要があります。
- 車種選びにおいて、一番メジャーなモデルを選ぶか、自分の好みのモデルを選ぶか迷います。一番メジャーなモデルは人気や知名度があり、安心感があります。一方、自分の好みのモデルは個性的で他と被らない魅力があります。しかし、マイナーなモデルは情報やアフターパーツが少なく、リセールバリューも不安です。車種選びは自分の価値観に合わせつつ、将来のことも考慮する必要があります。
- kanegon0229
- お礼率94% (74/78)
- バイク・原付自転車
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質問者が選んだベストアンサー
＞私の場合バイクもファッション性を大事にして、おしゃれだと思われたく乗ってる節があるんです。 もともとのバイクに対する価値観が、すべて他人頼りということですね、自分の意見なんかない。 ＞質問文でいう(1)で言ってるバイクがSRの事なんですが、何かやたらSRは「おしゃれでかっこいい」「SRの魅力にとりつかれた」等の評判をよく聞き賛美されてる気がします。 SRはバイクの持つプリミティブな魅力だけを削り込んだところが評価されてます、おしゃれとか言う評価はあなたのような自分の意見を持たない人たちの世迷い言です。 言い切ってしまうとバイクって乗ってるときは自分の姿は見えません、乗って楽しいことが最大限求められるはずであるのに、乗りにくくたってカッコだけのカスタムが横行してます。そういうカスタムして、飽きて売る、いい時代というか情けないというか、、、。 ＞そういうのを目の辺りにすると、無難におしゃれだと思われたいなら、そういったバイカーと同じSRにしとけば安心だったのかなぁ(特に気に入った車種じゃないけど)とすぐ周りに流されちゃうんですよね。 そうですよ。人目を気にするなら人がいいといってるのを買っとけば間違いないです。 でも、彼女とかがいてSSをみて「かっこいいね♪」とかいったらどうするんでしょう。人の評価なんてそんなもんです、みながかっこいいというバイクなんてないし。 かくいう私もストリート系のカスタムなんて、まったく評価しません。 ＞回答者様やみな様みたいに、自分で気に入って選んだんだから自信持って乗れる様になりたいんですよね・・。 無理です、バイクの評価を他人頼りにしてるうちは絶対に。
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- blueoval
- ベストアンサー率35% (307/858)
私が3、自分がいいと思ったものを買う。 メジャーかマイナーかは関係ない、です。 高い買い物ですよ、服やアクセサリーのように着替えるものでもないですし。ある意味、バイク乗りとしての矜持を示すものとも言えるそのものなんです、自分のチョイスに自信を持てるくらいに調べまくってから買えばいいんですよ。 ＞自分もその意見に感化され(1)の考えで選べばよかったのかなと毎回軽く後悔してしまうんです といっておきながら、 ＞街中に溢れてるメジャー車に何で魅力を感じるのかと思うんです。バイクなんて趣味性や個性を追求する物なのに といってしまう節操のなさ、それがあなたそのもじゃないんでしょうか。 メジャーであることの利点が自分にはまれば買う、それはメジャーだからではないです。 （私はありえませんが）売ることを考えてリセールを気にする、アフターパーツの豊富さ、場合によってはその本も出るくらい情報が多いとか、いろいろメジャーであることの利点はあります。 メジャーであれば人と同じだから安心する、うーん、、、バイクそのものが安心な乗り物じゃないですからね。すべてのリスクは自分が負う、誰にせいであっても怪我をしたり死ぬのは自分ですから、人の意見で動くことはないです。 私はメジャーなCBR600RRに興味を持ち、いろいろ検討してマイナーなデイトナ675を買いました。かって2年半、後悔したことは一瞬たりともないです。
お礼
回答ありがとうございます。 ＞節操のなさ そうなんです。買う前はこんな溢れてるメジャー車なんかおもしろみがないと思って止めたのに、半年くらい経ち選ばなかったメジャー車ばっかを街で見ると、今度は凄い疎外感を感じるんですよ。矛盾しまくりですが ＞メジャーであれば人と同じだから安心する 私の場合バイクもファッション性を大事にして、おしゃれだと思われたく乗ってる節があるんです。 質問文でいう(1)で言ってるバイクがSRの事なんですが、何かやたらSRは「おしゃれでかっこいい」「SRの魅力にとりつかれた」等の評判をよく聞き賛美されてる気がします。 それと都心で見るSR乗りの半分は渋谷や原宿にいそうなおしゃれな若者ばっかだし (余談ですが以上2つの理由って何でなんでしょう？) そういうのを目の辺りにすると、無難におしゃれだと思われたいなら、そういったバイカーと同じSRにしとけば安心だったのかなぁ(特に気に入った車種じゃないけど)とすぐ周りに流されちゃうんですよね。 回答者様やみな様みたいに、自分で気に入って選んだんだから自信持って乗れる様になりたいんですよね・・。 回答ありがとうございました。
- tobetobegx
- ベストアンサー率22% (39/171)
ANo.3ですが、CB400SS！？SR400！？と聞いて思い出しました。私、kanegon0229さんの前回の質問に回答してました！／(^0^)＼ 確かにカスタム前提なら、SR400の方が良いでしょうね。 ロングツーリングでトラブルがあった時にも、あまりにマイナーなバイク（特に外車や旧車）だとその場で直せない事態が発生しますし。 状況によってはメジャーなバイクを選んだ方が良いのかも知れませんね……。
お礼
＞kanegon0229さんの前回の質問に回答してました！／(^0^)＼ 前回の質問で、カワサキ某車に乗っておられる方ですね！下の回答者様へのお礼で言っている「大型バイクまでの繋ぎ」と言ってる大型車が、そのカワサキ車です！(400cc版もでてるみたいですが、SSよりマイナー感があったし、大型が乗れないから400選んだんだろというイメージが嫌で却下しました。あとコストダウン感があるというので) 前回の質問を解決にしといて、正直まだ心残り感があるので、形を変えて質問してしまった所もあるんです (勿論今回の質問内容も本当に気になってる事です)なんかばれてお恥ずかしいです・・(よく見たらANo.2様も前回回答されていました) ＞カスタム前提なら、SR400 前回の質問の頃まではノンカスタム派だったんで良かったんですが、ここ最近カスタムし始めてパーツの少なさに直面し改めてマイナー車の辛さを知りました。 ＞状況によってはメジャーなバイクを選んだ方が良いのかも知れませんね なんかここまで悩むならいっそSRにしとけばって思うんです。 再度回答ありがとうございました。
- tobetobegx
- ベストアンサー率22% (39/171)
私は（2）です。 と言うか、他人と被るのがイヤなので、好きなバイクが人気車だったがゆえに蹴りました。 なぜか私がコレダッと思ったバイクは人気車なんですよね～（゜ε゜;） SRかっこえ～。え？人気車？う～ん―……。じゃあこのFTRいいよね～、え？こっちも珍しくもなんともない？CB400は教習車だし、あーもうっ！ って感じです。 結局、妥協してメジャーなバイクを買いましたが、確かにパーツも情報も多いので安心だし、道の駅で同じバイクがたまたま並んで、同じバイクのオーナー同士で話してみたり、案外メジャーなバイクも良いかも知れないなと思いました。 でも、珍しいバイクに乗って所有欲を満たしてみたいな～と、今でも思います。 バイクは趣味で乗るものゆえ、無難さとかいらないと、個人的に思うんですよ。 これこそが我がバイクなるぞ！と、ドーンと自信を持っていれば、きっと周りの人も、こ、コイツ出来る！と認めてくれるだろうと思います。 やっぱり（2）です！
お礼
回答ありがとうございます。 ＞SRかっこえ～。 ・・・今回まさに自分が(1)であてはめているバイクがSRの事なんです！！ で、(2)で言ってる自分のバイクはCB400SSです。 回答者様には申し訳ございませんが、SRとSSを絞った時にデザインと人と被らない理由でSSにしたんです。 ＞FTRいいよね ともおっしゃってるという事は回答者様もストリート系というか、おしゃれにバイクに乗りたい派なんですか？ 実は以前に同様の質問をここでしたのですが、ファション感覚でバイクを選びました。個人的に形などはssを気に入って買った訳なんですが、SRの「SRっておしゃれだよね」というイメージやブランド力が凄いうらやましいんです！あとカスタムパーツの豊富さ ＞バイクは趣味で乗るものゆえ、無難さとかいらない ですよね？やっぱ趣味性が高い物であるので、他の人の価値観やイメージなんて気にする事でもないですよね！？ ＞珍しいバイクに乗って所有欲を満たしてみたい メジャーバイクにのってる方も「隣の芝は青く見える」という欲望があるのですね(笑) ＞ドーンと自信を持っていれば まさしく、今自分が足りないものです・・。 ようはかっこよさとかも物ではなく自信からくる物なんですね。 回答ありがとうございました。
僕は(2)です。自分が好きじゃないモデルに愛着がわくとは思えません。僕が選ぶのは大抵少数派です。でも、どんなバイクでも好きな人はいるようで、きれいに乗っていればリセールも悪くないです。ただし、売るのはオークションに限ります。
お礼
回答ありがとうございます。 ＞僕が選ぶのは大抵少数派です そうですよね！？ 「バイクを選ぶ理由は人それぞれだ」と怒られそうですけど、でもそれにしても、街中に溢れてるメジャー車に何で魅力を感じるのかと思うんです。(言葉悪いですが、馬鹿の一つ覚えみたいだと思うんです)。バイクなんて趣味性や個性を追求する物なのに ＞きれいに乗っていればリセールも悪くないです そうなんですか？メジャー車は人気ある分、流通しやすいんで高く買い取れると聞いてたんで。一応自分のはガレージ保管しているんで、まあまあは綺麗だとは思うんですけど、ちょっと自信がもてました。 回答ありがとうございました。
- h-s633379
- ベストアンサー率27% (28/103)
私の意見は少数派だと思いますが参考にしてくだされば幸いです…。 まず乗るのは自分なので人気があるなしでは決めません。予算内で自分が気にいって納得できる車・バイクでないと後悔すると思います。ちなみに私はクルマの性能とか使い勝手とかいろんなクルマ調べて納得して買ったので他の人からどう思われようが気にならず愛着あるし自分なりに大切に乗ってます♪(買った当時は全然人気なかったが最近よくみかけるようになったけど..) だから今のクルマは壊れるまで乗るつもりだし次乗るクルマも自分が乗りたいのに乗るつもりです(もちろん経済的なことや家族構成などは考慮しますが)。 でももし何年か乗って中古として売りたいと考えているのなら逆に人気あって知名度高いクルマにするのがいいと思います。 すみません…私クルマ好き(特に１０年～２０年前くらいの時期のライトスポーツカーが好き)なので長々と話してしまいました。いいクルマ・バイクに出会えるといいですね(^o^)
お礼
回答ありがとうございます。 ＞自分が気にいって納得できる車・バイクでないと後悔すると思います という事はもしメジャーなモデルを選んでてもそれもそれで後悔してたという事ですよね！ ＞他の人からどう思われようが気にならず 自分が気に入って買ったにも関わらず、自分はすぐ周りに流されやすいので、その考えがとてもうらやましいです。これだけ自分のバイクを乗っている人がいないと「ダサイ」と敬遠されてるんじゃないかと被害妄想まででてくる始末です(笑) ＞買った当時は全然人気なかったが最近よくみかけるようになったけど うらやましいです。自分のバイクもそのケースをひっそり期待しているんですよね。 ＞何年か乗って中古として売りたいと考えているのなら～ 今のバイクは正直そのうち大型バイクを乗れるまでの繋ぎとして買った所もあり、まあ乗ってる内に満足してくれば、そのまま乗り続けてもいいや的な感覚で選んだんです。そうは言ってもどうせ選ぶなら気に入った形の買おうと思って、マイナー車にいきついちゃったという訳です。 そう考えると、大型バイクに絶対こだわるんだったなら、踏み台感覚で高く売れるメジャー車を選ぶのが良かったんでしょうね。まっ自分は満足したらそのまま乗り続けても良かったんで、最終的に形の気に入ったのにしましたけど。 ＞いいクルマ・バイクに出会えるといいですね ありがとうございます！ 回答ありがとうございました。
お礼
もうありのまま話してしまいますが(どうか呆れないで聞いてください) ＞すべて他人頼りということ 確かに今までの欲しいと思ったバイクの半分は、一目置いている友人や知人が「○○って車種かっこいいよな」と言ってるのを聞いて、私は内心「よし、じゃあ俺は次はそれ買おう」と決めてた気がします。 ＞SRをおしゃれとか言う評価はあなたのような自分の意見を持たない人たちの世迷い言です 他にもキック始動やらエンジンの形ワイルドな振動等ローテクぶりが渋くておしゃれ(かっこいい)とかも聞きます やっぱそれらの評価も自分の意見を持たない人たちの世迷い言の可能性があるのですね。 ＞彼女とかがいてSSをみて「かっこいいね♪」とかいったらどうするんでしょう もしSRを選んでたとして、その後にSSを評価する意見をたくさん聞いてたら確実に「SSにしとけばよかったかなぁ」となってたでしょうね・・。 現に今「SRにしとけばよかったかなぁ」と思ってますが、SSを評価する意見を聞くと「やっぱSSで良かった！俺の選択は正しかった！」となり、数日(数時間かも・・)後SRを評価する意見やかっこいい若者がSR乗ってるのを見るとまた「やっぱSRにしとけばよかったかなぁ」の繰り返しなんです・・。ホント情けないんです。精神が病んでるですかねえ・・(笑) ＞乗りにくくたってカッコだけのカスタムが横行してます ＞ストリート系のカスタムなんて 回答者様に言われてよくよく考え直すと おしゃれなバイカーがいいと言ってますが、そのくせいつもはストリートバイカーやビクスク小僧など半帽や爆音・カフェ・トラッカーで乗ってる奴を馬鹿にしていました。そして自分は同じジャンルのSSに乗ってるけど、そういう奴と違って俺はちゃんと殆どノンカスタムで乗っている・街乗りだけじゃなく長距離ツーリングにもよく行くから同じではないと勝手に線引きして「自分だけは例外」だと思ってましたが、内心どこかにそういった人たちに羨望があったのかもしれません(さすがにビクスクはないですが) でも爆音やカッコだけで車検が通らない様なカスタムは私も評価してません。「ファッション性を大事・おしゃれだと思われたく乗る」というのはなんというかあくまでノーマルかちょいカスタムで乗る事前提です。(なんか矛盾している箇所があるかもしれませんがご了承ください) いろいろご指摘して頂いて本当にありがとうございました。
補足
当方が以前に質問した疑問の答えが、今回の回答者様の文の中でもありましたので補足させて頂きます。 ＞おしゃれとか言う評価はあなたのような自分の意見を持たない人たちの世迷い言です その時の質問した内容に「普段個性を大事にするおしゃれさんが何故みんな同じ車種に乗るの？(例:ビクスクとかSRとかTW等、最近はオフ車も)」という疑問があったのですが、それは逆であって個性がなく自分の意見を持たない人たちだからこそみんなと同じ物を選ぶのですね(少なくともバイク選びに関しては)。 よって自分たちと同じようなおしゃれな人が乗ってるという「傾向」を尊重し選ぶ→ファッションライダーの中で同じ車種が増えるという法則なんですね。 ＞人の評価なんてそんなもんです なので、もしSSが上記の様におしゃれな人が乗ってるという傾向があったり、もしくはSRの様な歴史や知名度があったら「SSっておしゃれ」「SSのあのエンジンの形や鼓動感が渋い、最高！」「SSの魅力にとりつかれた」とか世迷い言を言ってるんでしょうね そしてもしSRがそこまで有名じゃなかったら見向きもしてないんでしょうね。 そういうのも人の評価なんてあてにならない事の一部だと思いました。 まあ以上の点は今の自分も当てはまるんで偉そうな事は言えませんが、ちょっと自分を見つめなおそうと思いました。改めてありがとうございました。