中古車の車検費用は？？

質問

軽の中古車の購入を検討しています。
平成10年式の約7万キロ走行で30万円くらいの軽の場合、購入2年後の車検で大体どのくらいの費用がかかるのか知りたいです。
ホリデー車検の基本的な料金(最安?)を見ると約5万円ですが、そのくらいで済むものなのでしょうか？それとも中古と言うこともあり色々と修理・交換が必要になるものなのでしょうか。
一概には言えないとは思いますが、車初心者で見当もつかないので、大体の事情を教えて頂きたいです。

回答No.4

nik670 · ベストアンサー

俺の軽は７年式１６万キロ乗っていますが
昨年車検受けて４５０００円程度でした。
軽ってどこも故障箇所なければ５万円あれ
ばおつり来ちゃいますよ。

ただなぜか車検の時にオイル交換したり
タイヤ、ブレーキパット交換したりする人
がいますが、なにも車検の前に交換すれば
いいし、車検だからと言って交換する必要
ないですよ。ただ車検に通らないくらい
摩耗していれば買い替えなければなりませ
んが。

車検にお金かけたくなければ車検前に
交換しちゃうんですよ(^^)
その方が安いタイヤを選べたり、安い
プレーキパットを選べたりしますよ。
車検と同時だと、商品も限られちゃう
でしょうし。

回答No.6

大明神（@bathbadya）

車検に通るには最低限のラインがあるので、そのラインに達していないと金額がかさんでくる。
たとえば、幾ら新しい車でもフロントウインドウにヒビが入ってたり、オイルが漏れたりするとＮＧ。とか・・

本当は、近くのディーラで見積もってもらうのが一番だけどね・・

錆びて穴があいてるとＮＧとか、いろいろ有るみたいです。

回答No.5

ウラ漁師（@uraryoushi）

車検は24カ月分の自賠責＋重量税とその他、っつーのは＃1さんが既に指摘されているっすね。

問題は「じゃあその他って、いくらなのさ」なんっすけど。。。

トリッキーな調べ方は、所轄の陸運局の周りにある「予備検査」を受け付ける工場。ここを利用するっす。
予備検査っつーのはユーザーが自分で車検する、っつー時に「大丈夫かな？見てくれないかな？」って時に助けてくれる、車検で引っかかるか引っかからないかを見てくれる工場なんっすよ。ユーザー車検の場合ここを利用している人がほとんどっす。

検査料は、基本見るだけだから2000～3000円程度。時間も1時間見ておけば平気っす。

もちろん追加料金を払えば修正や修理もしてくれるっすけど、「自分でやるよ」「他で頼むよ」「しがらみで。。。友達の工場で仕事ないかって泣きつかれてるから」で断るのもアリっす。
ディーラーとかと違うのはサービスの利益を上げたいがために「ちょっと大げさに言って、脅かしてやれ」っつーのが皆無って事。下手すりゃ測定装置は完備してるけどオイル交換もできないような質素なメンテ体制って所も少なくねえっすから。。。紹介はしてくれるけどね。

っつー事で2級整備士以上の人間に確実に見てもらうために、予備検査を受けて『本当に』車検を通すために必要な整備個所を把握しておくとイイっすよ。他の回答者様が指摘している「今までのメンテナンスの程度」を客観的に見てもらうっつーわけっす。整備個所が見つかったら一番安くて確実な所で直す、っつーシナリオっす。
ホリデー車検とかでも交換個所があったら結構な値段を言われるっすから。びっくりする前に知っておいたほうが心臓にはイイっすよ。
逆に、予備車検で問題なしとお墨付きが出たら自分で陸運局に持ち込んで車検終了、なんて事も夢じゃないっすね。

それでも。。。軽の7万kmならシャフトブーツの破損とブレーキパットの摩耗はギリで引っかかる時期っすね。これはあくまでも個人的な勝手な憶測だけど。

回答No.3

fjdksla

＞購入2年後の車検
って言う事で、購入時に車検を受けるか受けた物ということでしょうか？
今回の車検でどれだけ整備するか？今後の2年でどれだけ乗るか？で大きく変わって来ます。

例えば・・・納車前の整備で
ドライブシャフトのブーツにヒビが有るけど変えなかった。・・・または、変えた。
次回の車検かその前に交換が必要になった。・・・または、しばらくは必要ない
全く違ってきます。

購入後の2年間で
3万kmぐらい乗った・・・となると、タイヤ・プラグ・ベルトなど消耗品の交換が必要になります。
1000kmぐらいしか乗らなかった・・・大きな消耗品の交換は必要ないでしょう。

約5万円は最低限の金額です。
後は、今回の整備と今後の乗り方・メンテナンスで大きく変わってきます。

回答No.2

Ｆｒｅｄｒｉｃｋ Ｃｒａｉｇ Ｃｏｏｔｓ（@PVTCOOTS）

今までの１０年間の持ち主（達）が７００００ｋｍに達するまで、どれだけのメンテナンスを施しているかによって違ってきますよ。

定期点検はともかく日常点検、日頃どれだけ車に手を掛けていたかなどね。
整備手帳に載っている以外の整備（日常のメンテ）もあるので判りませんね。

１０年前の軽自動車で７万ｋｍ・・・
まぁ「それなり」には経費が掛かると思いますよ。

回答No.1

uriboar

車検の費用の内訳は、法定費用とその他があります。

法定費用は税金や自賠責保険などで、軽の乗用車同士なら同じです。
その他の部分、つまり車検に通すために整備が必要な場合に差がつくのです。
タイヤの溝が残っていて、オイル漏れや足廻りのガタがなければ、意外とあっさり車検は通ります。

よって、「車検に最低限通るための整備をして」という指示をだせば、どこに頼んでも概ね同じくらいの値段に落ち着くと思われます。
代行手数料や工賃で差が出る程度でしょう。

車検と車の修理は別物と考えてください。
車検の翌日にいきなり動かないということだってあります。