市販されている最大の「排気量をもつ乗用車」のとは何ｃｃくらいなのでしょうか?？

質問

このカテゴリーでよろしいんでしょうか。

全く機械音痴なものでふと思い立ったのですが。

現在日本国内を走っているいわゆる「市販されている」

乗用車（トラックではない）の「排気量」で

最大の「排気量をもつ乗用車」のとは何ｃｃくらいなので

しょうか。

素朴な疑問です。

要領の悪いご質問ですみません。

回答No.6

noname#12265 · ベストアンサー

新車でなくてもよろしいのですね？

　パイオニア期（１９世紀末～１９２０年頃まで）は、レーシングカー/スポーツカーでは10000ccを越えるのは当たり前でしたが・・・そんな古い話では無く、とりあえず現在でもナンバーの取得が可能で、路上で運転可能なレベルの量産車としては・・・1968年発売のダッジ・チャージャーの最強バージョン、５００でしょう。この『５００』とは、排気量＝５００キュービック・インチ（約８２００ｃｃ。V8なので１気筒当り1000cc以上！）、出力＝５００PS以上、トルク＝５００Nm以上、と言う意味です。

　最近発表されたヴァイパーの『５００』とは、ダッジ社史上最強だったチャージャー５００の『復刻』版として命名されました。

お礼

「1968年発売のダッジ・チャージャーの最強バージョン、５００でしょう。この『５００』とは、排気量＝５００キュービック・インチ（約８２００ｃｃ。V8なので１気筒当り1000cc以上！）、出力＝５００PS以上、トルク＝５００Nm以上、と言う意味です。

　最近発表されたヴァイパーの『５００』とは、ダッジ社史上最強だったチャージャー５００の『復刻』版として命名されました。」
！！！！！！！！！！！！！！！
ありがたいです。有難うございます。大変参考になりありがたく思っております。有難うございます。感謝いたします。

回答No.5

SUPERHYPER

ちなみにバスは「大型乗用自動車」といいます。
教本などにかいてあります。

お礼

ありがたいです。有難うございます。有難うございます。感謝いたします。
「自家用バス」というのも当然あってよいわけですよね。

ありがたいです。有難うございます。有難うございます。感謝いたします。

回答No.4

tsuki-san

みなさん違うでしょう？
kouraさんの質問をよくご覧下さい。
乗用車（トラックではない）で最大の「排気量をもつ乗用車」というのだから、それはバスに決まってます。
バスはトラックや貨物車ではありませんので、「乗用車」です。

それでは最大の排気量をもつのは何かというと恐らくいすゞのガーラ2000-3-GHDでボア158mm×ストローク155mm×Ｖ８気筒の２万４３１２ccが一番でしょう。

お礼

「最大の排気量をもつのは何かというと恐らくいすゞのガーラ2000-3-GHDでボア158mm×ストローク155mm×Ｖ８気筒の２万４３１２ccが一番でしょう。」
うわ。
バスとは気がつきませんでした。
でも」
大型免許はないので。

有難うございます。
ありがたいです。有難うございます。大変参考になりありがたく思っております。有難うございます。感謝いたします。」

回答No.3

jerry

ダッチバイパーは8000CCだったかな

お礼

ダッチバイパーは8000CCだったかな」。
ありがたいです。有難うございます。大変参考になりありがたく思っております。有難うございます。感謝いたします。
パワーのある乗用車ですごいのないですかね。
ウニモグというのは排気量はすごくないですか。
ありがたいです。有難うございます。大変参考になりありがたく思っております。有難うございます。感謝いたします。

回答No.2

jerry

シボレーに7500CCがあります

お礼

７５００ｃｃ
ですか。
馬力はどんなものなんでしょうか。
１００００ｃｃいじょうのはないですかね。
ありがたいです。有難うございます。大変参考になりありがたく思っております。有難うございます。感謝いたします。

回答No.1

noname#3991

正規に販売されている
乗用車だと
ベントレー・ロールスロイス
の　一部に積まれている
6747cc

お礼

ありがたいです。有難うございます。大変参考になりありがたく思っております。有難うございます。感謝いたします。
ロールスですかね。
今私は車で移動をする（足が不自由）のですが
排気量＝「パワー」のある乗用車とふと
考えて。
ありがたいです。有難うございます。大変参考になりありがたく思っております。有難うございます。感謝いたします。