アテンザについて質問です。

質問

アテンザについて質問です。
以前も質問させていただいたことがあるのですが、オイルフィルタの交換時にディーラーにフィルタの呼び経を教えていただいたことがあるのですが、それに合うカップレンチを購入しましたが合いませんでした。マツダはフォードと提携しているせいもあり輸入車のように作りも異形なのでしょうか？詳しい事情が分かる方がいれば教えてください。

回答No.3

noname#107497 · ベストアンサー

はい、マツダは、フォードと提携していたことがり、７ｍｍのヘキサゴンで回すナットや１５ｍｍのドレンプラグを使っているタイプがあります。

質問者さんの今回の問題はそれもありますが、ディーラーさんがきちんとエンジンの型式を確認した上で回答なさったか、疑問です。

アテンザでも、載せているエンジンは何種類かあると思います。グレード、マイナーチェンジなどで、初代ならすべて同じエンジンを載せているとは限りません。車検証や車検時のチェックシートなどで確認することが大事です。

後、オイルフィルタというか、整備書には、ボルトの大きさとか書いていません。ですので、以外に、サイズを調べるというのは、面倒かもしれません。普段使っている工具のサイズが消えていたら、解らないですから。整備士さんは、それで上手くいくから、サイズなんて気にしませんから。

後、オイルフィルタを交換する時に、この前と同じ車で同じ形のエンジンだから、前と同じオイルフィルタを持っていって外そうとしたら、あれ？書いてありる文字が違う・・・確認すると、そういうこともあると。

・・・って、アテンザのオイルフィルタって、中のフィルタ（エレメントのみ交換）だけ交換するタイプではなかったではないでしょうか？

だとしたら、チェーンで回して外した記憶があります。

話は変わります。もし、オイルフィルタがカップタイプ、カートリッジタイプの場合、新しいオイルフィルタと古いオイルフィルタは一緒でしょうか？

もし、一緒なら、そのオイルフィルタを持って、工具屋さんにいって、これに合うオイルフィルタを探していて、実際にはめてみてもいいですかと聞いてみてはどうでしょうか？

もし、一緒でないなら、一度だけ純正品を買って、そのサイズに合うものを買うか、今手持ちの新しいオイルフィルタをつけて、その新しいオイルフィルタに合うものを買うといいかもしれません。

私はやりました。

アストロプロダクツ、
ストレート
ファクトリーギヤ
などがあります。検索して、近くにあるか確認してみてください。

参考になれば幸いです。

回答No.5

6monaka

カップが斜めになってませんか？
微妙に取り付けに角度が付いていたりしますので、レンチに取り付けた状態では上手く被せられないことがありますよ。
アテンザは真下のあったりするようですので、リフトアップか完全にに下に潜らない限り正確に被せるのは難しいのでは？
まずカップを手でかぶせて、それからレンチを付けると上手くいったりします。

ただ、手が入るような所なら、オイルフィルターにレンチなんか必要ないですよ。
カートリッジ式では、ショーワのグリップなんかの滑り止め手袋はめて回せば割と簡単に回ります。
これを教えて貰った時は、レンチを使っていたのがばからしくなりました。
カートリッジ式ではないようなので堅いかも知れませんが。

回答No.4

canper

ディーラーに　質問した際
車の型式や　エンジン型式を　正しく伝えたか？
またディーラーの対応者が　誤った理解をし　答えてしまったか

ＯＩＬエレメントも純正と　ディーラーで扱う　社外品　スポーツエレメントなども存在します　マツダですと　デンソーから　マグネットつきのものがあるはず　これは　取り付きますが　径がかなり小さいです。
また　カー用品店や　ホームセンターで販売しているエレメントも
車種適合していても　径　カップレンチサイズは違う場合があります。

カップレンチサイズを確認して　エレメントを購入するか
カップレンチを複数サイズ用意しておくことですね

奥まった所に　はまり込みでなければ　カップレンチではない
チェーンみたいに　自在にサイズ調整出来るレンチが便利です

回答No.2

santana-3

http://www.monotaro.com/p/0710/8561/

純正では内径74mmのはずですが。

ノギスでそれぞれの寸法を測定してみてください。

回答No.1

husigi

単純に社外の安いの使ったんじゃないでしょうか？
合わなかったとの事ですが、エレメントは何mmでしたか？

補足

74mmです。ちなみにフィルタは濾紙を交換するタイプの物でカバーは純正でした。レンチサイズも同じのを購入したのですが・・。