オイルフィルターを 交換するフィルターレンチが

質問

オイルフィルターを 交換するフィルターレンチが
オイルフィルターを 外した後と
新品オイルフィルターを バイクに付けた後
オイルフィルターから なかなか取れません
マイナスドライバーとプラハンでたたいて何とか取れます

これを くっ付かなくなる方法とか ありますか？
解る方 教えて下さい

回答No.4

2012tth · ベストアンサー

追記
少し高いが？
https://www.monotaro.com/p/1734/6787/
デジタルトルクレンチ
使い勝手が良いです。
締めたり、緩めたり、モノにより適正値が表示されます。

回答No.6

sailor

カートリッジ式のフィルターエレメントであれば締め付けにレンチなど必要ないはずですが、締めすぎてはいませんか？

通常、フィルターエレメントのＯリング（ガスケット）がエンジンに触れてから3/4回転とか1+1/4回転などの指示があるはずです。カートリッジの周囲にもそれを確認するためのメモリのような物があると思いますが、既定の状態まで締めこむには手で絞めれば十分な筈ですが・・・

因みに、フィルターエレメントを締め付ける際にはガスケットの当たり面をきれいに拭き取り、ガスケット面にきれいなオイルを塗布して締め付けます。
必要以上に締め付けるとエレメントの金属面がエンジンのガスケット取り付け部の傷をつけるなどして返ってオイル漏れを誘発したり、たまに居るのですが馬鹿力で締め付けてしまい、外すのにひどく苦労する場合もあります。

基本、カートリッジ式のエレメントは手で締めるだけで十分なはずですが、力がない女性などの場合でもレンチを使いメモリを見ながら指定位置まで締めるだけで十分です。必要以上に締め付けるのは害しかありませんのでご注意を・・

回答No.5

h90025

カートリッジ式の場合、フィルターの直径が小さくなければ手締めで行います。
手の油分を落として滑らないようにして、ゴムパッキンにはオイルを塗って目一杯手締めしたくらいでOKです。
レンチで締めたら締めすぎますよ。

回答No.3

noname#237141

フィルターレンチのカップにつっぽりはまって
出ないってことでしょう？

叩くなり何なりして取り外すしかないです。

で、どうせ叩いたりしなけりゃならないのなら、
フィルターレンチなんて最初から使わずに
エンジンから取り外す際は、マイナスドライバーをハンマーで
叩いて突き刺して回して外す。どうせ捨てるものだし。

さらに新品を取り付ける際は、本来はフィルターレンチなんて
使わずに手で（もしくはトルクレンチ）で締めつけます。

フィルターレンチを使う場合は、
フィルターが手の届きにくい個所にあってフィルターレンチなら
届く・・という場合ですね。結局、手締めであろうがトルクレンチ締め
であろうが「規定のトルク値」で締める必要があるため、
取り付け時にフィルターレンチを使う必要ってそんなにないですから。

回答No.2

2012tth

トルクレンチを使用すれば？
http://bacchus5959.at.webry.info/201412/article_3.html
オイル交換(トルクレンチ使ってみた)

✳私的に昔、ガソリンスタンドでバイトしていたが？力は、
全然、使っていません。

回答No.1

deru

締めすぎだから、きつくはまり取れなくなるのだと思います。
規定の数値で締めればそのような事になりません、カートリッジ式の場合にはトルク管理の場合とパッキンが付いてから何回転まわすとかありますので、規定通りに取り付ければそうなりません。

とはいっても、不安になるので強く締めがちですよね。
外す時には一度緩めて（この時にレンチが固くはまります）レンチが外れる位まで一度締めます、それから外せばレンチとカートリッジのかみあいが弱くなるので外れやすいです。
締める時は、締めてから緩める方向にレンチを回して（カートリッジは回らない位に）、レンチとカートリッジのかみあいを外すしかないと思います。