ガソリンの低発熱量について

質問

ガソリンの低発熱量について

一般的にガソリンの低発熱量って44MJ/kgであっているのでしょうか？

この値ってどうやって決まるのでしょうか．

簡単でいいですのでご教授よろしくお願いします．

回答No.1

soramist · ベストアンサー

>一般的にガソリンの低発熱量って44MJ/kgであっているのでしょうか？

よさそうですね。

こちらには47MJ/kgくらいに書いてありますが、
http://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/hiroshi/tannkasuiso3.html
こちらでは44MJ/kgとなっています。（この方が信頼性が高そうです）
http://www.geocities.jp/bequemereise/chem_energy.html

>この値ってどうやって決まるのでしょうか．

一般に、固体・液体燃料は、「断熱式ボンベ型熱量計」で先ず総発熱量（高位発熱量ともいう）を求めます。
これは燃料を燃焼させた後、水分が凝縮した後の熱量を実測しますので、水の凝縮線熱が含まれています。
よって、燃料組成から得られた[H(水素)]成分の発熱量を計算で差し引いたものが、真発熱量（低位発熱量）となります。
（気体燃料は流水式熱量計で測定しますが、先ず総発熱量をもとめ、計算で低位発熱量を求める、という手順は同じ）

詳細については下記を参照してください。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B7%8F%E7%99%BA%E7%86%B1%E9%87%8F
http://www.eccj.or.jp/qanda/he_qa/heat/n0206.html
http://www.keiryou-keisoku.co.jp/databank/sangyo/kenteik/bonbe.htm
http://www.jo-kan.or.jp/gyoumuannai/equipment/calory_meter.htm

補足

こんにちは，ご回答ありがとうございます．
URLも大変参考になりました！

あとひとつだけうかがってもよろしいでしょうか？

熱発生率(熱発生速度)についてなんですが，シリンダ壁面への熱損失を考慮した場合って熱発生率は減少しますか？