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プラスコントロール?マイナスコントロール?
L150 ムーヴカスタムのドアロック配線はプラスコントロールでしょうかマイナスコントロールでしょうか? また、テスターなどでの確認方法をアドバイスいただけますか? よろしくお願いします。
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- pothi-1
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補足 通常マーク2・クラウン等の高級車には、リレーが付いており ドアスイッチを入れるとーが流れリレーで(+・-)の入れ替えをしていますが、 通常のリレーなしは パワーウインドーと同じように、ドアスイッチで+-を切り替えていまので、(-)コントロールにするためにはリレーが必要になってきます。
- pothi-1
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ダイハツ 車名 ムーヴ 年式 2002.12(平成14年)~ 型式 L15#S、160S系 このタイプはリレーが付いていませんのでー+どちらでもありません。 こちらもCを参考に http://www.auction.or.jp/chumon/torisetsu/hanyou2008.pdf 常時12V 黒/黄 + ハンドルコラム内のイグニッションキースイッチ裏 6P 1番 ACCまたはIG 青/黒(IG) + ハンドルコラム内のイグニッションキースイッチ裏 6P 2番 ロック線(モーター) 青/白 + 運転席キックパネル上方 20P アンロック線(モーター) 灰 + 運転席キックパネル上方 20P ウィンカー線(右) 緑 + 運転席側J/B内表面右下 灰色10P ウィンカー線(左) 黄緑 + 運転席側J/B内表面右下 灰色10P スモールライト 赤/青 ライトスイッチ裏 13P 8番 スターター 白 イグニッションキースイッチ裏 6P 4番 ドアトリガー 白/青 - 助手席側キックパネル内 黒色10P 車速パルス 薄緑/赤 メーターパネル裏 10P 7番 バックランプ 緑/白 メーターパネル裏 10P 6番 >テスターなどでの確認方法をアドバイスいただけますか? この様な物を使うと便利です。 http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=2049
- XB9R
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ドアロック配線は,マイナスコントロールです 検電テスターで、ドアロック線にあてると 動きます(アースに繋ぐようになります)