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エンジンの回転数が上がらないと暖房がきかない
エンジンの回転数が上がらないと暖房がきかない カローラフィールダーにのっています(2003年)。暖房が全然効かないのですが、高速道路にのると、すぐに暖かくなります。例えば普通の道を1時間走っても全く暖かくなりませんが、高速道路に5分のるとすぐに暖かくなります。 高速道路をでた後に一般道にはいると、また暖かくない空気がはいってきます(高速に再度乗りなおすと、すぐに暖かくなります)。 何が原因でこういった現象が起きるのでしょうか?また修理した場合、どのくらい費用がかかると予想されますでしょうか?
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エンジンの冷却水を循環させているウォーターポンプの損傷か懸念されます。 古くなったり(10万キロの走行)とか、冷却水の管理が悪い(交換すべき時期に交換していない)とかで、ウォーターポンプのインペラー(羽)が欠けたりして痛むと、冷却水を循環させる能力が落ちます。 エンジン回転数に比例して回っていますので、ポンプが痛んでいても高回転時になんとか冷却水が循環しているのでは? 修理費用はなんとも言えません。 ウォーターポンプが痛む程なら、他にも整備が必要な個所が有りそうです。 何れにせよ、そのうちエンジン自体が駄目になる可能性もあるので、早めにディーラー等の修理工場で見てもらう事をすすめます。
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- fjdksla
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水温計はどうなっていますか? 通常、真ん中辺りです。 水温計が上がっていないならサーモスタットの不良です。 正常な位置ならその他が考えられます。 その他・・・は沢山ありますので、ここでは省略しておきます。
経験上サーモスタットが開きっぱなしだと思います。水温計上がらないんじゃありませんか。そうなると燃費も悪いので速く直したほうがいいです。部品代はたぶん数千円、工賃はわかりませんが、サーモとガスケットだけなので場所がわかれば自分でも交換は可能だと思います。
- 16278211
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サーモスタットに隙間があるのではないかと
こんにちは。 最近寒いので大変ですね。毎回高速に乗るわけにもいきませんしね。。。 下記URLが参考になりそうです。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1321706613