東武伊勢崎線の電車混み具合を教えてください。

質問

仕事の都合で、東武伊勢崎線蒲生駅近くに引越すことになりました。
初めて利用する路線で、電車が得意でない私は不安があり、どなたかに混雑具合を教えていただけると大変助かります。よろしくお願いします。
蒲生７時２５分位発ーーー草加ーーー曳船ーーー小村井です。
どれくらい混んでいるのでしょうか？吊革にもつかまれない位ぎゅうぎゅうでしょうか？
お近くの方、よろしくお願いします。

回答No.2

seareef

急行と準急は、北千住で3割～4割は降ります。
そのため、吊革には9割の確率でつかめます。
但し、乗る位置には注意です。
曳舟で亀戸線に乗換える人はだいたい同じ車両に乗ると思いますので、
そこだけ混んでいる可能性はあります。

あと、東武伊勢崎線の特徴ですが、
半蔵門線直通の急行と準急は北千住－曳舟間はノンストップ
浅草行きの区間急行と区間準急は北千住－曳舟間は各駅に止まります。
が、北千住－曳舟間は急行と準急のほとんどの電車が、区間急行と区間準急を追い抜きません。曳舟で合流します。
そのため、草加で乗換えるときに、区間急行または区間準急が急行または準急より先に来ていた場合は、区間急行または区間準急に乗った方が曳舟には先に着きます。
（区間急行または区間準急は、北千住で10両編成から8両または6両編成に後ろ側が切り離されるので乗る位置に注意が必要）

曳舟からの帰りは、急行または準急の方が当然速いです。

お礼

度々ご親切に有難うございました。
病気をして電車が苦手なので、情報をいただけて気持ちが大変楽になりました。本当に有難うございました。頑張ってみます。

回答No.1

seareef

その時間ですと、
蒲生→草加（各亭）吊革余裕です。
草加→北千住（急行・準急）西新井からドアのそばは混みます。奥に入ればOK
北千住→曳舟（急行・準急）吊革余裕です。
曳舟→小村井（各亭）　　　この路線は知りませんが、大丈夫でしょう。

楽な方法（一番混まない）は、
蒲生→北千住（各駅停車で行く、10分ぐらいしか代りません）
北千住→曳舟（浅草行きに乗る＝各駅停車　座れる時もある5分程度しかかわらない。または、少し混んでるが半蔵門線直通の急行に乗る）
曳舟→小村井（これは仕方がない）

または、
蒲生→草加（各駅停車）
草加→北千住（北千住止まりの急行に乗る）
北千住→曳舟（浅草行きまたは、半蔵門線直通の急行）
でしょうかね。

一番混むのは、半蔵門線直通の急行OR準急の西新井→北千住間（5分程度ですが）です。

因みに、東武伊勢崎線は、
半蔵門線直通が、急行OR準急
浅草行きOR北千住行きが区間急行or区間準急（北千住→浅草間は各駅停車）
日比谷線直通が、各駅停車
となります。

お礼

大変有難うございました。とても参考になりました。
蒲生－－（各駅）－－草加－－（急行）－－曳船でも、行けそうな気がしてきました。急行でも北千住で降りる方がたくさんいて、その後曳船まではだいぶすくと考えてよろしいのでしょうか？

ご親切にいろいろ有難うございました。