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中古車の外装トラブルに悩むハリアーオーナー！塗装の劣化と中古屋への対応方法とは？
- ハリアーの外装トラブルに困っている中古車オーナーがいます。買って1年も経っていないにも関わらず、塗装の劣化が起こっているのです。塗装がくすんでツヤがなく、膜がはがれる状態になっているそうです。また、サイドミラーや窓枠の塗装の他、Aピラーやガラスのゴムパッキンも問題があります。本記事では、(1)塗装の劣化の原因と修理方法、(2)中古屋への対応方法について詳しく解説します。
- 中古車の外装トラブルに悩むハリアーオーナーがいます。買って1年も経っていないにも関わらず、外装の一部が劣化しているのです。具体的には、塗装のくすみや膜の剥がれ、塗装がはげる状態になっているそうです。さらに、サイドミラーや窓枠の塗装だけでなく、Aピラーやガラスのゴムパッキンも腐食しているとのことです。この問題に対して、(1)塗装の劣化の原因と修理方法、(2)中古屋への対応方法について考えてみましょう。
- 中古車のハリアーオーナーが外装のトラブルで悩んでいます。購入して1年も経たないにもかかわらず、外装には様々な問題があります。特に塗装の劣化が目立ち、くすんでツヤがなくなり、膜がはがれる状態になっているそうです。他にもサイドミラーや窓枠の塗装、Aピラーやガラスのゴムパッキンも腐食しているとのことです。本記事では、(1)塗装の劣化の原因と修理方法、(2)中古屋への対応方法について解説します。
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質問者が選んだベストアンサー
何度も出てます、いなかのくるまやです～。（笑 参考までに・・。 http://item.rakuten.co.jp/soft99/02015-wblackwax/ うちで使ってる固形タイプのブラックワックスはこれです。 既存の黒塗装がはがれてさえいなければ、ワイパーアームや ワイパーブレード部などもキレいに仕上げることができます。 （ま、あくまでも本来の使用用途とはかけ離れてはいるんですが・・） ウエザーストリップゴム部なんかも、ちょっと劣化している 程度ならキレいに仕上がります。（完全に白けてたら効果薄） よくある液体タイプのタイヤワックスと違って、こいつは 固形タイプなので、耐久性も宣伝文句どうり結構あります。 手についたら「なかなか落ちない」くらいの強力さです。 一度、お試しあれ。 もちろん私はソフト９９さんの回し者じゃないですよ・・。（笑
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- deka_deka1
- ベストアンサー率6% (2/33)
所詮は中古なんだから仕方ないっしょ？嫌なら新車を買えばいいだけの事です。 新車ならあなたの悩みも解決できるでしょうが、中古車だと現状が全てですね！
お礼
おっしゃる通りだと思います。 少しでも欲しい車を安く…程度がよく… ないものねだりでキリないですよね。 中古車ってそういう世界なんですね！ 新車を購入できるよう頑張ります。 ご回答ありがとうございました。
- いなかの くるまや（@exb04583）
- ベストアンサー率54% (764/1412)
#1 いなかのくるまやです。 お返事読ませていただきました。 >直したら直したで、溜まって乾いた形跡があり 当初の質問にそう記述がありましたので、てっきり善意無償での 刷毛塗りかと思ってしまったのですが有償依頼だったんですね。 そうであれば、その点についてクレーム申し立ててＯＫです。 よほどヘタクソな板金塗装屋が施工したんでしょう。（苦笑 それからボディ各部の腐食等に関して、温泉地や海岸近くで 使用された車ほどその腐食の進行ぶりが顕著であるというのは 実際にありますね。海岸近くは塩分が、温泉地では硫黄分が それ以外の地区より、早く車を腐食させてしまいます・・・。 もしかすると、今回のハリアーの過去にもそういった地区での 使用歴があったかもしれません。 ウェザーストリップゴム部へのタイヤＷＡＸ塗布に関しては、 「適宜行う」、つまり気になったら再塗布を行うでよいです。 もともとタイヤ向けのＷＡＸですので、それを塗布したことで ゴムを極端に侵食させるってことはありません。 うちでは常用してます。 さらにワイパーブレードやワイパーガーニッシュ部などもつや消し ブラックで再塗装したりしてキラリと仕上げてます。 （そのあたりがサビてたり白っぽく劣化してたら貧乏くさい） そういう細かいとこにも気を配って仕上げれば、思いのほか キレいに見えるようになりますよ。 今回有償で仕上げてもらったところは、仕上がりの雑さを現認させ 再塗装かあるいは相応の減額を早速相談してみてください。 軽いジャブ的に・・・。
お礼
お礼が遅くなり本当に申し訳ございません。 ずっと出張に行っておりまして、 パソコンが使用できませんでした。 なるほでですね…私の住まいは雪の多い地域で 融雪剤によるサビ等の劣化も懸念されるので、 こまめな洗車や手入れが大切ですね！ 教えて頂きましたワックスを早速さがしに 行ってみたいと思っております。 その車屋さんにはあまり関わりたくないですね(笑) でも今後のためにきちんとお話をして イイ方向に向かいたいと思っております。 また後ほどお礼を通して、 近況報告いたします。 普段、出張が多くレスポンスが遅く 失礼に値するかと思いますが、 必ずご対応いたしますので どうぞ宜しくお願い致します。
- いなかの くるまや（@exb04583）
- ベストアンサー率54% (764/1412)
いなかのくるまやです。 残念ですが６年落ちの中古車の外装部位の経年劣化は販売店はおろか 製造元のトヨタ自動車も新車時への原状回復はしてくれません。 基本的には「自費でのリカバリー」を要します。 一言でいうと「それが中古車というもの」です。 今回、販売店は善意無償で「刷毛塗りによる塗装？」を施したものと 思われますが、やはり有償でボディ直しのプロショップに依頼した ほうがよかったのではないかと思います。 その際、外注費の上乗せなどせずに業者価格原価そのままで、 一定の協力をするなど・・。 しかし今回おそらく無償で？刷毛塗りした販売店については「悪意」 までもは感じられません。（苦肉の策だったと思います） しかし完璧な仕上がりを重視するなら、やはりプロショップに外注すべき 施工内容だったと思います。（事前にきっちり相談すべき事項） なお、ガラス周辺のウェザーストリップゴムの経年劣化については、 一度表面を目の細かいサンドペーパー等でならしておいて、カー用品店 に売ってある「ペースト状のタイヤＷＡＸ」（黒い缶に入ってるヤツ）を塗布 することで、かなり見た目が改善されたりはします・・。 ピラー周りのブラックアウト塗装は、塗装というより皮膜みたいに なっていて、経年とともに「ミクロ単位の割れ」が発生し、そこから 侵入した雨水によりサビが内部に発生し、そのサビが皮膜を内側から 押し上げてしまう・・・という現象はよくあるパターンであり、 機能上にはなんら問題がないことから、メーカーも積極的な対策は 打ち立てていないのではないかと思われます。 完全復旧するにはボディ修復のプロショップへ依頼するしかありません。 余談ですが・・・。 かつて若者に人気のあった日産のＨＹ３３系セド・グロのフロント グリルのメッキがお約束のように剥離していて、その復旧に「ボディ同色塗装」 を施したことを思い出しました・・・。（苦笑
お礼
ご回答いただき本当にありがとうございます。 今回、助手席側のサイドミラーの ブラックアウト塗装(勉強になります)だけを直してしまうと 運転席側のサイドミラーとの色合いが合わなくなり、 見た目も悪くなってしまうという懸念から両方直しました。 相場は分かりませんが、 ３万円しないぐらいで有償修理いたしました。 説明不足で申し訳ないです。 ゴムパッキンの改善方法で使用する 「ペースト状のタイヤＷＡＸ」は、 どのくらいの頻度で塗布すればよろしいか 教えて頂けたら幸いです。 本当にお伺いできてよかったです。 先日、ハリアーを取り扱っている 正規ディーラーにオイル交換で行った際に 色々とサービスさんに聞いてみたのですが、 ご年配の方もあってか、 「そのような症状はハリアーでははじめてだ、温泉の近くに住んでます？」 とか理解できないことを言われたので すんごくご丁寧に教えて頂き感謝しております。 ちなみに私は山が多いと言えど住宅地にすんでおります(笑) 余談もありがとうございます。 改めて宜しくお願いします。
お礼
遅くなりまして本当に申し訳ございません。 先日、出張先の合間に時間を見つけ、 カー用品のショップに立ち寄り拝見して来ました。 おっしゃってたモノありました！ いろんな商品がありましたが、 結構めだちますね。 人生で初めて買った車なので 教えて頂いたことを糧にして 大切に乗って行きたいと思います。 恥ずかしいくらい本当に無知なので また機会がありましたなら 是非とも宜しくお願い致します。 お世話になりました。 ありがとうございます！