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タイホンダ製バイクの修理について
タイホンダのFSX150のクラッチワイヤーが切れてしまい、数軒のタイホンダバイク取り扱い店に問い合わせをしたのですが、部品入手できないとのことで断られました。 今回は、故障箇所がハッキリしているのでいいですが、エンジンなんかの素人では解からない故障の場合、どうすればいいのか困っています。
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- sutonn
- ベストアンサー率29% (12/41)
修理は買った所か良く知っている あるいは知り合いのバイク屋さんでやってもらいます 部品は埼玉にある コスモショップにきいてみてはどうでしょう?
以前バイクの設計で食ってた者です。 ホンダさんに問い合わせてみるのは一つの手ですが・・・タイホンダは現調率(現地調達部品の比率)が高かったはずなので、その種の部品となりますとホンダさんにとっても在庫ゼロの部品ですし、そもそも仮に国内で生産されている部品でも、輸出専用部品ですと国内販売システムが無いので売ってくれない可能性大、するとSF店やウイング店でも『門前払い』でしょう。(正規ディーラでは、普通部品が無ければナニもしてくれません。) >エンジンなんかの素人では解からない故障の場合、 >どうすればいいのか困っています。 残念ながら・・・正規ルートでない輸入車維持の限界がそこにあります。(タイホンダのバイクなど『ホンダ』という名前が付いているだけで、バイク自体は完全な輸入車です。決して逆車ではありません。) 修理の方法は、とにかくそのバイクを販売したショップで最後まで面倒見てもらう、そのバイクを扱っているショップを生活圏内で見つける(もし生活圏外でもとりあえず部品は買えるでしょう)・・・ぐらいしか思い付きません。 もしhirooka様がそのバイクの修理屋を探せず、部品の入手ルートも開拓出来ないなら・・・非常に残念ながらその手の特殊な輸入車は維持出来ない事になります。転売出来る状態のうちに転売するという方法も選択肢に入れる必要があるでしょう。(例えば・・・あれほど人気があり台数が出回っている台湾ヤマハのマジェスティでさえ、部品が入手出来ず生活圏内のどこでも修理を受けてくれないという理由で打ち捨てられたり低価格で売りに出されたりするケースが実際に頻発しています。 たまたま『ホンダ』という名前が付いているからと言って油断は出来ません。同じアジアのバイクでも日本に正規代理店があるキムコやサンヤンの方が、部品の入手はずっとラクです。
- HRJ
- ベストアンサー率27% (20/74)
取扱店で対応しきれない場合には、最寄のホンダSFへ依頼してみてはいかがでしょう。 ホンダのメカニックプロ集団ですから、必ず修理できるはずですよ。
- nobugs
- ベストアンサー率31% (1061/3349)
タイホンダの場合は、逆輸入車と違って、外車と同じ扱いになります、問い合せた店に、ある程度の部品はストックしてあるはずですが、その店で買ったバイクでなければ、修理をしない店が多いですね。 hirookaさんのバイクを販売した店に、問合せるのが良いかと思います。 個人売買であれば、前の所有者に販売店を聞いてみて下さい。 あとは、バイク屋に片っ端から修理が出来るか、聞いてみるしか無いでしょう。