外車の修理について

質問

新車の車が購入後2ヶ月で故障。シートを前に倒すためにレバーが付いているんですが、そこからシート内部にワイヤーが通りそのワイヤーをプラスチックのカバーが覆っていて、そのカバーが割れてしまっている。走行中、カラカラ音がするからディーラーに持ち込んだところ判明。外車でしかも限定車で部品が揃うのに時間がかかると言われ、半年経っても揃わず理由を聞いても本国から回答が無いので分からないの一点張り。ようやく、1年2ヶ月経って部品が到着。もう間もなく修理が終わる予定です。
そこで、皆さんに質問です。普通に乗るには故障の箇所は問題はありません。しかしながら、新車にも関わらず故障した状態が1年2ヶ月続いたという点です。この点について、ディーラーに対しクレームを言うべきか又は修理ができたのだからそんな必要もないと思うのか。
個人的にはクレームを言うつもりですが、ただ、謝るだけできちんとした説明は無いと思われます。さて、どうしたらよいのでしょうか？

回答No.4

noname#175120 · ベストアンサー

単なる不具合ですね。
新車ってのは問題があるかも知れませんが、部品が無い物は無いんです…
特に滅多に壊れないような稀な部分は在庫なんて持って無いです。

まあ、そういうのも含めて輸入車です。
わざわざ外国産の車に乗るのですから、多少の我慢は必要だと思ってます。
珍しい物を選ぶって事は部品も珍しい訳です。

良くも悪くも輸入車はそういうもの…。
気になるなら国産車が良いと思います。

自分なら、保証期間が切れたらそんなディーラーとは縁を切りますよ。
メンテナンスはディーラーは使わないです。
その車を専門に扱うショップか輸入車全般に長けた整備工場をいくつも知ってますから…
散々そんな目にあったから、今はディーラーは新車を買うだけの所だと割りきってます。
まあ、今はそういう理由で新車は懲りたから中古しか買わないですがね。

お礼

回答ありがとうございます。なるほど、外車の修理に関しては、ディーラーのメリットて見当たらなさそうですね。
後は、多少の我慢が必要て事ですね。保証期間切れた後を考えて整備工場を探してみます。貴重なアドバイスありがとうございます。

回答No.7

evian32

たまにそういう事もあります。
例えば、もともと計画生産台数が少ないにも関わらずバックオーダーが入っている車なんか、消耗部品等で交換が予想されない部品では、バックオーダーが優先され、部品単体でのサポートが次回部品生産のタイミングで追加生産されるなんて事が有ります。
このあたりは、下請け泣かせの某国産メーカーとは事情が異なりますね。
すべてがそうではなく、手違いで遅れるって事もあり得ますが・・・。
ディーラーからそのような状況説明が普通はあって当然ですけどね。

担当の手抜きです。

お礼

ディーラーもかなりメーカーに強く抗議したみたいですけど、何にも情報は降りて来なかったみたいです。
メーカーの対応は貴殿の言う通りだと思われます。
そんなメーカーの対応が、まかり通るって何か納得いかないですね。
でも、理由が分かって何かスッキリしました。
感謝です。ありがとうございました。

回答No.6

zipang_style

「そんなもんですよ」という大らかな心構えの人たちが生産していますから、
「カラカラ音？　走行や使用には影響無いでしょう？！」って感じだと思います。

１年以上経過してからパーツが供給されるということは、
それが引き金になってリフタ―が動かなくなるとか、
割れたカバーがシートを突き破って搭乗者に刺さった
などのトラブルがあったのかも知れません。

＞この点について、ディーラーに対しクレームを言うべきか
＞又は修理ができたのだからそんな必要もないと思うのか。
そもそも「カラカラ音」だけであれば、保証・修理の対象外でしょうから通常は「放置」でしょう。
人命や走行に拘わったり、クルマの価値を大きく下げる訳ではないので、
クレームを言うべき事象にはあたらないと思います。
未修理と対策修理後の査定額に全く差が出ないような事象はクレームの対象ではないと考えられます。

お礼

回答ありがとうございます。
そんなもんなんですね。

回答No.5

ALFa8C

そういうおおらかさ(大雑把さ)含めて輸入車です！

乗り続れば、また様々な事象と遭遇します！ そういうのに納得できない、愛知が湧かない…のであれば国産しかないですね… レクサスとか

お礼

乗ってて楽しいので今後も乗り続けられたらと思ってます。
回答ありがとうございます。

回答No.3

rgm79quel

国産車にすべきでしたでしょう。

回答No.2

oska

＞そのカバーが割れてしまっている。

外車の多くは、目に見えない箇所は「案外雑な造り」になっています。
ベンツ・ＢＭＷ・ＶＷなどでも、同様です。

＞普通に乗るには故障の箇所は問題はありません。

大陸感覚では、走行に問題がなければ故障ではありません。
例えば、バンパーに傷が付いていても気にしないオーナーが多いですよ。
「バンパーは、ボディーを守る為の部品」ですから、傷が付くのが当たり前！との考えです。
島国感覚の日本では、直ぐに修理ですよね。

＞新車にも関わらず故障した状態が1年2ヶ月続いたという点です。

若干、部品到着が遅いですね。

＞ディーラーに対しクレームを言うべきか又は修理ができたのだからそんな必要もないと思うのか。

ディーラーに苦情を言うのは、お門違いですね。
苦情を言う相手は、自動車メーカーに対してです。
部品が入庫しないのは、ディーラーの責任ではありません。

＞どうしたらよいのでしょうか？

先ず、ディーラーに一言苦情を伝えましよう。
結果は、火を見るよりも明らかですがね。質問者さまの、精神面にはプラスになります。
次に、この際思い切って「車を買い換える」事です。
国産車の感覚で輸入車に乗ると、色々と困った問題を抱えますからね。
輸入車メーカー毎に、色々なお約束があります。
○○は、途中でエンジンが止まる。
○○は、パワーウインドーが動かなくなる（マドが、開いたままで閉じない）
○○は、３年ほどでタイミングベルトが切れる。
○○は、ＡＴ又はＣＶＴが自動でギヤチェンジしなくなる。
数えたら、キリがありません。
もちろん、私の愛車にもお約束症状があります。^^;
質問者さまの（愛車の）症状は、可愛いモンです。

お礼

ご回答ありがとうございます。
なるほど、若干遅いくらいなんですねか^^;
購入2ヶ月目でコンピュータの問題で全く動かなくなりました。
ただ、この時は翌週には修理が完了したので、このイメージで部品到着を待ってたのが勘違いの始まりだったということですね。
確かにディーラーでは、仕方ないので貴殿のアドバイス通りにメーカーに伝えてもらう事にします。大陸の感覚かぁ、なるほど、日本で商売するならその感覚はという思いもありますが、そこは曲げないてところですね。
頭ごなしに外車に乗るなではなく、具体の内容を示して頂き納得の説明です。

回答No.1

kimamaoyaji

いくらクレームを言っても部品がなかったのを、攻めること自体無意味だと思いますか、特に希少車ならオーダーメイドでしょうからそのくらいの時間は仕方ないと思うべき、そんなに待ちたくないのなら国産車にするか、数が多く出回っている車種にすればよいだけです。

お礼

早速の回答ありがとうごさいます。その時点では限定ではあったのですが、その後同じ部品を使った限定車が発売された経緯もあり、新商品の前に既存の車だろという思いになりました。確かに無意味ですね。分かってはいるんですが。