最近の車のボディ形状について

質問

最近の車って、みんな「ごつい」というか、「分厚い」形状をしていますよね。例えば、幅は広く長さは短い。ボンネットの厚さなども分厚い。
これって最近のはやりなんですか、それとも乗車している人を衝突などから守る、安全性のためなんですか？
私は個人的に、昔よくあったようなスマートで薄べったい形状の車が好きです。例えばシルビアとかRX-7とか。
こちらの方が、見た目早く走りそうだし絶対かっこいいと思うんです。
好みは色々だとは思いますが、私と同じように思われている方もいらっしゃると思うのですが、なぜどれもこれも同じようにずんぐりとした形状になっているのでしょうか？

回答No.6

noname#131426 · ベストアンサー

例えば、ＧＴ－Ｒの場合、平べったくしたいけれど、それでは安全係数が取れない。と、いうわけで、衝突したときにはボンネットフードがホップアップして空間を作り出すようになっています。
まぁ、一発でボンネットは再使用不可ですが。
こんな高価な機構を採用するより、ボンネットの高さを取ればクリアできるので、グッと立ち上がった形になります。

車内を広くしたい。でも側面衝突にも備えたい。硬く丈夫にすると人間にぶつかったときにダメージが大きい。ならば、ドアと内張との空間を広く取ろう。
と、いうわけで、横幅は広くなります。

アメリカの法律がかなり厳しい基準です。
それに合わせて車も設計されます。
下手をすれば、トヨタですら揺さぶられる賠償金を支払わなくてはならなくなりますから。

お礼

なるほど、安全性と快適性を考えるとこのような形状になるのですね。
個人的には残念ですが（デザインが好みでないものになるので）、時代の流れというか、仕方のないことなのですね。

回答No.7

intda6

幅が広くなったのは昔は３ナンバー、５ナンバーで税金が違っていましたが、今は幅が３ナンバーサイズでもエンジンの排気量で税金が決まるので、３ナンバーで高級感を出しながら（３ナンバー＝税金が高いと思っている人もいるので）排気量を１５００以下にして税金の安い車が作れます。（長さを長くすると重くなって走らない車になる）

お礼

３ナンバーだと高級感が出るとは・・・。私はそんな風に感じたことはないので、少しびっくりです。
それなら、長さも長い方が高級感が出ると思うのですが・・・。
（極端な話、リムジンとか長いですものね。）

回答No.5

noname#130062

ボンネットの厚みに関してはＮｏ.３の方の答えが最近の設計の都合として良答です。
側突の面からも分厚いデザインの方が有利という話は見聞きしたことがあります。

でも、根本的には薄べったい乗用車がそれだけ売れなくなったからでしょう。今のカローラは昔のコロナより室内が広いです。

お礼

そうですね、ありがとうございます。
安全性と快適性を考えるとこうなるのでしょうね。

回答No.4

noname#147110

室内空間を広くする為じゃないの？

お礼

ありがとうございます。

回答No.3

uzurara

乗車してる人を守る為？
　　ぃぇ
跳ねた人の損傷を最小限に抑える為に、ボンネットが肉厚になっているんです。

人を跳ね飛ばした時って、ボンネットに頭部を強打するので、このボンネットである程度ショックを吸収して・・・云々。
１０年位前までの車は、ボンネットのすぐ下のエンジンまで大した空間が無かったので、この固いエンジンで頭部を強打すれば　頭蓋骨が・・・ね。
ボンネットとエンジンとの空間を大きくするには、今の車の様な形状にならざるを得ないんです。
（一部車種にボンネットにエアバックを装備したのもあります）
（エンジン以外の固い物がある場合にも適用されるので、樹脂やプラスチックやナイロンでカバーしたり、無駄に空間を設けたり。ボンネットを開けるとギッチリと樹脂カバーしてあったり）
で、これって国内全ての車に適用されているので設計の段階で、このスタイルになってしまいます。
歩行者保護（跳ねた時）の安全基準、これ　法律です。
つまり　法律　が、ずんぐりむっくりな不っ細工な車にしているんです。

お礼

なるほど、歩行者の安全性を重視した結果なのですね。
では今の車は、ボンネットの中に大きな空間のある、いわばスカスカ状態なのですね。
安全性を重視してるのであれば、仕方ないのでしょうね。

回答No.2

minollinn

中年親父です、昔の車はかっこよかったな～。
同感です。
私は同感でも、そうでない人が大勢だからそうなっているのでは？
嗜好品でもあるが工業製品ですので、最大公約数で受けるだろう、売れるだろう、というデザインにするのはしょうがないでしょう。
そこそこ「とんがった」形に室内空間を持たせれば厚くなります。
宣伝文句が「室内が広い」「荷物がつめる」「多目的」などですからしょうがないですね。
「スピードが出ます」なんて宣伝したらヒンシュクを買うでしょう。
各メーカーともに、同じ方向ならデザインも同じになっていくと思います。
今の若い世代が望んでいるのは、「箱」「便利な道具」「でかい」「ごつい」みたいな感じだそうです。
スポーツタイプ、２ドアクーペなどなんて、興味なく、「何であんな狭いのがいいの、あれはマニアが乗る車だ、速く走ってどうすんの・by親戚のの男子高校生」軽より狭い室内なんて「ありえない～」らしいですね。
昔、スーパーカーのブームがあったころは子供でも「かっこいい」と言っていたのに、今はそう思われないようです。
車＝憧れとかだった時代から、車は当たり前で便利な道具の一つ、になったということでしょうか、それなら、ひらべったい、狭い車なんて論外なんでしょうね。
もちろん、安全性能を考えて、というのもあるとは思います。
なので、車買おうにも、気に入ったデザインが無いです（お金も無いですが・・）
親父のグチかな・・

お礼

そうですね、今の人たちは、車内が広くてゆったりしているのがいいのでしょうね。
私が質問文に例としてあげたものは２台ともスポーツカーでしたが、スポーツカーに限らず（普通のセダンでも）、スマートな形状の方がカッコいいと思うのですが、最近は、カッコではなくて利便性重視ということなのですね。
私も、ここ数年は現行車で欲しいと思う車が見つかりません。
ちなみに、私は２０代女性です。

回答No.1

Kotori_D

私も質問者さんと同じ意見です。
すっきりした形状のものか、またはデザインによりますがボックス車が好みです。
N社がFU○Aを出したときにこんな車売れるのかね・・・と思ったら、スカイ○インまでそんなデザインで愕然
S社が最近レ○シィをモデルチェンジしましたがそれも・・・
いったいどうなっちゃってるの！？

で、最近のデザインが気に入らないのでディーラーの人に聞いてみたんですよ
そしたら「全体的なデザインは海外（欧米だったかな）をターゲットにしているもので、日本人のニーズを視野に入れなくなっているんですよ」なんて回答されました
それを濁すために「安全性や耐久性を考慮している」と後付してるそうです

まぁ、眉唾な話ではありますし、こっちの溜飲を治めるために営業の苦肉のジョークだったかもしれませんが、なんだか納得してしまいました

お礼

海外ではこういうデザインが人気があるってことですか。。。
私は、昔のアメ車のスタイルは好きですしあまり「ずんぐりむっくり」というイメージはないのですが・・・。
欧州では、確かにああいう形状の車が多いような気がしますね。