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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:ETC)
ETC利用での不正通行についての意見を募集
このQ&Aのポイント
- ETCを利用した不正通行について、ご意見をお聞かせください。ETC料金の計算方法や進路変更の是非、料金所の制度について議論しています。
- 友人から聞いた話ですが、大津ICから乗り東方面に向かい、伊勢湾岸道の湾岸長島で休憩してから料金所手前でUターンし、西方面に進む方法があるそうです。このような行為は不正になるのでしょうか?料金の計算方法やゲートの開閉についても疑問を持っています。
- ETCを利用して上りで進入したのに下りで降りる行為が不正だと聞きました。また、長島ICで降りずに一周する必要があるのかも疑問です。不正行為であれば止めるべきだと考えていますので、皆さんのご意見をお聞かせください。
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質問者が選んだベストアンサー
まず、料金所手前(一般道側、高速道路側どちらも)でUターンするのはキケンなのでおやめください。 伊勢湾岸道→東名→名神などと通れば一周は出来ますので。 で、京都東で降りられるか?と言えば降りられます。 料金は割引なしでも250円です。 ただ、不正と言えば不正になりますが、エラーも出ずに普通に250円で通過できるのが現状です。 (一般車で一般レーンだと、所要時間の面から係員に事情を聞かれ実走行分の料金が請求されます) >料金所手前で上りから下りに進路変更するのは不正になるのか? 不正になるどころか物理的に出来ませんが。 ちなみに、一般的な料金所では、進入した車が上りに行くか下りに行くのか分かりません。 出口も、上りから来たのか下りから来たのか分かりません。 ちなみに、不正なしで行く場合は、ETC車で休日特別割引を使って大津から東へ北へ適当に走って大津に戻って来て一般レーンに行き料金所のおっちゃんに周回してきたと言えば1000円ででれますし、れっきとした合法です。
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- opechorse
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回答No.2
首都高だと特定のJCTにはETCのセンサーがあるので どこを通過したかは分かると思いますが いかんせん、首都高は範囲内一律料金なので これで料金変動するかは不明です
お礼
迅速なご回答に感謝です。 やはりエラーも出ずに通過出切るのですね。 言われてみれば料金所では上りから来たか下りから来たかは判断はつきませんね。ETCだと時間が掛かり過ぎというのもスルーのようですね。 ありがとうございました。