ＪＡＬ

質問

こんばんは
あなたはＪＡＬに公的資金を注入することに
賛成ですか？
反対ですか？
教えて下さい。
よろしくお願い致します。

回答No.6

noname#99985 · ベストアンサー

反対です。

民営化されてもう何年になることか。それなのにＪＡＬ側は不採算路線を押し付けられた経緯があると言っています。
が、Ａ○Ａだって不採算だけど生活路線なので廃止できない離島に何便も飛ばしています。
ＪＲだって、地方のバスだって不採算路線を抱えながら公共交通機関としての役目を果たしています。
ＪＡＬだけが特別というのは、なんか納得できません。

回答No.7

Nahnom

潰してよし。

回答No.5

noname#123151

質問者様が尋ねておられる内容と直結しないのですが、私が書いた事が日航社員の全員を否定するものと捉えられてはいけないと思い補足に参りました。

世の中に知れ渡っている事とは思いますが、ある音声記録を聴くと最期の最期まで懸命に職務を全うされた社員さん方がおられる事は誰もが解かる事だと思います。（事実かどうかはわからないのですが、イラン・イラク戦争の時に、在テヘラン日本人を脱出させる為に日航機を飛ばすのなら私が操縦すると自ら手を挙げた方が上に挙げた音声記録の機長さんであったとの話を何処かで読んだ事があります）

私自身が大変お世話になった日航客室乗務員の方もいらっしゃいます。

そんなプロ中のプロの仕事をさなる社員さんがいらっしゃる中、とんでもない社員を見たり、自ら変わる気があるのか無いのか、今頃になって何やってるんだと感じるので税金を入れる事には反対です。

単なる感情論だとは思うのですが、こういう出来事の積み重ねを経験したリ見聞きすると、乗る側も人間であるからには思うことがあるので客の気持ちも離れていくと思います。（なので税金を入れる必要なしと思ってしまう）

回答No.4

kinuaki

反対です。

ＪＡＬの会社、社員のスタンスが変わらない限り、ずーと税金の無駄遣いはなくならないと思います。
ＪＡＬという会社を潰して、新たにＮＥＷ　ＪＡＬなる会社を設立し、足を引っ張っている組合は切り離して、新会社で建設的な組合を設立して再建すべきだと思います。

色々、再建が難しいのなら、日本の国際線はＡＮＡだけでもいいのではとも思います。

併行して、新たな空港建設も全面中止すべきです。

日本は借金大国だということをもっと真剣に受け止めた政策に大転換すべきです。

回答No.3

noname#123151

反対です。

利益に関わる事など経営的な事はよく判りませんが過去から内紛・不祥事続きで、現在に至っては8つの組合があって揉めに揉めまくっていると聞いた事があります。
自ら改善しようとの気がないのだと思うので、そんな会社に公的資金を入れる事はないと思います。

とある国で日航機に搭乗する際には、なんと複数の客室乗務員の遅刻で50分遅れての離陸となった経験をしました。
また、ある国の空港で日本人客室乗務員が乗り込む際に現地スタッフが言葉をかけて挨拶しているのに、完全無視をする乗務員を何人も目撃しています。（同じ場面で、パイロットの方はきちんと挨拶を返しておられました）
まさにプロと感心する客室乗務員さんが存在する反面、そんな日航関係者を見てきたので、単なる私の感情論なのでしょうが、そんなふんぞり返り体質の会社に税金を遣わなくても、雇用促進・景気回復に税金を遣って欲しいと思います。

その方が貴重な血税が生きると思います。

回答No.2

noname#100277

反対です。
http://diamond.jp/series/yamazaki/10089/
一般人以上に年金を貰ってるのだから削減しないと駄目。

回答No.1

noname#99579

こんばんわ。

シンプルに「他にもっと急ぐべき使い途があると思うなあ」といった感じです。

反対です。