バイク（普通自動二輪）のごく簡単な質問

質問

バイクのごくごく単純な質問ですが、
昨日から普通自動二輪の教習に通っています
自分はできが悪い教習生だったみたいなのですが、
それ以上に問題児がいて、教官がそっちにつきっきり、
ついに質問することができずに終わってしまいました。
そこで、ここで質問させてください

１）シフトアップする際のアクセル操作は？
元にもどす？完全に？スピードがてていればそのまま？
いやいや スピードをあげていくのだからもっと絞る？
自分の場合はそのままをキープしていますが、
無駄にエンジンの回転数が
上がってしまっている気がします

２）前が詰まって３～４速から急停止するとき
本来なら、徐々にシフトダウンしてエンジンブレーキを使って
停止に持っていくのがベストと思いますが、
急に止らなければ行けないとき
※ブレーキ⇒クラッチ⇒停止⇒シフトダウン（３⇒２⇒ロー） ？
完全に止ってからシフトダウンしていいんですよね？
そうせざるを得ないですよね・・・？
頭がパンクしています。

３）ローから２速にあげる（または下げる）とき、
ニュートラルに入ってしまうことはないのか、

その他 初心者にアドバイスあればよろしくお願いします！
不安でいっぱいです

回答No.3

錯雑 っち（@sakuzatchi）

(1)完全に戻す必要はないですが、ある程度は戻します。
戻さなければクラッチをつないだときに衝撃が出ます。

(2)ブレーキをかけてからクラッチを切ると
エンジンブレーキがかからなくなりますので危険です。
減速時にクラッチを切らないようにしてください。
(このケースですと停止寸前でクラッチを切り、残っている段数分ギアを落とせばOK)

(3)車種にもよりますが、中途半端にペダルを押し上げるとNに入ると思います。
ガツンと行きましょう。

回答No.2

xxxyyyzzz

1）
無駄にエンジン回転が上がら無いように、
また下がり過ぎないように少し戻す。

2）
急制動（緊急時）ではギアはそのまま、
クラッチを切らずに前後ブレーキを掛けます。
通常時（信号など）はブレーキを掛けながら
シフトダウンでしょうか。

3）
油断すると上げるときにニュートラルに入ってしまい
焦ることは良くあります。
検定の時などは気をつけましょう。

がんばってください！

回答No.1

noname#252929

１）戻します。

２）急制動など、急に減速するときは、徐々に下げていく必要はありません。
　　また、急制動ではクラッチは停止直前まで握りません。
　　（クラッチを握らずにエンジンが停止しても減点はありません。）
　　停止後、ギヤを変えれば問題ありません。

３）きちんと引き上げないとニュートラルに入ることはあります。
　　これはマニュアルミッションのバイクの一般的な仕様です。
　　２速に入れようとして、ニュートラルに入ってしまうのは、故障か、きちんとギヤを変速していないかです。