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バイクのシフトダウンでニュートラルに入ってしまう原因はなんでしょうか？
- バイクのシフトダウンでニュートラルに入ってしまう原因は何なのでしょうか？自動車学校で大型自動二輪の免許を取得している中、３速から２速にシフトダウンする際にニュートラルに入ってしまうことが多々あります。最初は焦りましたが、慣れてきて２速に戻すことができるようになりました。しかし、このニュートラル癖によってシフトダウンのたびにニュートラルランプの点灯を確認してしまうクセがついてしまいました。どうすればこの癖を直すことができるのでしょうか？
- バイクのシフトダウンでニュートラルに入ってしまう原因について知りたいです。最近、大型自動二輪の免許を取得するために自動車学校に通っています。３速から２速にシフトダウンする際に、ニュートラルに入ってしまうことがよくあります。最初は焦っていましたが、慣れてきて２速に戻すことができるようになりました。しかし、このニュートラル癖によってシフトダウンのたびにニュートラルランプが点いていないか確認するクセがついてしまいました。ニュートラルに入る原因は何なのでしょうか？教官の方にも聞いてみますが、皆さんの意見も聞きたいです。
- バイクのシフトダウンでニュートラルに入ってしまう原因を知りたいです。現在、自動車学校で大型自動二輪の免許を取得しているのですが、３速から２速にシフトダウンする際に、ニュートラルに入ってしまうことがあります。最初は焦っていましたが、慣れてきた結果、２速に戻すことができるようになりました。しかし、シフトダウンするたびにニュートラルランプが点いているか確認してしまう癖がついてしまいました。この問題の原因はなんなのでしょうか？自分で解決する方法はありますか？
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質問者が選んだベストアンサー
回答の前に二つ ３速からではなく２速からのシフトダウンの間違いではないでしょうか。 通常１速、ニュートラル、２速、３速、４速、５速、６速となっていますので３速からのシフトダウンでニュートラルに入るのなら貴方ではなくバイクの状態がおかしいです。 クラッチペダルとありますがバイクの話ですよね。 シフトペダルの間違いではないでしょうか。 今通常のバイクで足でクラッチ操作をするものは無いはずなので それらは書き間違いとして答えますが、ギアを変えるときはクラッチをしっかりと握りシフトペダルをしっかりと踏み込むようにすればニュートラルには入りづらいはずです。 丁寧にやりすぎてそっとシフトペダルを踏み込んでいませんか？
その他の回答 (3)
- chiken
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｛3速からのニュートラル癖によってシフトダウンのたびにニュートラルランプが点いてないか確認癖がついてしまいました・・・」 ニュートラルランプは点いていましたか？ 点いていたらバイクに問題あり、点いていなかったらギヤ抜けでしょう。
お礼
今日の教習では全くもって快調でした。どうやら自分の勘違い？だったのかもしれません。 回答ありがとうございました。
- toraayuyur
- ベストアンサー率10% (180/1748)
バイクのミッションの構造上、一気に２階級特進はありえません。 もし、３速からニュートラルに入るならギア抜けでバイクの故障です。
お礼
今日の教習では、異常ありませんでした。多分自分の勘違いです・・・ 回答ありがとうございました。
- cbocbco
- ベストアンサー率12% (1/8)
バイクの場合、構造的に3速からニュートラルには入りません。 ドグという機構の不具合で2速でも3速でもない(擬似Nと呼ぶことにします）、という状況は起こりえますが、教習車のニュートラルランプの内部スイッチがノーマルのニュートラルセンサーか取っているものであれば(というよりこれ以外とりようがないですが)、ここでも構造的に擬似Nでニュートラルランプが点くはずはなく、申し訳ありませんがあなたの勘違いであるとしか思えません。 クランクに入る前にすでに2速になっていて、そこからのシフトダウンでニュートラルになっているのではないでしょうか? バイクの不具合はここではどうしようもありません、教官にしつこく食い下がってみてください。
お礼
今日の教習では、異常なく快調だったので、恐らく自分の間違いだった可能性が高いです。 わざわざ回答ありがとうございました。
お礼
今日、乗ったら異常はみられませんでした・・・ もしかしたら自分の間違いだったのかもしれません・・・ 回答ありがとうございました。
補足
スイマセン・・・ シフトペダルの間違いです。 シフトに関しては間違いなく３速からです。 クランクに入る前に３速からダウンさせたらニュートラルに入って空吹かしみたいな感じになることがあります。