自動車事故に会い車を修理してもらっていますが・・・

質問

先日、トヨタ普通乗用車運転中、停車している際に前からトラックがバックしてきてぶつかりました。
先方の保険でバンパーの修理はしてもらいましたが、事故後走行中にアクセルが効かなくなる＊というトラブルが発生し、事故によるものかどうかで揉めています。
＊走行中、急にアクセルを踏んでも回転数が上がるだけでスピードが出なくなる。（ニュートラルに入れてアクセルを踏んでいる様な状態に似てる）そして暫く止まってエンジンを切り休ませると再び暫くの間走れる。

これは事故に起因するものでしょうか？

保険会社は、事故に関係のないもので保険適用にはならないと言っています。トヨタは事故によるものかどうか微妙と言っています。

☆トヨタ車　オートマチック　98000キロ　マメに整備に出しており事故前にも異常なしと言われている。
トヨタは『トランスミッションの異常かも？』と言っている（自信なく頼りない）

車に詳しい方教えて下さい！

また、保険適用範囲というのは保険会社が一方的に決めるものですか？

回答No.4

noname#211632

オートマオイルは2万km程度ごとに交換しないと、その後は下手に交換しない方が良いようなことを聞いたことがあります。
オイルの中の不純物が堆積し、下手に交換すると堆積物がオートマの変速装置内へ入り込むとか・・・・・・・。
ひょっとすると、事故の衝撃でそう言うことになった可能性も？？？？？
まったくの勘ですけど。
販売店はその辺りの責任の所在をはっきりさせたくないように見えますね。

回答No.3

DC5SE37K

どの程度の衝撃の事故なのか把握できかねますが、バンパーの修理で済んでいることから、軽い接触事故と判断します。それでミッションが壊れるのは考えにくいですね・・・今まで、オートマチックオイルを交換したことはありますか？どちらにしても、ミッションが壊れかけてきてるかもしれませんので、修理するか車を代替え（ATミッションは２０～４０万掛かることがあるので・・・）を検討した方がいいですね。

お礼

オートマチックオイルですね！
確認してみます。有難うございます。

回答No.2

MAD0NNA

事故後とは、修理出来上がった、当日か翌日くらいでしょうか？
もしそうなら、トヨタディーラーへ、一部が治っていないことを
注文すればいいと思います。トヨタの力(ちから)加減は影響します。
その保険会社とあなたは直接契約していないでしょうから、
保険会社と直接話せずに、トヨタの担当者とどう対処するべきか、
先に方法を探るべきです。（言い換えると、トヨタに助けてもらう）
その保険会社と同じ保険を利用しているのなら、さらに話しやすいのでしょうけど？

お礼

トヨタも保険で直してくれると思っていたようで・・・でもとにかくトヨタの担当者が頼りなく・・・事故が原因ともそうでないとも言えない様です。
回答、有難うございました。

回答No.1

noname#252929

事故により変形、破壊された部分に、アクセルやトランスミッションをコントロールする装置やその配線などが損傷を受けていなければ、認めることはなく、単なる故障が軍全に発生したという事になるでしょう。

事故の為に壊れたと貴方が主張する場合、その壊れた原因を提示する義務は、貴方の側に発生します。
ですので、貴方の側でその原因との因果関係が証明できなければ、貴方の側が勝つ事はありません。

事故のとき関係ない部分が壊れたという人は結構居るんですよ。

以前、ドアがぶつかって居ないのに、事故の為にスピーカーから音が出なくなったと言う物を保険会社からの依頼で調査した事がありますが、結果は、一度スピーカーを取外した形跡があり、その時の組み付けミスによって端子をショートさせ、それで音が出なくなったという結論に達した事があります。

そもそも自動車の部品は振動が加わる事を前提に設計してあるので、事故の衝撃だけで壊れると言うことはあまり考えられません。

ですので、今回も、事故が原因と考えられないという、保険会社の主張は特におかしなものでもありません。
貴方が、事故が原因で壊れたのだと言う証拠を突きつければ良い事になります。
ただ、事故の前には問題なかったと言うだけでは、根拠にはなりません。

お礼

詳しくご説明頂き有難うございます。
コントロールする装置やその配線について念のために確認します。が、経年劣化ということでしょうか・・・
国産車は故障しないもの、10万キロを超えても元気に走り回れるものと勝手に思い込んでいたので、驚いています。
有難うございました。