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自動車の4WDについて
あまり車に詳しくはないのですが、4WDは、 (1)常に4輪全部が回っている (2)普段はFFで、パワーが足りない時はモーターがアシストして後輪が回る というのがあると調べてわかりました。他にもあるかもしれませんが・・・ 私の車が、平成10年式 ミニカ 型式GF-H47A なのですが、 これは(2)のタイプになるのでしょうか? 今困っているわけではないのですが、ちょっと知りたくて・・・ 他にもいくつか質問があります。 ・ジムニーは(1)のタイプか ・カローラやフィットくらいの普通車の4WDは(1)と(2)どっち? ・レガシーのAWDというのは(1)のタイプになるのか? です。 質問が多くてすみません。 わかる方回答よろしくお願いします。
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2のタイプはかなり特殊ですね 一般的には常に4輪にエンジンからの動力が伝わっているもの(フルタイム式)と 必要に応じて前もしくは後ろの2輪駆動とを切り替えるタイプ(パートタイム式)になります。 切り替えの基準はエンジンパワーよりも路面状況によるものです。 切り替え方式は基本的にドライバーがレバーやスイッチで操作します。 これは何故かというと車のタイヤは前後左右でそれぞれ異なる動きをしています。 『内輪差』とか『タイトコーナーブレーキング現象』で検索していただくとよくわかります。 フルタイム式の場合、エンジンのパワーをまず前後に振り分けます(という機構があります)。 そのあと(前後ごとに)左右に振り分けます。 パートタイム式の場合は前後に振り分ける機構の替わりに駆動の断続機構が付いています。 ミニカの場合はフルタイム式です。(前後の配分が簡易式になりますが) ご質問の車種ですが、ジムニーはパートタイム式でカローラ、フィット、レガシィはフルタイム式になります。
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- MVX250F001
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常に4輪が駆動しているタイプでも、前後輪の駆動力が一定のものから、状況に応じて前後の駆動力の配分を変えるタイプもあります 配分に比率が0:100まで変わり完全にFRになる車種もあります (2)はパワーが足りないというよりはトラクションが足りない場合に、例えば普段はFFだけど前輪が空転したら瞬時に4WDになる車種もあります トヨタのエスティマとアルファードのハイブリッドは基本はFFですが、モーターアシストは後輪でアシスト中は4WDになります 車種別にどのタイプかはメーカーのHPに載っていると思います
お礼
ありがとうございました。
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