CBR250RR スプロケ部からオイル漏れ

質問

すみません。質問です。
CBR250RRのフロントスプロケ部のオイルシール交換が必要だとしたら

オイル抜く→スプロケ外す→マイナスでこじって外す
→グリス塗って、古いのを上に重ねて新しいのを叩き込む

って感じにできるもんですか？

ホンダドリーム曰く、エンジン下ろしてミッションやらなんやらとかで
8万ぐらいかかるといわれたのですが…本当ですか？

自分で行えるレベルでしょうか？

回答No.3

wathavy

メインスタンドが無いので、辛いですが、リアホィールスタンドって言うのでしょうか、スタンド持ってますか？
あと、力づくでエンジンをポトッと地べたに転がせれば、できると言えばできます。せめて、チェーンブロックで引き上げない限り、エンジンを下ろすのは良くても、入れるのが大変そうですよね。
初めてなら、止めた方がいいですよ、きっと。
今回は、見てたらどうですか？ずっと。
そうすれば、要領が分かるので、必要な工具もそろえれば、どんな修理でも出来ると思います。エンジン下ろす修理って・・・まぁ、いろいろあるでしょうから。

回答No.2

h90025

もし、化学合成オイルをご使用であれば、鉱物オイルの堅めのものに替えればマシになります。
参考まで・・・

回答No.1

gsbaka1150

ＣＢＲはやった事ないけどシールが外側から打ち込んであるなら流れとしてはそれでＯＫ。ただモノによってはケース内側から打ち込んであるので（４輪マニュアルミッションのインプット側はみんなそういう造り）バイク屋のおやぢの言い方から判断するに内側なんだろうな、と言う気はしますが。そうだったら腰下（ケース）割らにゃならんからそれなりに掛かるでしょう。