ラジコンヘリの止め方

質問

このような質問をして、経験者の方には鼻で笑われてしまうかもしれませんが、
色々な HP を検索しても探す事が出来ませんでした。

わからないのは...ガソリンで動くラジコンヘリの着陸後の止め方なんです。

ラジコンヘリって着陸した時ってプロペラは回っていますよね。
あとエンジンも動いているんですよね。
ではどのようにエンジンを止めているんですか？
エンジンに供給されているガソリンを止めれば？！と思ったのですが、
ガソリンの供給を止めるために機体に近づくとなれば、プロペラが回っているので近づけませんよね。
操縦する機械でプロペラの回転を停止させるようなものがあるのでしょうか？
（実物を見たことがないため、質問内容には 思い込みで書いている事もあります）

最近ラジコンヘリなるものに興味を持ったのですが、止め方がわからないため、恐くてなかなか実行に移せません。

宜しくお願いします。

回答No.2

old · ベストアンサー

>わからないのは...ガソリンで動くラジコンヘリの着陸後の止め方なんです。

ということですが、もちろんガソリンエンジンもラジコンの動力として多くありますが、ニトロメタン（メタノールにニトロを加えたもの）を主体とした燃料を使用するグローエンジンが一般的です。ここではラジコンに広く使われているグローエンジンということで説明いたします。

ご質問の止め方ですが、プロポ（送受信機）の設定でエンジンのスロットルがアイドリング時に止まらないギリギリのところにします。プロポにはトリムという機構が別にあり、そのトリムをさらに下げるとエンジンがストップします。
これは飛行機もヘリもクルマも同じです。

プロペラのことはヘリではローターと呼びます。エンジンにはクラッチがついていて、アイドリングなど低い回転の時にはクラッチが切れます。したがってローターは惰性で回っていますのでしばらくすると止まります。

こうした構造をしっかり覚えてラジコンを楽しんでください。事故が起こらないようにすることも、ラジコンホビーの大事な要素です。

こう書いている私もホバーリングがやっと出来る程度の腕しかありません。奥が深いホビーですね。

お礼

お礼が遅くなって申し訳ありません。
さっそくの回答、ありがとうございます。

グローエンジンにプロポ、トリム．．．と、色々な用語がたくさんあり、まずはそこから覚えていくことと、
oldさんのおっしゃる通り、構造を理解しなければならないようですね。

本当に奥が深いんですね、ラジコンヘリって...
頑張って勉強し、一日も早くホバーリングってのが出来るようになりたいものです。

しばらくするとプロペラ．．．いや、ローターは止まるんですね。
ありがとうございました。

回答No.3

najio

へりの「プロペラ」は、ローターと言います。このローターは歯車を介してエンジンに繋がっているのですが、その途中に遠心クラッチがあります。エンジンの回転がある程度以上になるとクラッチが繋がり、ローターが回転します。逆に、エンジンの回転が落ちればクラッチは切れてローターは惰性で回り、時間がたてば止まります。この時、まだエンジンはかかったままですが、送信機の操作でエンジンが取り込む空気を遮断してやればエンジンは止まります。また、燃料は一般的にはガソリンではなく、下の回答にあるようにアルコールを主体としたものです。

お礼

お礼が遅くなって申し訳ありません。
さっそくの回答、ありがとうございます。

ある程度エンジンが回転すればプロペラ．．．いや、ローターが回るんですね。
エンジンがかかった瞬間にローターが回り始めるものと思っていました。
燃料ってガソリンじゃないんですね．．．
本当に知らないことでした。
もっと色々と勉強し、頑張ってホバーリングってのが出来るようになりたいです。

ありがとうございました。

回答No.1

asuca

エンジン出力を最低の状態にしてしばらくすればローターの回転はほとんど止まりますよ。
フライホイールの影響で回転している状態ですので。
その後でエンジンを止めてやればいいかと思います。

お礼

お礼が遅くなって申し訳ありません。
さっそくのアドバイス、ありがとうございます。

>エンジン出力を最低の状態にしてしばらくすればローターの回転はほとんど止まりますよ。
そーだったんですか。
てっきり回りつづけているものかと．．．

ありがとうございました。