大橋jctについて

質問

大橋jctが来年の3月に完成しますが、
初台方面から3号渋谷線にいく場合、
東名方面と都心環状線方面への車線変更はどこでするのでしょうか？
jct内のループ部分で変更するのでしょうか？
品川線も開通したら、初台、品川方面からの車が
東名方面と都心環状線方面に分かれるのだから
危険だと思うのですが。

回答No.4

ruben425 · ベストアンサー

中央環状の山手トンネルからだと、ループと離れたところでいったん右に分岐し、ループの下層に入って上にあがった所で東名方面と都心環状線方面に分岐します。ループ内の分岐の車線は赤と青に色分けされるそうです。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/305/941/html/06.jpg.html

先日公開されたドライブシミュレーターの映像が、ちょうど山手トンネルからループを通って3号線下り(東名方面)に出るルートです。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090730_305957.html
分岐は問題ないかもしれませんが、楕円形のループなのでカーブの途中からRがかなりきつくなっているように見えます。
中央環状からループに入る場合は上りですが、3号線から中央環状へ向けてループを下る時のカーブが特に危ない気がします。

回答No.3

norikhaki

＞品川線も開通したら、初台、品川方面からの車が
東名方面と都心環状線方面に分かれるのだから
危険だと思うのですが。

実際に走ってみないとわかりませんが
合流から分岐までループ内を上りながら２周するので
距離も長いし速度も出ないでしょうから、
小菅ＪＣＴ、熊野町ＪＣＴなどに比べたら
特に問題ないと思います。

参考URL：

http://www.shutoko.jp/company/press/h21/0730.html

回答No.2

mttkshi

中央環状線からは、ループを上り始める手前で新宿方面と品川方面が合流し同じループを上ってループが終わったところで都心環状線方面と東名高速方面に分岐します。

このようなループに分合流があるような構造は大黒PA/出口に似ているかと思いますが、走っていて危険だと感じたことはありません。

参考URL：

http://www.c2info.jp/junction/ohashi/keiro.htm

回答No.1

R48

完成してから聞いてほしい(笑)

首都高は世界でも稀な、大変高度な知識と技術を要する道路なので、難しくても仕方がないです。