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宮城県の資料に以下のような質問回答がありました。 【問】 同一人が1ヘクタール以下の開発を行った後に，引き続いて隣接する森林において開発を行い，全体で1 ヘクタールを超える場合は，林地開発許可を必要とする開発行為に該当しますか。 【答】 同一人が行う林地開発行為で，当初の開発規模が林地開発許可を必要としない1ヘクタール以下であっても，その後引き続いて行われることにより全体で1ヘクタールを超える場合は，全体の開発行為は一体性を有するものとみなされますので，質問のような場合は，林地開発許可申請が必要です。 これを見た感じでは、同一人ではない場合は、許可不要のようにとらえることができますが、実際に許可不要となるのでしょうか？ 例えば、Ａ社が太陽光パネル設置の目的ために9500m2の森林を伐採したのち、太陽光を設置。 その後、個人のＢさんが9500m2の森林を含む11000m2の森林を購入後、 残り1500m2を伐採しても許可許可となるのでしょうか？（届け出は必要かと思いますが） どなたかご存知の方いましたら教えていただけますでしょうか。 よろしくお願い致します。

先月末に購入したホンダヴェゼルの純正ナビに、テレビ切替器HTV382又はHTA582を付けたいのですが、カタログによると、走行中のナビ操作ができないという説明になってるのですが、そうなのでしょうか？詳しい方、実際取り付けた方がいらっしゃれば教えて下さい。

8月15日にディズニーへ親戚家族と行くのですが、その親戚家族は、宇都宮線で上野まで来ます。 上野の到着時間はどんなに早くても7時頃が限度のようです。 そして、上野から我が家の車でディズニーまで行くという流れです。 そこで、お聞きしたいのですが、 どのルートで行くのが一番早いと思いますか？ (1)上野～首都高に乗り、宝町を降りる～永代通り・葛西橋通りを使って浦安駅脇を通る (2)上野～首都高に乗り、宝町を降りる～また宝町から乗り、一之江で降りる (3)上野～首都高に乗り、台場線を通って、浦安で降りる (4)上野～下道で行き、駒形から首都高に乗り、辰巳jctを通り浦安で降りる (5)上野～下道で行き、錦糸町から首都高に乗り、一之江で降りる～下道で行く。 (6)尾久駅で降りてもらい、明治通り～葛西橋通りで行く (7)赤羽で降りてもらい、環７をひたすら南下 (8)赤羽で降りてもらい、王子北から首都高に乗り、C1を通って行く。 普段はC1を利用してディズニーに行くため、 混雑日に湾岸線東行きを走ったことが無く、混雑具合がわかりません。 ちなみに、親戚家族は方向音痴のため、上野駅・東京駅での乗り換えが大変とのことで、電車で行くという方法はナシで。 また、前乗りはできません。 親戚家族はなかなか行けないので、1分でも早く現地に到着したいと思っています。 多くの方からのご意見いただければと思います。 また、他に良い行き方があったら、合わせて教えてください。

9月14日(日)湯本に10:00前に電車で着きます、フリー切符を買いました。 奥湯河原温泉泊まりで夕方4:00頃には着きたいです、定番コースを回って行こうと思ってますが、 時間的にどうですか、無理でしたら海賊船はやめようかと思っていますが、よろしくお願いします。

10/13に茨城からディズニーランドへ行く予定です。 何度かディズニーランドへ行ったことがあり、今までは常磐道から首都高に入り浦安 へ行っていましたが、毎回首都高が激しく渋滞します。 （三郷ＪＣＴＡＭ７：００～８：００頃通過予定） それならば筑波ＪＣＴから成田方面への圏央道へ入り、稲敷ＩＣにて高速を降りて、 成田までは国道４０８、東関東自動車道の成田ＩＣから浦安まで行った方が 早いのでしょうか？