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貨物型軽自動車は左右にぶれやすいのでしょうか?

ミニバン型の貨物型軽自動車を運転する時、5、60キロ くらいのスピードを出して直進しようとすると、 若干ではありますが、左右にぶれそうになる時が あります。 もしかしてハンドルを握る手や肩に余計な力が入ってるのが 原因なのでしょうか? 皆さんからのご意見をお待ちしております。

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  • kaitaiya
  • ベストアンサー率34% (1155/3321)
回答No.4

ミニバン型の軽貨物?というと車種にいまいち心当たりがないのですが・・・・ 軽ワンボックス/軽トラックを何台か乗っているものの経験ですが・・・・ やはり重心が高いので、路面の凹凸等の外乱には弱いですね また車高の関係で横風の影響も大きいです。 特にスピードの出る幹線道路などでは大型トラックの交通量も多く、 結果としてそれらによる轍がひどくなっていたりします。 当然大型車両の車幅となってしまうため、軽自動車ですとハンドルを取られることもままあります。 舗装路といえども路面の確認は必須なんですが・・・・・・ またその他の要因として、距離や年式がいっているとショックアブソーバーやタイヤの劣化の影響も大きいです。 ショックアブソーバーが劣化すると揺れがなかなか収まりにくくなります。 軽トラ系は車重があるのでワリと痛みやすく、またあまり交換されません。 以前乗っていた軽ワンボックスのフロントショックが完全に抜けちゃったときは 場所と速度によっては(舗装がかなりグニグニになっていた区間 ほぼ洗濯板状態) ぽんぽんと跳ねまくっていました。(前輪だけなら完全に浮いていたかも) タイヤに関しては車重の関係で前輪が片べりしやすいのが一つ、 貨物用タイヤの特徴として異常に減りにくいので、古くてゴムが劣化していても山がまだそれなりにあるため、 『もったいない』となかなか交換されないケースがあるということです。 これらも路面の影響が大きくなる要因です。 現時点ですと・・・・タイヤのローテーション、つまり前後輪の入れ替えを行って様子を見る、というのが現実的かな? これで変わるようでしたらタイヤにアンバランスが生じている、ということになります。 あといつのタイヤか?という問題です。メーカーによって表記法方がいろいろあるらしいですが・・・・ タイヤサイドの刻印で製造年がわかります。あまり古いようでしたら交換を検討してください。

sketemiel
質問者

お礼

皆さんご回答ありがとうございました

その他の回答 (3)

  • destiny1
  • ベストアンサー率24% (308/1268)
回答No.3

>左右にぶれそうになる時がある ぶれてないなら気にする必要ないかと思います。 ぶれたら車屋へ トーとかずれてるとか道路って水はけのため中央が少し高くなってサイドがわが低くなってると思います。

  • gorisansei
  • ベストアンサー率18% (249/1373)
回答No.2

箱タイプの貨物車は横風に煽られやすいです。 特にこの時期は結構風が強い時がありますから、突風に吹かれてそう感じるだけかもしれません。

  • amanda97
  • ベストアンサー率21% (414/1953)
回答No.1

新車ですか? タイヤの空気圧は正常ですか? ホイルに歪みは無いですか? 荷物は車体に対して均等に積んでますか? 太ってませんか?(^^; サスペンションは正常ですか?

sketemiel
質問者

補足

ご回答ありがとうございます 平成13年式、走行距離11万km、27万円の中古車です。 太ってはいません。 荷物は積んでない時でも、スピードが出るとぶれそうになります。 販売店や専門家に訊ねてみたのですが、 「例え新車であろうと、貨物型軽自動車は乗り心地 という点では乗用車に劣るから手の施しようが ない」という回答でした。 ただ、少し納得がいきませんし、車自体は気に入ってるので 自費で整備にでも出してみようかと思います

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