未使用車の燃費って

質問

登録後１年半の三菱ライラを買いました。未使用車ということで三菱の販売店で都合してもらったのですが。
どうもあちこち修理した跡があるし、タイヤが小さすぎるような。
一番気になるのは燃費が悪いこと。
リッター14キロしか走らないようです。
これでエコカー？　緑のシールがリアウインドーに
張ってあるのですが、何だか納得いきません。
こんなものなのでしょうか？
販売店に修理をお願いすべきでしょうか？

回答No.6

k-ayako

燃費については他の方の回答のように「走行の仕方」でカタログ値の半分はありえますね。

カタログ値は「決められた走行・負荷パターンにおける測定値」です。

走行条件が一定でないと比較しようがないためにカタログに載せるデータについては通常は決められた方法で測定した値となります。

「10/15モード走行」というのはそれを意味しています。

エアコン使うだけで２～３割は落ちますし、軽って加速が鈍いからアクセルをベタ踏みしちゃうこともあると思うのでそういう走り方しているとカタログ値には到底、届きません。一般的にはカタログ値から2～3割程度低いと思えばいいと思いますよ。

お礼

そんなに燃費ってカタログより低いものなんですか。
なんてことだ～。
でも買う時に、そういった説明があれば良かったのにと思います。
この１週間、あれ？あれ？と思いながら乗ってました。
やれやれです。

回答No.5

rgm79quel

カタログ値が２２．５ｋｍ／Ｌで、
街乗りが１４ｋｍ／Ｌなら
良い方ですよ。

カタログ値は
プロが…ではなく
テストルームに於いてエンジン単体で燃料消費量を計測したモノです。

データはシャシダイで取っているわけですから
実燃費の２倍程度の数値になります。

納得いかないなら
新車に買い直しては如何でしょうか？
最初の千kmくらいはもっと燃費が悪いので
今の燃費がよいことを実感して頂けます。

お礼

そんな…。
でも買い手はカタログを見て、今の自分の乗ってる車と比べて、
なんて燃費がいいんだあ～！と感激して買う決意をするんじゃないですか？
カタログに22.5キロとあって、実際に乗ってみたら14キロでは、
広告に偽りありって感じがするんですけど。
法的に問題ないのかもしれませんが、それ、ずるくないですか？
だって前に乗ってた13年選手の車は11キロ走ったんです。
さほど買い換えた意味がない…ような気がします。
買って１週間ですが、ほんとに買い換えられるかどうか、
尋ねてみようかと思います。
ありがとうございました。

回答No.4

noname#131426

＞登録後１年半の
未使用だけど、中古車です。

カタログ燃費は２２．５ｋｍ／Ｌです。
乗り方次第ですよ。車が馴染むまで、また、あなたが燃費の良い走り方を会得するまではこの数字を越えることはないでしょう。
カタログ燃費は、カタログ燃費の「プロ」が打ち立てた金字塔です。
それを突き崩すのは容易ではないです。
誰でもが出せる燃費がカタログ燃費じゃないです。

＞タイヤが小さすぎるような。
カタログではこのサイズです。145/80R12
スポーツ系、ターボ系の軽自動車からすれば小さい部類に入るでしょうね。

＞どうもあちこち修理した跡があるし
どんな修理なのか分からないので何とも言いようがありません。さっぱりです。

お礼

乗り方？　乗り方にも依るのですか？
じゃあ14キロってのも全然不思議じゃない、というか、
エンジンがくたびれてるとか修理が必要とか、
そういうことじゃないってことなんですか。
愕然としました。
だって乗り換える前に13年使った日産マーチは11キロ走ったんですよ。
軽自動車になって、エコエコとうたってるのに、それってひどくない？って思っちゃいます。がっかりです。

それでは燃費については自分で納得するようにします。
でも145/80R12って？　すみません（泣）
外形145ミリ、ホイール部分80ミリ、角の半径が12ミリってことですか？
うう～ん。明らかに違いますね。

回答No.3

globef

＞一番気になるのは燃費が悪いこと。
＞リッター14キロしか走らないようです。
＞これでエコカー？

　リッター14キロとは、メーカーの数値データーですか？
それとも貴方の運転した数値データーですか？

　そもそも「エコカー」の定義が曖昧ですし・・・
一般的に地球温暖化や大気汚染の原因である
CO2やNOXなどを排出しない低公害車のことを指すようですが・・・
（電気自動車、天然ガス自動車、ハイブリッド車、燃料電池自動車等）

＞販売店に修理をお願いすべきでしょうか？

　貴方が納得出来ないのでしたら
お願いしてみては？
　修理で燃費が向上するとは思えませんが・・・

補足

燃費というのは、自分でメーターを見て計算した結果です。
車を受け取るときに「10リットルだけ入れてあります」と言われて、その後少し乗ってから給油、その時満タンで21リットル入りました。その時メーターは40キロくらいでした。
でもって今日、メーターの針が同じくらいの位置に来た時点でメーターは330キロです。すぐに給油しないとヤバイ状態です。
だから燃費14キロ/リットルと判断してます。
でも修理して燃費が向上しないなら、言っても無駄？と理解してもいいのでしょうか。
ご意見は参考にさせていただきます。ありがとうございました。

回答No.2

noname#147110

修理の跡とはどんな 条件次第でリッター１４キロでも不思議では無いと思う タイヤサイズがドアの所に記載されてるのと違うの

補足

タイヤサイズがドアに？　それは知りませんでした。
あした明るくなったら見に行ってみます。

でも条件次第って…お店の人は、「ほとんど乗ってないからお得」って言ってたんですよ。
やっぱり14キロというのは…不思議です。

回答No.1

J_Hiragi

つまりは新古車ですかね？
当たりはずれは多いようですけど・・・。

>どうもあちこち修理した跡があるし、タイヤが小さすぎるような。
→修理した跡って具体的にはなんでしょう？
　タイヤが小さいってのは、第三者・・タイヤ販売店のようなところ
　で聞いた結果でしょうか？

>一番気になるのは燃費が悪いこと。
リッター14キロしか走らないようです。
→軽では目標基準値は21.2km/lだそうです。
　なんで取得出来てるのか不思議ですね。
　三○からの賄賂でしょうか？
販売店のセールスマンの言い分も聞いてみたいものですが・・

>販売店に修理をお願いすべきでしょうか？
→修理をお願いするにしても交渉の材料を整えてからでないと
無理なのは理解いただけますでしょうか？
(もちろんカードの切りどころも重要。)
いろいろと参考意見も聞いたり売ったセールスマンの話も確認して
からでないと話をしてもたやすく丸めこまれますよ？

参考URL：

http://www.erca.go.jp/taiki/now_car/content_4_05.html

補足

修理した跡っていうのは、後輪のホイールをはめ込む部分…なんて名前なのかな。分からないんですが、タイヤの大きさに対して、車体のタイヤを入れる部分が大きすぎるような感じがするのです…つまり車の裏側？というか内部が丸見えな感じなんですね。
そこにベタッと、白い布のようなものが張ってあるんです。布じゃなくて触ると硬いのですが、網のような。写真を出せればいいのですが。
とにかくやっぱり燃費が怪しいってことは分かりました。今後の対応の参考にさせていただきます。ありがとうございました。