政策評価って？人命とか福祉って項目ある？？

質問

よく道路を作る時に　生み出される利益などを評価して政策を評価するなどと言いますが、評価の項目は単純に金銭利益？

回答No.2

dog-hamsta · ベストアンサー

渋滞緩和、山奥から救急車が都心の病院への交通。

でも、和歌山けんで、本道があるにも関らずもっと豪華なわき道が出来たのも事実。

いる道路と要らない道路を見極めてほしいです。

わき道が豪華で、一日に数台しか通らないのも事実。

お礼

予算があるから作っても良い＝負担と給付のバランスがとれた安心社会

これは絶対に嘘ですね。

住人100名の限界集落救済にトンネル工事10億の出費→一人1千万の助成金交付で全員有料施設に入れますから、土建行政の詭弁ですね。

従って　この論理もすでに破綻してますね。ニューディールとしてもありえない。

交通量の多い少ないも　渋滞の話とあわせると片や交通量を減らす片や効率よくまとめて使ってもらう

回答No.1

QES

道路なら、車両が分散されて渋滞が解消されたとか、事故が減ったとか、中心部への経路が大幅に短縮されたとかです。

単純に金銭利益に置き換えることは出来ません。

お礼

ありがとうございます。都市計画税をとられている旧市街が過疎化する郊外の市街化開発を行う事を良く見かけるので、、。市区町村の収支偏重主義があるのかな？と少し心配になりました。