• 締切済み

中古車購入予定なのですが。

日産 マーチ 平成16年 車検23.3 車両価格 48万円 --------------------- [見積り明細] 車両本体価格(税込み) :480,000円 非課税分諸費用計   :103,780円 課税分諸費用計   :121,800円 支払合計       :705,580円 -------------------- 他の方の質問等拝見させていただきましたが、いまいち車両にあった妥当な諸費用というものがわかりません。 何分車を購入するのは初めてでして、普通この車両価格に22万も諸費用が上乗せされるものなのでしょうか? こちら会社は、主に輸入車を取り扱っており、高級志向的な考えなのかもしれませんがよくわかりません。 どうぞよろしくお願い致します。

みんなの回答

  • canper
  • ベストアンサー率42% (925/2186)
回答No.4

非課税分諸費用計   :103,780円 課税分諸費用計   :121,800円 これらの詳細が知りたいです 高級車を扱ってるお店なら 手数料が個々に割高な可能性が考えられます 取得税は、年式や車両価格からして 必要ないでしょう もし計上されていたら おかしいので 追求しましょう まあ 見積もりに疑問のある お店で購入は すでに50%失敗してると 個人的には 考えます。 他店で 同等の中古マーチを見つけ 見積もってもらい比較するのが一番明確ですね 安い部分は触れず 高い部分について質問してみると勉強になります。 諸費用 手数料って 結構誤魔化しやすく チリも積もれば結構な利益稼げます。細かい事を追求し過ぎず 対応の良い店で 妥当な価格で購入が良いでしょう ディーラー系なら 整備は安心です 個人の中古屋で 整備工場を併設していない店は 契約整備工場だしなので マージンと手間が掛かります 整備の補償も無いと諦め購入する事です。

  • coco1701
  • ベストアンサー率51% (5323/10244)
回答No.3

費用の内訳が解りませんので 通常、中古車購入時に請求されるのは ・登録費用(名義変更)・・1万~35000位(2万位標準) ・車庫証明手続き費用・・1万~2万(自分で車庫証明を取れば、かからない) ・納車整備費用・・(3月に車検取っているので納車整備費用もおかしいですいが・・ルームクリーニング費用位しかかからないのでは) ・納車費用・・8000~2万(自分で取りに行けばかからない、納車整備費用に含む業者もあり) ・重量税・・車検時に必要なので、車検残が有る場合は0円 ・自動車税・・購入の翌月から3月までの分の月割り分、○/12ヶ月×自動車税額 ・自動車取得税・・課税標準額一覧表の価格が50万を超えている場合は、その価格の5%          50万以下の場合は0円          新車から4年~5年落ちの場合は掛からない場合が多い ・消費税・・法定費用を除いた金額に5% ・自賠責保険料・・自賠責保険未経過相当額(車検残に応じた金額) なので、本体が48万なら合計で60万未満位だと思いますが 過去中古車を購入していますが、車両価格+10万~15万(車検取得の場合)位と記憶していますが

  • Sa-pu-Li
  • ベストアンサー率25% (11/43)
回答No.2

まぁ詳細がわからないのでなんとも言えない部分はありますが 車検もすでにあって諸費用だけで20万とか、自分はあわないですね 店にもよりますがだいたい諸経費だけなら高くても10万くらいなものですよ

eyk1
質問者

お礼

ですよね・・・ 知人に相談してもそれは高いと言われました。。。 一度直接出向いて諸費用の内容などを詳しく聞いてから もう一度検討いたします。 ちなみに諸経費って値切れるものなんでしょうか?w

回答No.1

いなかのくるまやです。 H16年マーチ型式AK12で直近のオークション相場を見てみました。 はっきり言って乗り出し70万級ということであれば、かなり高めです。 基本的に、現行車として継続販売中の車種にあっては、ディーラーにて 新車販売価格の見積もりを取得し、その概算金額を把握しておいてから、 中古車を見るようにしたほうがよいです。 確か現行マーチはモデル末期ゆえに、結構な値引きがされている のではないかと思います。(廉価仕様の販促モデルも出てたはずです) その見積もりの諸費用金額だとおそらく新車並みあるいは新車より 高いという逆転現象もありえるのではないかと思われます。 (新車は諸経費3年分ですが、車種によっては減税措置もありますので・・) 一度、新車ディーラーから見積もりを取ってみるとよいでしょう。 私の予想では新車のほうが諸費用に関しては安いと思いますが実際は・・?? もし余裕があるなら新車を110万程度?で買ったほうが、トータルで考えるとおトクです。 中古なら50万、上物でも60万程度でないと旨みはありません。 「諸費用でガッポリいただくタイプの販売手法」は、もはや古いです。 昭和の時代の販売手法に固執していて、果たして売れているのか?? 車屋の私自身、疑問を感じずにはいられません・・・。

eyk1
質問者

お礼

そうなんですか。。。 ちょうど近場で、カラー走行距離ともに理想的な1台だったので、 見積もりをしてもらってかなり残念です。 もう一度ゆっくり検討してみます。 ご丁寧にありがとうございました。

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