中古車購入時の諸費用について

質問

見積もりをお願いしたら、以下の様に来ました。妥当なのでしょうか？教えて下さい。

乗り出しのお見積もり総額は、車検２年付きで　４２２，４８０円となります。
明細は以下のとうりです。
車　名 ：オペル アストラ
掲載価格（万円）：23万円
年　式 ：1999後
車体色 ：シルバーＭ
走行距離 ：4.7万K

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[見積り明細]
車両本体価格(税込み)：230,000円
登録代行費用　　　：30,000円
納車点検整備費用　　　：29,000円
非課税分諸費用計　　　：113,480円
課税分諸費用計　　：20,000円
支払合計　　　　　　：422,480円

[その他]
特長　　　　　：修復歴無し,記録簿有り,自社整備工場有り
保証期間　　　　　：３ヶ月３０００Ｋｍ

週末にご来店予定のお客様がいらっしゃいます。売約となってしまう場合もございますので
何卒ご了承下さいませ。
ご検討のほど、ご来店ご連絡お待ちしております。

回答No.2

yumetama98 · ベストアンサー

そのくらいの諸費用なら、まぁ妥当じゃないですか。
私も中古車を買うときに色々回りましたが、お店によってかなり差はあります。
私のときは、排気量などにもよりますが、検切れで大体１５万から２５万のお店が多かったです。
現在乗っている車は、諸費用が２５万くらいでしたが、車両価格が安かったのと県外だったため納得しましたが、県内なら止めたでしょうね（笑）。
こういった諸費用も、ある程度は均一化してもらいたいんですけどね～。

回答No.3

green-hdj

諸費用は妥当な線でしょう。出来れば、外国車専門店整備工場完備での購入を御勧めします。国産系の中古車店に１台だけの出品車は、それこそ最初だけ（保証期間だけ）の対応でアフターメンテナンスは充分なモノは期待出来ないでしょう。店頭価格23万円の中古車なら、その現車を買取店に持ち込まれれば「５万円」以下の価値の車両になるでしょう。
現在はどうか解りませんが、この頃のドイツ車の　ほとんどが車検毎タイミングベルト交換がメーカーから設定されてましたので、車検時どれだけの整備をして頂けるかでも判断出来ます。本当に気に入ってるなら「タイミングベルト」「ウォーターポンプ」「ＬＬＣ」「ＡＴオイル」「エンジンオイル」「オイルエレメント」「スパークプラグ」「バッテリー」などは新品に交換する交渉をしましょう。値引きよりも、整備して頂いた方が得ですよぉ。

お礼

ありがとうございます。とっても助かりました。教えて頂いた項目を交渉してみます♪

回答No.1

URD

車検切れ車両の登録だからそれで適正です
オペル、他の外車と比べると割安でいい出物もあるんですよね。