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Ninja 250R の維持費について
こんばんわ バイク免許取得とNinja250Rの購入を考えております。 使用用途としては通勤で、片道25km、月に1000km乗る予定です。 免許取得に際し、まずは嫁を説得する必要があり、説得用に費用の資料を作っている最中です。 バイクの値段や免許の取得費用、保険料、ガソリン代は大体わかったのですが、維持費がどれくらいかかるかが、わかりませんので教えてください。 維持費として想定しているのが、オイル交換代とタイヤ交換代ですが、その他消耗品や維持費がかかるようでしたら、併せてお願いします。 知りたい情報は交換頻度と費用になります。(目安で結構です) メンテナンスは基本的にショップにお願いする予定ですので、工賃込の値段でお願いします。 お暇な時で結構ですので、回答いただけますと幸いです。よろしくお願いします。
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- blueoval
- ベストアンサー率35% (307/858)
>距離については、実際は片道22kmくらいで、月に3日は飲み会や雨などで電車通勤を想定しているので、1000kmを越えることはないと思います。 経済性のみでバイク通勤ですか? それならアドレスV125Gがお勧めです、維持費はこの半分になりますよ。 でも片道25キロでもルートから2キロ外れた店によるだけでそれは30キロになりますし、多少の趣味性を求めてNinjaというなら、休日には全くバイクに乗らないですか?月に一度バイクで遠出するだけで+200キロはすぐです、通勤で900しか乗らずともこれで1100キロです。 そんなふうに計算どおりには行きませんよ、
- bigoyaji
- ベストアンサー率28% (128/450)
ニンジャ250を調べると、オイル容量1.7Lとありますので2Lで計算すればやや多めに見積もれると思います。 シングルで1L強、ツインで2L弱、4気筒で2.5L位ですが、念のため自身の乗られるバイクの説明書や、車体に明記してある容量、オイルの確認窓などで確認するのが確実ですね。 僕も現在バイク通勤ですが、電車に比べると通勤コストは安いのですがなにぶん車両が高いのでヨメの圧力はどちらの家庭も強いですね。(笑) 後は使ってみて燃費やパッドの減り、各部磨耗を極力抑える乗り方を開発していけば良いと思いますよ。 では、参考程度でしたが「楽しんで通勤してください」。(笑)
- blueoval
- ベストアンサー率35% (307/858)
この手の質問は多いですね。 距離は必ず多くなります、年15000キロで計算しましょう。 まずはオイル、3000キロで交換@7000円、1回おきにエレメント@3000円、で、ざっくり45000円。 エアエレメントも15000程度で時期です、5000円。 プラグは1回は少なくとも、3000円。 バッテリーは多分2年持ちますので、年7000円。 ブレーキは、パッドは10000キロはもつでしょうから、1.5回で15000円。 チェーンのみ1万くらいで替え時が来るかもしれません、こういうところにコストダウンが響きますから、次回のライフを伸ばすために少し高いものを奢って、15000円。 タイヤは初期品はよくないらしいので無理しないで、10000では替えましょう。バイクはタイヤが命です、交換品はNinjaなら10000キロでなくなるくらいがベストチョイスと思います。ライフは短いものは5000弱長いと15000とかもちますが、グリップ良=ライフ短です、バランスを考えて選びましょう、25000円×1.5回=32500円。 ここまででざっと12万。 それに、メンテできないでしょうから少なくとも半年に一度は購入店で全体一通り点検、年に一度は細かくチェックしてもらってください。 その際に定期交換のブレーキフルードやクーラントは替えてもらい、各部の細かいグリスアップや注油、です。 バイクは車と違い細かいメンテで維持する乗り物ですので、ココは惜しまないで下さい、交換油脂類まで含め年30000円。 合計15万、初期2年は転倒がなければこの他の故障は保証範囲ですので計算は要りませんが、その後は不意の故障もありえます。 このクラスは大事に乗るならガス代よりメンテが金食います、自分で出来れば逆転しますが。私なら15万は半分以下で終わると思います。
- amanda97
- ベストアンサー率21% (414/1953)
嫁さんが居るって事なので30歳ということで(^_^; 任意保険が年間約4万円 ヘルメット2万円 ブーツ1.5万円 ジャケット1.5万円 ガソリン代6000円 オイル交換1万円(年3回) タイヤ交換前後で3.5万円(純正タイヤでタイヤ代工賃込み)2年ごと ブレーキパッド交換7500円(2年ごと)
お礼
ご回答ありがとうございます。 年齢については、ほぼ正解ですw 安全第一なので、タイヤ交換とブレーキパッド交換は1年で計算させていただきます。 ありがとうございました。
- bigoyaji
- ベストアンサー率28% (128/450)
ざっくりで良ければ.... 走行距離から考えると大体一年に一度タイヤの交換が必要かも知れません。 前後交換、フロントバランス、廃タイヤ処理を含めると3万弱くらいでしょうか。 オイルは3000Kmに一度くらいで1L当たり1500円Xリッター数X4であらましが出るでしょう。 オイルフィルター2000円程度としてオイル交換2回に1度の頻度ですからX2。 新車時は初回1000kmでフィルター、オイルとも交換ですからこちらを最初の一年に上乗せしてみるといかがでしょう? オイルやタイヤは多少の価格の変動があるので確実にこれだけとはいえませんが目安には出来ると思います。 その他小メンテは良く来てくれるお客さんだと「良いですよ、これくらいなら」とおまけしてくれるところが殆どでしょう。 後はブレーキパッドは多分年一度は換えることになると思います。 前後で7000円くらいでしょうか。 最低限でもこのくらいはかかると思います。 もろもろまだありますが、どこまでかはユーザーさんがコンセプトを決めて削れるところは削っていくしかないですね。 とりあえず最低限でもこれくらいかなと思えるものを書き出してみました。
お礼
ご回答ありがとうございます。 具体的な金額の提示をいただき参考になります。 ところで、このクラスのバイクのオイル交換は一回あたり何リットル必要ですか?
- hasire750
- ベストアンサー率14% (153/1066)
運用費は・・・ ヘルメット グローブ(3シーズン+ウインター) ウエア(上下×サマー・3シーズン・ウインター) ブーツ インナー(冬場は必須) レインウエア バックもしくはBOXなどの収納 ETC ナビ >まずは嫁を説得する必要があり、 仕切りなおしかなぁ・・
補足
ご回答ありがとうございます。 ヘルメット等の固定費は計算済みでございます。 仕切り直しというか、説得用の資料がほしくて相談させていただいております。
お礼
ご回答ありがとうございます。 距離については、実際は片道22kmくらいで、月に3日は飲み会や雨などで電車通勤を想定しているので、1000kmを越えることはないと思います。 とはいえ、想定費用を超えると困るので、安全をみていただきありがとうございます。 年間15万ということは、月\12,500ですので、ガス代\6,000と駐輪場代\5,000を加えても、通勤手当よりも1万円以上安くなります。 これで嫁を説得しやすくなりました。ありがとうございます。 メンテナンスについては、当方ロードバイク乗り&カート乗りなので多少のことはできますし、その気になればバイクのメンテナンスもできるとは思うのですが、やはりバイクとなるとメンテナンスミスが命に関りますので、信頼できるショップにお任せするのが双方にとって良いかなと考えております。そのため点検費用をご提示いただいたのは大変参考になりました。ありがとうございます。