突然のエンスト

質問

この前峠を攻めていたのですが、コーナー手前でシフトダウンをしたら、ミスってレッドゾーンまでぶち込んでしまいました。
つまりオーバーレブなんですが（回転数は見てなかったので多分だが）、そのあとエンジンがとまりました。

そのあとすぐにセルを回したらエンジンは再始動したんですが、これ、かなりまずい？

一応少し乗ってみて、いつも通りの感じなんですが……。

回答No.3

noname#88384

貴方のクルマはわりと新しい(年式が新しい)車両でしょうか？　だとするとオーバーレブになったんで燃料噴射カットが働いて止まったんでは？

回答No.2

rgm79quel

過回転によるエンジンブローは、
実は加速中よりも
減速時の過度のシフトダウンによる
ブローの方が可能性があり危険です。

とはいえ、
現在、普通にアイドリングしていて
排気ガスにも特に異常が見られないようでしたら
大丈夫です。
もし、ブローしていれば
アイドリングが出来なかったり
白煙を吹いていたりします。

今後はお気を付け下さいね。

尚、
＞カローラでしたが、８０ｋｍで走行中に、ATレバーをPに突っ込んでエンジン停止しました。
その後平気で普通に走ってました。

それは、そう言う機能になっているのでそれで正常です。

お礼

返事が遅れすみません。
詳しく教えていただき、ありがとうございました。

とりあえずは大丈夫そうなので。
以後気をつけたいと思います。

回答No.1

wathavy

カローラでしたが、８０ｋｍで走行中に、ATレバーをPに突っ込んでエンジン停止しました。
その後平気で普通に走ってました。

きっと平気です。