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バイク選びについて。

知人からバイク選びについて、以下の条件で相談を受けたら、どう答えますか? ・普通二輪MT免許 所持 ・あまりバイク経験はない ・予算は100万 用品は別だが特に購入すべきならそれも含む ・メンテは出来ないが覚えたい ・地方100万都市隣接市在住 ジャンルとしてはロードスポーツ 趣味で乗りたい、多分月2程度。半日からワンデイツーリングがメイン、そのうちマスツーも。気持ちよく走れてうまくなりたい。 です。 よろしくお願いします。

みんなの回答

noname#86554
noname#86554
回答No.4

(1)現金100万持っている場合 中型なら100万もいらない(新車買ってあれこれ変えるのなら別だけど)から,10万ちょいで大型二輪免許に書き換えして,中古の大型を進める方向で。 100万都市の都心部に住んでいるのなら大型は無駄に大きい気がするけど,隣接市ならスペースも取りやすいのではと思います。 (2)ローンで100万まで組むつもりや,今すぐバイクがほしい場合 バイク屋を10件ぐらい回って,信頼できる人を見つけてその人に聞くように進める。一般人に聞くと個人の意見が入ってしまうので… どちらにしても信頼できるバイク屋さん探しはメンテを覚える上でもかなり重要です。

blueoval
質問者

お礼

私はまず大型免許を取ることを薦めました、現行400マルチで新車だと乗り出しは80万を越えます、物によっては90万以上です。 400マルチでなければという特別な理由があるなら別ですが、400マルチ新車に80万超の価値はあるのか、正直疑問です。 まだライトウェイトとにこだわって400シングルや250ツインのほうが、選択の意義があるように思います。(予算が厳しい場合は別) それよりも600程度の排気量で、乗りやすくいいバイクはたくさんあると思ったからです。 もちろんSSは薦めませんが、XJ600やER-6nなどスタンダードスポーツは乗り方を覚える上でもいいと思います。 今知人は大型校を探しています、評判を聞き集めているところです。車検が1年半残ったER-6nに目をつけてます。 私のアドバイスをどう思いますか?

  • wathavy
  • ベストアンサー率22% (505/2263)
回答No.3

あと、12万円も使えば大型が取れるので、そっちにしたらどうだろうと思います。(料金は場所によります) その後、メンテしたいなら、中古のロードスポーツ買って、自分でメンテナンスマニュアルみながら、分解すれば、メンテナンスは覚えるでしょうし。 新車だと、手をつけにくいのでメンテは出来ないと思います。 バイクは、好き好きですから、大型のロードならいくらでもチョイスがあるので、お好きなものを。 ただ、バイク初めてというのなら、新車でVTR250がいいとこなのかなぁ?(すっごい平凡なチョイスな気がする)

blueoval
質問者

お礼

私はまず大型免許を取ることを薦めました、現行400マルチで新車だと乗り出しは80万を越えます、物によっては90万以上です。 400マルチでなければという特別な理由があるなら別ですが、400マルチ新車に80万超の価値はあるのか、正直疑問です。 まだライトウェイトとにこだわって400シングルや250ツインのほうが、選択の意義があるように思います。(予算が厳しい場合は別) それよりも600程度の排気量で、乗りやすくいいバイクはたくさんあると思ったからです。 もちろんSSは薦めませんが、XJ600やER-6nなどスタンダードスポーツは乗り方を覚える上でもいいと思います。 今知人は大型校を探しています、評判を聞き集めているところです。車検が1年半残ったER-6nに目をつけてます。 私のアドバイスをどう思いますか?

  • morutiroro
  • ベストアンサー率20% (402/1940)
回答No.2

普通二輪MT免許 所持なら、ニンジャ250か、ホンダVTRのカウル付き(出るということでしたが、もう出てるかは不明)でいいんじゃないでしょうか?。 慣れないと、ちょっと前傾はキツイかもしれませんが、最初だけですし。 ただ、そこまで予算があるなら、大型免許の取得を勧めますが。 正直、普通2輪は尻すぼみ状態で、あまりコレといったものが無いので。

blueoval
質問者

お礼

私はまず大型免許を取ることを薦めました、現行400マルチで新車だと乗り出しは80万を越えます、物によっては90万以上です。 400マルチでなければという特別な理由があるなら別ですが、400マルチ新車に80万超の価値はあるのか、正直疑問です。 まだライトウェイトとにこだわって400シングルや250ツインのほうが、選択の意義があるように思います。(予算が厳しい場合は別) それよりも600程度の排気量で、乗りやすくいいバイクはたくさんあると思ったからです。 もちろんSSは薦めませんが、XJ600やER-6nなどスタンダードスポーツは乗り方を覚える上でもいいと思います。 今知人は大型校を探しています、評判を聞き集めているところです。車検が1年半残ったER-6nに目をつけてます。 私のアドバイスをどう思いますか?

  • hasire750
  • ベストアンサー率14% (153/1066)
回答No.1

>どう答えますか? 100万円の札束もってバイク屋さんに行って 「おっちゃ~ん!これでバイク見繕ってくんろ」と言いなさいとお答えします。 ビンボー人の相談ならああだこうだ言えるけどね。

blueoval
質問者

お礼

私はまず大型免許を取ることを薦めました、現行400マルチで新車だと乗り出しは80万を越えます、物によっては90万以上です。 400マルチでなければという特別な理由があるなら別ですが、400マルチ新車に80万超の価値はあるのか、正直疑問です。 まだライトウェイトとにこだわって400シングルや250ツインのほうが、選択の意義があるように思います。(予算が厳しい場合は別) それよりも600程度の排気量で、乗りやすくいいバイクはたくさんあると思ったからです。 もちろんSSは薦めませんが、XJ600やER-6nなどスタンダードスポーツは乗り方を覚える上でもいいと思います。 今知人は大型校を探しています、評判を聞き集めているところです。車検が1年半残ったER-6nに目をつけてます。 私のアドバイスをどう思いますか?

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