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タイミングベルトの寿命
最近20万kmを越えて、ベルト交換した方が良いとはわかってるのですが、あと数ヶ月で車検だし、そろそろ買い換えたいので節約のため、車検前までベルト交換せずに乗り切りたいと思っています。 実際タイミングベルトは何キロ、または何年もつのでしょうか?
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年数でもなく、距離でもなく、エンジンが回った時間(回数)です。 まぁ、目安としては距離 10万キロが目安とされています。 回した時間なんて分からないでしょ。アワーメーターなんて付いていないし、低速回転なのか高速回転なのかでも違うから。 ただし、使い方次第で短くもなるし長くもなります。 8万で切れた人もいるし、15万ぐらい問題なしで乗っている人もいます。 使い方や日頃のメンテナンスで大きく差が出ます。 ですから、「実際にどれぐらい持つのか」 それは誰にも分かりません。
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- toraayuyur
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他の方が言っているように誰も解りません。 自分がその状況なら、交換はしません。買い換えを早める方向で見当します。で、切れたら諦めます。
だれも答えられないと思います。 だから10万キロを目安に交換となっているのです。 明日ダメになるかもしれませんよ。 まだ大丈夫だろうと、十数年前の十数万キロの車で1度もタイミングベルトを交換したことのない方が職場にいましたが、最近通勤中にベルトが歯飛び(実際には切れるよりも歯飛びすることのほうが多いです)してドナドナされました。 そのせいで大渋滞したそうで。 たまたま渋滞でゆっくり走っていたからよかったものの、ある程度スピードが出ているときにベルトがダメになったらと思うと、ぞっとしますね。危険です。 ゆっくり走ってるからから大丈夫だろう、というのは何の根拠もないことです。
>燃費重視しているので、 経験上、ちんたら加速するよりは、しっかりとした加速で短時間に高いギアに切り換えての巡航に持っていく方が燃費は良かったですよ。 MTでもATでも。 CVTはどうしようもないけれど。 #4さんが書いているように、切れて交換すれば終わりなものではなく、買い換えたくなるほどの、買い換えるしかないほどの費用と時間がかかる修理代となる場合もあります。 ちゃんとしたオイル交換がされていれば、10万キロは持つと思いますよ。 保証は出来ないけれど。 安心したければ、交換すべきだし、切れたらそれで買い換えの決心(車種などの選定、費用等)がついているのなら、そのタイミングで買い換えればいいと思いますが。
- OmniBook
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おとなしく走らせていても、ベルトに使っているゴムは劣化します。加えて、ベルト周りのシールが 劣化してオイルがベルトに付着している場合には劣化を促進させます。 タイミングベルトの寿命についてはこれまで何度も質問が出ています。あなたの場合は交換すべき 時期にあるのは確かで、どこまで持つかは運次第です。
- n-426hemi
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・目安として言われているのは「10年・10万km」です。 交換時から10年経過又は10万kmのいずれかに該当する場合、交換した方が良いとされています。 万が一ベルトが切れてもエンジン大丈夫なタイプなら 「ベルト代・工賃とレッカー代」で済みますが、 そうでないタイプならエンジンがダメになります。
- k-josui
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> 何キロ、または何年もつのでしょうか? それがわかれば誰も苦労はしません。 だから目安は10万キロといわれるのです、あくまで目安です。 よく20万キロも持ったものだと思います。 あと数ヶ月ですか・・・・ 脅すわけではないですが、それだけ走っていれば明日切れてもおかしくないですね。 突然立ち往生しても困らない準備をしておいたほうがいいと思いますよ。
補足
すいません、説明不足でした。 買った時点で、10万越えしていて交換済みでしたので、 正確には交換してからまだ10万超えていませんが、あとちょっとです…。
- mapponew
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どのメーカーも10万キロで交換を推奨しています。 10万キロで、プツン、じゃないですが、保障するのは10万キロくらいです。と言う意味ですから、丁寧な運転をされてるなら20万キロ保っていてもおかしくはありませんが、いつプツンでも、またおかしくはありません。 外から見られるなら点検してみてください。ホツレや傷が無ければもうチョイ持つかもです。 保障ははるか昔に終わっています。
お礼
もうチョイ持ちそうです、が保険かけようと思います。
お礼
燃費重視しているので、しなーーと加速して、最高速ギアぎりぎりの回転で運転してるんですけど、この場合どうなんですかね?