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予備タンクの後付けは?
オフ車ですが、タンク容量が10Lくらいで、燃費が15km位。 大体、満タンで連続走行150kmです(^_^;) で、 100kmを超えたら給油というパターンなんですが、 ツーリングメンバーは250km以上は走るバイクばかりで、 200kmを超えたら給油、というパターンです。 なので、 あと50kmくらい、航続距離を上げたいなぁと思っています。 スマートに（←コレ重要）予備タンク等を付けている方いらしたら、 アドバイスお願います＜(_ _)＞
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オフ車？ 物としてはこーいうのがあります http://blog.goo.ne.jp/naru250f/e/c335d9b659b8bd3d51750404078c98b1 APE用ならこれ http://www.webike.net/sd/1610528/ ただ１Ｌだけどね シグボトルに入れるのが一番手間無しですね。 ポンプ使うか下のホース外してボトルに給油します（ＧＳでは給油できないから）
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ANo4です。 ＞真ん中は5Lでしょうか? 0.4L、0.6L、1.0L、1.5Lの4種類です。 それからこんな1.0Lもあります。
補足
1Lだと、やはり緊急用という位置づけですね(^_^;)
- WillDesignWorks
- ベストアンサー率36% (1407/3901)
#1ですが、樹脂タンクなら4～5万程度でしょう。 純正タンクも10万もするとは思えないが。 変なところにボトルやタンクを増設すると、転倒時にホースや容器を引っかけてガソリンをぶちまける可能性もあるので、ご注意を。
補足
よく調べると、 確かに3～4Lアップのビックタンクで、4万円前後ですね(^_^;)
- ciws-coupe
- ベストアンサー率41% (53/128)
250km以上走るバイクといっても、途中で休憩はするはずなので ガソリン携行缶をつんでおくというのはどうでしょう？ 休憩中に給油をするのです。 500ccと1リッタータイプがあったと思います。
補足
1Lだと、緊急用って感じですよね(^_^;)
- heathenfox
- ベストアンサー率22% (53/240)
あと2～3L分で良いのなら、変にタンク増設してフォルムを崩すよりも ガソリンコンロと専用ボトルを積んでおくのがスマートな気がします。 どこでも熱いコーヒーが飲めて一石二鳥ですよ。
補足
このタイプに給油してくれるんでしょうか....
- WillDesignWorks
- ベストアンサー率36% (1407/3901)
スマートに…って言ったらビッグタンク装着しかないのでは？。用品メーカーから出ている樹脂タンク。 車種がわかりませんが、同系列でビッグタンク仕様車がラインナップされていた車種であれば純正金属タンクを流用可能の場合もあります。
補足
ビッグタンクって、軽く10万円前後します... う～ん(^_^;)
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補足
WRって、7.6Lですか。結構少ないですね(^_^;)