• ベストアンサー
※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:給油時の誤差)

給油時の誤差とは?燃費計算に影響があるかもしれない

このQ&Aのポイント
  • 給油時の誤差が燃費計算に影響を及ぼす可能性がある
  • 同じ場所を同じように走っていても燃費差が大きい時がある
  • 給油量のバラつきが燃費の差を生むかもしれない

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
  • mimazoku_2
  • ベストアンサー率20% (1905/9108)
回答No.6

きっとアレですね。 車体が傾くので、タンクも傾き、満タンの目安が見付けにくいからでしょう。 こぼしたら、大変なので、満タンの止め位置が、ズレる。 もう1つは、給油ガンの中に数十ccが残留している。 こういうシーンって、見た事ありません? 給油が終了し「満タン入りました~」と声を上げている店員。 給油ガンを抜くと、チョボチョボ~とこぼれるガソリン。 これは、バイクなんかでは、結構な損失ですよ。 という訳で、センスタが無くても、給油時は、タンクを水平にしましょう。 あと、スタンドは、給油場の排水性を良くするために若干の傾斜があります。 それと、マンホールがあったりする場合、そこだけ盛り上がっているスタンドもよくありますよ。 私は、傾斜による差を実感したので、行きつけのGSでは、必ずみんなと逆方向に侵入し、Uターンで出て行きます。

okuda_sumire
質問者

お礼

そうなんです。私がセンスタじゃなくて「サイドスタンド」と質問の条件を つけたのはタンクが斜めなのでいっぱいに入れるのが難しいのでバラつきやすい要因になってるのでは?と思った次第で。 最後にちょぼちょぼはありますねぇ。 タンクを水平にとは給油してる横でバイクを垂直に立てておくって事ですかね? 考えた事あるのですがなんとなく遠慮してやったことありませんでした。 ですがそれだと逆にガソリンが入りすぎてサイドスタンドかけた時余剰分の ガソリンが排出されないですかね?(部品の名称はわかりませんが) いつも自宅から200mくらいのスタンドで入れて自宅にしまうので給油後は ガソリンはほとんど消費されないです。

その他の回答 (6)

noname#173095
noname#173095
回答No.7

個人的な気持ちですが・・・ 質問者様のタンクの容量は不明ですが、500ccでもジュースのペットボトル 一本分ですから、目視できる範囲で、それ程誤差が出るとは思えません。 非常に細かく計算されていらっしゃるのかもしれないので、誤差を云々 できませんが、露骨に上下してトラブルが懸念される状況でなければ 気にされる必要は無いと思うのですが・・・如何でしょうか?

  • baikuoyagi
  • ベストアンサー率40% (1018/2489)
回答No.5

私は17.5リッタータンクですが基本的にセルフで毎回同じ入れ方ですが(チョロチョロで入れる)その理由は勢いよく入れると給油口から散ってきてそれが嫌なためです、もちろんサイドスタンドで毎回ですし給油機もほぼ同じ(出かけるときは同じセルフスタンド)毎回同じ場所で給油を止めています、もちろん出先だとセルフか有人かこだわらないので当てにならないですし有人だとまたがった状態になります(こぼされたことが過去に何度か有り基本はセルフもしくは当方が指図します) 真夏に油例の逆車にたっぷりこぼされたときにはすっ飛んで逃げましたよ(かなり危険を感じた)そんなことを経験してから一見してバイト君ばかりのお店は敬遠しています(メーカー見て結構遠慮する人が多いけど)もちろん燃費も私のバイクは一般道主体と高速主体で全く違いますからその辺りも考慮していますし、常にタイヤの空気圧やドライブチェーンのロスも考えてメンテナンスもしています(しないときとしているときの差はメモまでしていませんが)なお、あまりにもびびりながら入れるスタンド万の時は当方から早めに止めさせています(私なら後1~2L入りそうでも)キャブ車ですから予備として2L残りますし・・・ 燃費ばかりに気を付けているわけでもないのでトリップで有る程度走行したら(一般道でも高速でも300程度)見つけたスタンドに(変えれる距離ならいつものセルフ)すぐにしばらく走行しないときなどはあまり無理して入れると夏場は膨張してあふれることも有るので注意です(過去に経験しています)どちらにしても色々な場所を走行しての平均燃費と一般道主体の悪いときの燃費を記憶していれば実質ガス欠などの心配はないので・・・ 多少の質問の内容にそぐわないと思いますが質問者と同じ事は私も理解していますからその場合には全く気にしない(燃費計算もしない)自分で入れるときだけ計算しています(色々なメンテナンスの参考にも成るため)

okuda_sumire
質問者

お礼

なるほどです。参考になるお話ありがとうございます。 基本セルフで有人の場合はまたがって給油ですか。 本当は私もセルフで自分で給油したいのですが仕事で使ってる車数台と 共通のカード(経費の計算とかも一括で楽なため)で入れてるため 毎回近所の有人スタンドで給油してます。 そこのスタンドはガソリンをこぼすような店員はいないので安心してますが。

  • arukie
  • ベストアンサー率32% (716/2188)
回答No.4

16Lと20Lタンクのバイクを所有していますが、 どちらも入れ方により2Lは異なります。 主にセルフスタンドで給油しますが、 勢いよく給油していると泡立っており、 すぐに給油口から溢れそうになります。 しばらくしていると液面が下がり、 チョロチョロと給油口の下ぐらいまで入れていきます。 それでもそこから1L近く入りますので・・・ 結構給油口の上に近いところまで給油しますね。 自分で入れてれば、ギリギリまで給油できますが、 店員に入れてもらうと、自分ならあと2Lは入れられるなの所で満タン終了となります。 ひどい場合はあと3Lは十分入るであろう所で、どうですかと言われるので、 あと1L以上はいるのでとお願いしています。 サイドスタンドで給油する場合と、 センタースタンドまたはバイクにまたがって直立の状態でも給油量は異なります。 自身のセルフ給油では給油量による燃費の差は少ないですが、 乗り方と使うステージで燃費が相当変わり、 街乗りの場合と高速ツーリングの場合では圧倒的に燃費の差が出てきます。 本当の燃費は何回か給油した平均で考えないと相当なズレが出ると最初から考えていますよ。 乗り方と使うステージが同じ場合ですが・・・・

okuda_sumire
質問者

お礼

>16Lと20Lタンクのバイクを所有していますが、 どちらも入れ方により2Lは異なります。 回答ありがとうございます。 私が聞きたかったのはまさにそういう事です。 人間の目見当で入れてるから毎回機械のようにぴったりいかないのは当たり前。 誤差の範囲がどの程度なのか(燃費計算に大きく影響が出るほどなのかどうか) が知りたかったのです。 そうですね。乗る状況で燃費は変わってきますよね。 長期スパンで平均とってみます。

  • adobe_san
  • ベストアンサー率21% (2103/9759)
回答No.3

その通り。 でも・・・人の感覚での給油なのでばらつき合って当然。 ましてタンクの残量判らないんだから・・・ なのでご質問者様みたいな計測されるなら 毎回決まった量を給油する方が比較しやすいです。 残量は判らないけど給油量は必ず同一量 給油回数が増えるほど走行時の違いが判ってきます。

okuda_sumire
質問者

お礼

私の推測は正しかったですか。 原因が特定できてスッキリしました。 毎回決まった量を給油。 なるほどです。 その方法もありますね~。

  • blueoval
  • ベストアンサー率35% (307/858)
回答No.2

質問するほどのこと? いってるとおりでしょ? バイクはタンクが小さいので給油誤差は起こりやすいだろうし、いつも空まで行ってから給油する人とチョコチョコ給油するような人では当然後者が誤差は大きいでしょ? 厳密にやりたければ「愛車管理ソフト」みたいなのがあるからそれを使ってごらんよ、給油時のオドと量を打ち込むだけ、今までの総平均燃費や期間を区切った燃費がきちんと出るよ。 バイク乗りの知人とでも、飯食いながら「やっぱ同じところで同じ人にやってもらわないとねー」なんて話す程度の話。

okuda_sumire
質問者

お礼

私自身が原因が分かりかねるから質問させてもらいました。 多分こうなんじゃないかなぁ?とは思ってもそれが正しいのかどうか。 経験豊富な皆様からのご意見を聞きたくて。

  • Gletscher
  • ベストアンサー率23% (1525/6504)
回答No.1

ごく当たり前のことであり、何の不思議もありません。 物差しで測っている訳でもないし、入れる人も違います。 また、燃費なんてものは、8月と9月と10月では違うし、9月でも月初めと月末では違いますよ。 疑問にもならない、当然のことですね。

okuda_sumire
質問者

お礼

なるほどです。 私も燃費のバラつきの大きさが給油のバラつきにあるのか他に原因 があるのか特定できないので今回質問させてもらいました。 自分で給油したことがないのでその時その時で給油量がどのていど バラつくのか、それとも大体いつも同じくらいなのか分からなかったもので。