最強のＦ１マシン

質問

皆さんこんにちは。セナプロのF1ブームを知っている者として、最強のマシンは？と聞かれれば、マクラーレン・ホンダと言いたい所ですが、(８８年最後のターボ車ＭＰ４/４でしたっけ？)でも私にとって最強のＦ１マシンは！？ウィリアムズ・ルノーＦＷ１４です。９１年でなく、９２年のＢです。タイム的には現在の方が速いとは聞きますが、ウイングの大きさ、タイヤの太さ、何故か(リ)を付けたアクティブサス等…最強だと思うのですが、皆さんの思い出に残るＦ１マシン、最強！と考えるマシンは何でしょうか？独断と偏見でも構いませんので、教えていただければ幸いです。

回答No.3

tiltilmitil

非常にインチキくさいが、ブラバムBT46B。初出走で圧勝するも、猛烈な抗議に会い以降出走禁止。メカニックに興味がある人間にはとても面白いマシンでした。

　余談だけど、P34はタイレルと呼びたいなあ。「たいれる」でもいいけど。

お礼

回答ありがとうございます。そうですよね。当時タイレルでしたよね。中嶋悟が最後に乗ったティレル・ホンダ…あのチームと同チームですよね。違うのか？な。マスタングとムスタングの発音の違いだけなんでしょうか。(笑)

回答No.2

noname#155097

インパクト・・という意味ではロータス７９ですね。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%81%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%83%BB%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%82%B9

ティレルＰ３４も相当にインパクトはありましたが・・

ＦＷ１４もまったく異論のないところです。

お礼

回答ありがとうございます。当時？グランプリの鷹って番組があって二キ・ラウダのフェラーリに興味がありました。当時のブラバムも格好よかったですね。

回答No.1

leman

そうですね。７０年代くらいに活躍していたティレル・フォード３４。

Ｆ１史上唯一の６輪のＦ１マシーン。ちょうど子供のころリアルタイムで見てました。あの独自性はいまでも印象に残っています。

お礼

回答ありがとうございます。六輪は斬新と言いますが今なら考えられない事ですね。タイヤ交換のタイムや方法はやはり六人？でするのでしょうかね。(笑)