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中古車購入したのですが…
走行8万㎞12年式ターボATのムーブを最近購入しました、当初2月21日に購入し整備のため3月の8日に納車予定でしたがタイミングベルトの交換をしてなかったと待たされ、それは仕方ないので了承しまた次の納車の日を待ちました。で日が近くなったので電話をしましたらタービンが悪いかもしれないとまた延ばされ結局一週間ちょっと前に納車になりました。そして今400㎞を走ったとこなんですけど今日走行中にいきなりアクセルが抜ける感じになり信号で止まった瞬間にエンストしました、その後なんとかエンジンはかかりましたがふんでも20~40㎞くらいしか出ません、明日車屋に電話してみる予定なんですが、やっぱり中古車なんでもし実費で修理となった場合ごねてもこちらが不利でしょうか?中古車なんで返品もきかないみたいにサイトにはかいてあったんで不安で質問しました、最悪裁判しても勝ち目ないですかね?電話する前に多少知識を頭にいれておきたいので詳しい方お願いします
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2の方の意見にプラスですが、もし一度タービンがブローしていて今回も同じタービンブローだと(その程度にも寄りますが)エンジンも載せ替えの方が良いかも知れません。 過去にタービンブローして修理経験が有りますが、リビルトタービン載せ替えだけ考えたら(リビルトパーツを販売している所に相談)安全を考えたらエンジンも載せ替えした方がよいとアドバイスを貰い、結局エンジンもリビルトに同時載せ替えしたことがあります。 今回の質問者の場合は解りませんが載せ替えたタービンに原因が有るかエンジン側に原因が有るかどちらにしても良く見ないと、仮に保証で修理しても再び繰り返す可能性も有ります。 私が経験したタービンブローのエンジンはオイル交換をあまりしていなかったエンジンらしくタービン潤滑のオイルラインが見難いことに成っていましたから、ある意味ブローして当然でした(おそらくタービンだけ交換していたらすぐにトラブルを起こしていたはず) そのときのエンジンはメーカーは違いますが今回の質問者も同じような原因も考えれます、販売店に依頼するときにその辺りも考えながら連絡した方が良いかも知れません、他の原因であれば良いのですが(センサーなど
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- lan78
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こんにちは。 私も#4さんの意見と同じですね。 どこかのエアホースが外れているだけかと思います。
- rgm79quel
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サクションが抜けているだけでしょう。 5分もあれば直りますので どうぞご安心下さい。
- いなかの くるまや(@exb04583)
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いなかのくるまやです。 おそらく「タービンブロー」してしまったかと思われます。 業者がタービンをあらかじめ交換しなかった、あるいは 使用歴のわからない「中古タービン」を使ったか・・・。 (もしかしたら単なる「配管抜け」という可能性もありますが) タービンはせめて「リビルト品」を使わないと、使用歴の わからない中古品を使うのは、ある意味「バクチ」なんです。 販売時の保証規定がどうなっていたか不明ですが、まずは 販売店にクレームを申し立ててみるしかありませんね・・・。 消費生活センター等への相談も視野に入れておきましょう。
私も中古車に乗っていますが、問題だらけで、今も だましだまし乗っています、中古車は駄目ですね 修理費の方にかかってしまうので、無理しても 新車の方が良いですね、裁判は無理でしょう 諦めるしか有りません、参考まで
お礼
なるほど!たしかに中古のタービンを入れると言ってましたんでその確率がたかいかと思います、保証もどういったものか自分もよく理解してなかったんですがとりあえず電話してみます、有難うございます