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ミラーサイクルについて
ミラーサイクルは、燃費の良い圧縮膨張サイクルのようですが、一般的には広まっていません。何故でしょうか? たしか、プリウスとデミオに搭載されていると記憶していますが、 ミラーサイクルの、乗り心地・加速などはいかがでしょうか? そして、ミラーサイクルを搭載している他の車種はありますか?教えて下さい。
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アトキンソンサイクルとも言いますね。 最も、ミラーサイクルって、その機構上パワーが出ないんですよ。 そのため、プリウスのように効率最優先でかつモーターなどの手段でパワーアシストの受けられる車や、 環境性能優先の車(グレード)くらいにしか今のところは採用が無いのです。 その昔、マツダがユーノス800でミラーサイクルエンジンを世界初採用した時は、 パワーダウン対策にハイブーストのスーパーチャージャーを組み合わせることで弱点をカバーしていました。 最も、ミラーサイクルというのは 普通はバルブの開閉タイミングで制御されるものですので、 最近は可変バルブタイミングシステムを使うことで、ミラーサイクルの弱点をカバーすることもできるようになり、 過給機やハイブリッド無しでも量販グレードに採用される車が出てくるようになりました。 これが現行デミオのエンジンです。
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回答No.2
純正の制御マップを読むと、可変バルタイで、低負荷時にインテークバルブを遅閉じさせて、ミラーサイクル的制御をしている車はけっこう有るようです。
質問者
お礼
情報ありがとうございます☆
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