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フィット1.3とスパイク
を比較した場合、加速、乗り心地、燃費などはどうでしょうか?主に遠乗りで使うのでフィットがいいと思っていましたが、最近広さと荷物の積みやすいスパイクもいいかなと思い始めました。その他気づいたことなどご意見頂けると幸いです。
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はじめまして。 スパイクの兄弟者のモビリオ乗っています。 フィット、スパイクも試乗した個人的意見です。 フィットは、街中では申し分なく、 小回りも良い割りに室内が広いのと、 良く作られていて買ってがっかりはなさそうな 印象でした。1300、1500と両方乗りましたが、 加速感や力強さには1500に軍配が上がりますので、 常に家族を乗せる場合や、高速で加速を楽しみ たい方には最適です。1300は燃費と価格の バランスが良く車を合理的に考えている方に 最適だと思います。 一方モビリオ、スパイクは、さらに広くなり 室内高も俄然高くなるので開放感とゆったり感は 他の車の追従を許さないほどで、あの開放感は 別物です。積載量も見た目以上に積め、さらに 使いやすく買って使って便利だとあとから感じる 車です。取り回しはフィット同様楽です。 車長がスパイクの方があるけど気にならない 程度と理解しています。 乗り心地自体はホンダ特有で固めで、 ヨーロッパ車の味付けですが、ホンダの中では しなやかな方だといえます。 加速感はフィットの方があります。単純に 車重の関係だと私は見ていますが、スパイクが ノロノロでどうしようもないということでは ありません。まぁこの点はどちらもスポーツモデル ではないので期待することは難しいと思います。 最後に燃費ですがカタログどおりではないです。 この点を最重点でお車を選ばれるとがっかりすると 思います。ただ他の同クラスの車と比較して 悪いのではなくクラス相応の燃費で特段優れている わけではありません。高速や夜間などで一定速度で 走り続けると燃費は格段に良くなりますので、 嘘のカタログデータではないようですが・・。 スパイクでは無いので、VTEC無しの モビリオで1日300キロ程度の遠乗りに 使っていますが、以前のアコードワゴンより 疲れることはないです。視界のよさなのか 理由はわかりませんが・・。VTECのあるスパイク なら私のモビリオより加速感もいいかとは 思います。 個人的には遠乗りが多いなら視界がいい車の方が 楽なような気がしますね。モビリオは家族の意見で 正直諦めムードで買いましたが、それを裏切る 車で今は大変満足して乗っております。
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- Yoshi_Drive
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こんばんは! フィットとスパイクは、ベースを共有している車種です。 スパイクは1.5Lなので、加速はスパイクが勝ります。 乗り心地については、両方とも試乗されるのが一番です。人によって好みがありますから。 僕の場合、グロリアの柔らかな足回りよりも、シルビアの硬い足回りの方が、良く感じます。 それくらい、人の好みによって「良い悪い」は変わるものなので、一概に言えないです(^^; 燃費ですが、フィット1.3Lの方が断トツによろしいかと思います。 フィット1.5Tが候補に挙がってないようですが、どうでしょうか? 僕ならフィット1.5Tにしますが…。何か、スポーティな中にかわいさがあって好きですよ! 遠乗りなら、積載量が多い方が良いですよね?そうするとスパイクの方が良いかと思います。