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トラックの「速度表示灯?」は義務じゃないのですか
トラックの前面、フロントガラスのすぐ上の屋根に、緑色のランプが3つ横に並んでいます。 これは速度に応じて、点灯する個数が違うのだという話を昔聞きました。 しかし最近はこれがないトラックが多くあります。 このランプは義務づけられてはいないのでしょうか。
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速度表示灯は日本だけの規格です 外国の自動車メーカーが大型トラックを日本に販売するためにはこのランプを取り付けないと走ることができません 「わざわざなんでそんな手間を掛けさせるんだよ」と外国から圧力が掛かりました 外圧には弱いのです 同じようなケースでドアミラーが禁止されていたのでフェンダーミラーに付け替える・速度計の100キロ超エリアは黄色く表示するというのも外圧によって撤廃されたと聞いた事があります
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- oska
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>このランプは義務づけられてはいないのでしょうか。 昔は「1姫・2トラ・3ダンプ」と言って「事故が多い車」となっていました。 女性が運転している車・トラック・ダンプカーですね。 そこで、無謀な運転をしないように+誰でも点灯ランプの数でスピードが分かれば事故が減る!という単純な警察庁・旧交通省の役人が義務付けたのです。 (役人が考えたほ程、効果が無かったようですが、役人も意地・メンツがありますから「失敗」とは言いません) 「日本は理解出来ない行政指導が多く、輸入障害が多い!」との外圧(特にアメリカ)に負けて、平成11年に廃止しました。 外圧で廃止になる指導があれば合法になる指導もあるます。 今では「何故禁止だったの?」と思える「ターボ装着」「ドアミラー」ですね。 現在アメリカ・EUが求めているのは「パジェロタイプの自動車の、左フェンダー上に付く「フェンダーミラー」の非義務化です。
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日本の規制は、理にかなっている点もあると思うのですがね… ご回答ありがとうございました。
10年くらい前に義務化させていた法律が廃止されましたので、最近作られたトラックには付いてません。 その代わりに「スピード制限装置(90Kmしか出せない)が義務化」されてます。
お礼
スピード制限の方が、怖くないですね。 一般道を猛スピードで後ろから迫ってくるトラックは、恐怖を感じさせます…。
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関税外障壁との非難が有ったため、平成11年に法律が廃止になりました。
お礼
そうでしたか。ありがとうございました
お礼
外圧に弱すぎますね。日本人の特性を知らない人に言われたくないです。 ご回答ありがとうございました。