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初めての車いじり
最近、車(マツダ デミオDY MC前)を購入し、浮かれている学生です。 先日ETCの取り付けを行いました。 それまでは「車なんて道具だ。走ればいい」と考えていたのですが、オーディオを外して電源取りとし、配線をまわしてと作業していたら車いじりの楽しさを発見してしまいました。 そこでいろいろなHPを見てまわって、エアロパーツにあこがれをいだいています。が、学生のため娯楽の予算は少なめです。働けと言われればそうなんですが・・・(汗 質問はエアロを購入する際、メーカーやヤフオクを通じて購入する以外価格を抑えた方法はありますか?また、その方法のデメリットも教えていただけたら幸いです。
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安物エアロは手を出してはいけませんよ。思わず、買ってしまいそうになるかもしれませんが、安物買いの銭失いになることが多々あります。 ただ、安物でも良いものもあるのがさらに厄介なんですがね。 あとご自分で取り付けされるとすると、場合によっては塗装し、ボディに穴をあけたり貼ったりといったこともしなくてはいけません。またこれが全く合わないこともあって塗装済みの製品でも結局パテ盛りしないといけないってこともあるのです。 エアロをつけるなら工賃込で10万ほどは最低貯めましょう。 下手に安くやって変になるよりプロに任せてすっきりやったほうが得策です。 で、良い気分のところ非常に恐縮なのですが、少し、きついことを言いますと、エアロを頑張ってつけても、見た目は良くなりますが、段差で割れたり、気にしたり、そこだけ汚れて醜くなったりと良いことばかりではありません。また、そもそも、コンパクトカーのエアロは、形だけのハリボテで本当のエアロ、つまり、空気の整流効果は全くといってほどありません、そもそもそこまでの限界性能も車自体が持ち合わせていません。 そこで、提案。とりあえず、車を磨いてみては?ご自分でされるなら、プラスチック部分をプラスチック部品用コンパウンドでひたすらピカピカに。車の洗車傷部分も鏡面コンパウンドなんかで磨いたり、傷消しポリマーを塗布して、きれいにして。仕上げにシュアラスターを塗って。友人にこれ本当に中古なの?って言わせるくらい内外をきれいに磨くのも一興かと思います。あまりゴテゴテつけるより純正をスマートにきれいに乗る。見えないところが、ひそかにいじられているっていうのが通な車の乗り方かなって思っています。 手間だけで資金はそんなにかからないですしね。私も実は、まだ学生なのですが、いろいろ、血迷って内外ゴテゴテつけたりしたこともあったり、走り屋のマネもしたりしてたのですが、結局周りからは、馬鹿扱いされて、ほとんどはずしてしましました(笑) で、今は外装はHIDとドアノブカバーくらいですね。。内装は社外の高級カーペットと電球色フットライト、芳香剤はおかず、脱臭剤のみと落ち着いた印象にしています。あと、効果があったのが、シートカバー。1万くらいしますが革シートっぽくなるやつがおすすめ。多少臭いのが難点ですが、この車高いの?聞かれたりとか革シート気持ちいい(本当は偽物)って女子受けも良いですよ~(笑) なんか昔の自分を見ているようで、熱く語ってしまいました。参考にしていただければ幸いです。また何かあれば質問していただければいろいろ、分かる範囲ではありますが答えさせていただきます。
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- mayuge1200
- ベストアンサー率16% (335/2024)
ヤフオクで買えばかなり価格を抑えられると思います。 自分で取り付けをすれば数万の工賃が浮きます。 ただ、中古品でうまく同じ色で程度の良い物が手に入ればいいけど、 たいていは再塗装やパテ埋めが必要だったりします。 で、素人にこの作業は難しいです。 やったことあるけど、市販のスプレーで吹いてもまず同じ色にならないし、 ゴミは付着するし、適当に磨いても艶はでません。 取り付けも穴あけ作業が必要だし、バンパーを外したり等の作業もあります。 道具が無ければ買わないといけないし、結構めんどくさいです。 失敗すればやり直しでまた塗料とか素材を買わないといけません。 それでも楽しみたければDIYで。 そうでなければディーラーか専門ショップに依頼するのが良いと思います。 DIYするならせいぜいオーディオ関係や電球関係の交換ぐらいが 気軽にできる範囲かな、と思います。
- forisikawa
- ベストアンサー率21% (4/19)
予算内でできる事をする。 エアロを買うならヤフオクが最安でしょう。 学生さんならお金は無くても時間はあるでしょう?(決め付けで申し訳ないです。先に謝ります) 安物買って、失敗して、自分で直して、高く付いちゃったりして、見極めれるようになって、色々な事ができるようになって っていう感じで私は車いじりのレベルが上がってきました。(と思っています)
ここではグレーゾーン(この場合、車のチューニングとか改造)の質問や解答を嫌がる方がほとんどなので、あんまり良い情報は出ないでしょう。立ち読みで改造系の車の雑誌やムック(特別編集版雑誌)をあさって気にったのを買うほうが良いです。 純正品なら、板金・塗装ができて中古車(店によってはさらに新車も)も扱ったりする町の自動車修理屋に相談するのが一番いいと思います。安くはないですが、一番手間がかからず仕上がりが確実です。店によっては中古パーツを検索して極力安く上げてくれます。ちなみにこの検索システムは業者向けの専用システムで、一般PCからは入れません。 ネットオークションや中古屋(オートバックス系の中古パーツ屋やハードオフ系のガレージオフ等)で該当の色のパーツが接続用の金具やネジと一緒に売っていれば買いですが、だいたいそう簡単に欲しいものが市場に出る確率は極めて低いです。R32,33スカイラインやS13,14シルビアのように数がたくさん出てみんなそれをいじったような車の現役の頃はいっぱいあったのですけどね。今は車の好みが分散して、数が出る車と好んでいじられる車が完全に別ですから、ほとんどゼロに近いです。 某県某所の廃車屋は積んである廃車郡の中から欲しいパーツを外して売ってくれたり、自分で外してレジに持っていくような店もあります。しかし廃車を扱うような人たちは一般人お断りである場合がほとんどで、さらに恐い人たちである場合が少なくないので、手放しでお勧めできません。改造系の車の雑誌やムックに書いてあるようなところに行くしかないです。 新品を取り寄せるとなると、純正・社外品とも、新品エアロパーツは普通無塗装の状態で在庫してあり、取り付け時に塗装が必要になります。これまた結構な費用(塗装だけで数万)かかります。(自分で塗ろうとするとどうやってもこれまたあんまり上手くいきません。) リアスポイラーだけで十万コースです。純正パーツはメーカーパーツセンター(ネットで「自動車メーカー 純正部品」で検索すれば出ます)で車検証やカタログでこれのこれと言えば素人にも親切に売ってくれます。
- tach5150
- ベストアンサー率36% (934/2539)
エアロは社外品(純正以外)なら値段はピンキリですが品質と価格は比例します。 安物だと作りが悪く厚みがないので反ってしまったり簡単に割れたりしますし、フィッティングも悪いので現車に合わせながら削ったりする必要があり 実際に装着するまで手間がかかります。 高いものでも購入したままぴったりはまるということはほとんどなくある程度のフィッティング作業は必要になります。 また最初から塗装されたものを購入した場合ですが、車の塗装というのは経年変化で新車時の色とは違ってくるのでそのまま取り付けした場合車の色と エアロの色が見た目ではっきりと違うという事もあり結局は塗装しなおすこともあります。 結局は自分の手に負えなくなり業者に頼んだりということになると思いますがパーツ持ち込みの場合大抵は工賃が割り増しになるので結局は高い 買い物になってしまったなんて事はよくあります。 もし純正のものでしたらフィッティングは問題ないでしょうがやはり見た目を重視するなら塗装はやり直した方がいいです。 (逆にいえばどうせ塗装しなおすんですから色の違うものでも問題ないです) またメーカーやヤフオクを通さないなら中古パーツを業者に探してもらうという手もあります。 純正の場合は中古という事を前提としています。 純正の新品というならディーラーでも多少は値引きしてもらえるでしょうけど、べらぼうに安く買える手はないです。