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新車販売台数はなぜ3月が飛びぬけて多い？
NIKKEINET（http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?mcode=NC13）の新車販売台数を見ると、3月が飛びぬけて多いのはなぜでしょう？ 決算期に駆け込みで成約を図るとか、型落ちがあるから、とか予想はしてみたのですが、それでもこんなに（他月の倍以上）差が開く理由になるのでしょうか？ ご存知の方、よろしくお願いいたします。
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元Ｓディーラー勤務、現役整備士です。 ３月は「年度末」の為、販売会社は年間成績を決定するこの月にノルマを達成させなければなりません。また、在庫車両等も経理の都合上旧年度中に処分してしまいたい。その為３月は販売に「特に」力を入れる様になります。 私の居たディーラーは当時まだ軽の業販メイン（約９割）でしたが販売店回りしているセールスマンで、営業所最年長クラスで普段２０台／月なのが３月は４０～４５台／月、新卒から３年目位でも普段１５台／月が３月は２５～３０台／月、ノルマが割り振られます。 ＞決算期に駆け込みで成約を図るとか ・・・コレはまあほぼ正解です。 ＞型落ちがあるから ・・・コレは１月で年式替わりしてしまいますが、現行モデルが継続して販売されていれば余り関係ない様です。本当に型落ちした在庫を抱えているか外車の様に「イヤーモデル」設定になっていれば別ですが。 ＞8月が必ず売り上げが最低になるという事もあるようで… ・・・１年で一番長い連続休暇である「お盆休み」がメーカーにも販売会社にもお客にも有りますし、法人のお客ですと「中間決算」の９月を控えてわざわざ８月に契約しない、というのもあります。 ＞また、決算に関しては黒字の企業であれば税務上、むしろ3月より4月に売り上げをずらす努力をすると思うのですが… ・・・会社としては滅多に有りませんがセールスマン単位では結構有りますよ、ノルマ達成後の受注分は翌月廻し、ってのは。
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- rgm79quel
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新車に関しては ３月登録は 登録時に自動車税は不要となります。 ４月登録だと 購入総額が ５万くらい高くなりますので セールストークとしては 「３月が安いです」となって ３月に購入なさる方が多いです。 尚、３月の全登録台数が異常に多いのは 自動車税の納税義務者が ４月１日の使用者（或いは所有者）で決定する為 ３月末日までに 大量の車両名義変更が行われる為です。
お礼
自動車税の観点からの詳しいご説明ありがとうございました。
- sssilviaaa
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皆さんおっしゃっていますが、決算期であること。新卒による需要。 後は、車検時期による乗り換え需要などでは？ #当然新車登録が多いと言うことは、車検も多いと言うことで。
新年度を迎えるにあたり、新車の購入率が高い。 年度末決算を決める時期で営業努力が高いから。
お礼
早速のご回答ありがとうございます。 経験者との事ですが、M16A3様のご経験でも、やはりいつも3月が売り上げTOPでしたでしょうか。 新車の型落ちや値引きの問題も関係ありますでしょうか。また、先ほど気づいたのですが、8月が必ず売り上げが最低になるという事もあるようで… また、決算に関しては黒字の企業であれば税務上、むしろ3月より4月に売り上げをずらす努力をすると思うのですが…
- yuuichi-a
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４月から就職とか進学とかで生活が変わる人が クルマを必要とするようになるので買うというのと 決算期で大きな値引きを期待できるというところではないのでしょうか
- kochouran6
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18歳の人が 運転免許の学校にいって合格したあとに さぁ車を買おうというのが 3月頃だからですか?(´・ω・`)
お礼
専門家の方の詳しいご説明、ありがとうございました。 なるほど！在庫車両の説明に非常に納得しました。やはりノルマも3月は倍なのですね。