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新型モンキーは何故あんなに高額なのか
新型のモンキーは30万円近くします。 新型カブ50のスタンダードだって20万そこそこなのに。 セルが付いた訳でもなく足周りやブレーキも旧型とほとんど同じ。 それなのにいったいこの高額の理由は何なのでしょうか。 この値段の価値は有るでしょうか。
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確かに高いですね、インジェクションに成ってから余計に高くなっていると思いますが、両車の販売価格の差は販売見込みの数から来る物ではないでしょうか・・・ カブの場合は色々と形態を変えて市販されているしその販売数はかなりの物に成るでしょう、一方モンキーは好きな人が手を出すだけでその販売数は限られてきます。 その両車のコストの関係で値段設定も違うと思います、仮にエンジン関係が全く同じとしてもそれ以外の所は全くカブとモンキーは違います、これでもしモンキーが専用に開発したエンジンだともっと高いでしょう。 上記のような考え方で有っていると思うけど実際はメーカーでは無いので想像です。 なお、値段なりの価値が有るかと聞かれたら私は興味がないですから、私には無い・・・しかし、好きな人に取っては安いと考える人も居るかも知れません。 現在では旧車と言われているバイクや車を新車販売当初の値段よりも遙かに高くても売れる物がいっぱいあります、もちろん私も財布に余裕が有れば発売当初のK0砂型あたり欲しいですよ(物にも寄りますが程度が良ければ当時の値段の2倍や3倍は普通です) 従って質問者が値段で悩むと言うことは、質問者に取っては高いでしょう(私もです)もっとも旧タイプのモンキーならもう少し高くても程度が良ければ欲しいです。 こんな感じで値段も需要と供給で変わります。
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- arutarou
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原付ギア車は高いですが、そう考えても高いですね。 モンキー自体はおもちゃ感覚で遊べるので好きですが・・・ いじるのが楽しいバイクだと思っているので程度がそこまで良くなかったとしても旧型の中古で十分といった感じです。
お礼
ありがとうございます。 私もそう思います。 こんなオモチャバイクに30万も出してられっかって感じですね。 サスペンションやブレーキが良くなったのならともかく旧態以前のままだし。 旧型の中古を10万ぐらいで買っていじって楽しんだほうがいいですね。
- precog
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>この値段の価値は有るでしょうか。 企業は売れるから売るんであって、価値があるかどうか決めるのは消費者です。
お礼
ありがとうございます。 まぁそれはそうですね。 果たして、これがそんなに売れるでしょうか。 消費者がそれだけの価値を見いだして買うかどうか疑問を感じます。
- wand88
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本来カブはビジネス用途なんで、少しでも安くその分(買った人が)儲かるような使い方をするバイクですから(一度に何台も購入する会社とかもありますし、他社が同等品を出してるのもありますので)購入価格は低く押さえられています。 モンキーは趣味で買う物なので、客の仕事の事は考えなくていいですし、他社との差別化も必要なく、お金を持ってる人が買えばいい、というような商品ですのでその分値段設定が高くなります。あまり需要のあるバイクじゃありませんし(^_^;
お礼
ありがとうございます。 欲しい好き者だけが買えばいいということですね。 若者が気軽に買える値段でも無いし、金持ちオヤジが趣味で買うものになってしまったみたいですね。 本当は単なるお遊び玩具レジャーバイクなのに。
- URD
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販売台数が見込めないから バイクなんぞに金を出す価値が無い と考える若者が多いので販売台数が右肩下がりの悪循環 30年前の若者は、深夜に肉体労働してお金を貯めてでも買いました。 相対的には安くなっているんですよ? 学卒初任給の何倍かで考えて見ましょう
お礼
ありがとうございます。 多く売れる見込みも無いし、それなら値段を吊り上げようということですね。
お礼
ありがとうございます。 変わったのはインジェクションとタンク形状だけで後は旧型流用だけに見えますが、それでもコスト高ですか。 新型発売に便乗した値上げにしか思えない気もします。 この値段なら程度のいい中古の初期型のほうが価値有る気もします。